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走路を汚さないよう恒例の炭酸水ファイト |
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来場者と記念撮影 |
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地元でのバンクリーグ開幕戦で優勝したスパークルおおいたレーシングチーム |
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リーダージャージを着用したロマン・バルデ（フランス、チームDSM）を先頭にスタートを切る |
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ヒュー・カーシー（イギリス、EFエデュケーション・NIPPO）を含む6名の逃げ集団 |
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ステージを通してメイン集団の牽引に加わったUAEチームエミレーツ |
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僅差のフィニッシュながら勝利を確信したフアン・モラノ（コロンビア、UAEチームエミレーツ） |
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混戦の集団スプリントを制したフアン・モラノ（コロンビア、UAEチームエミレーツ） |
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今大会2勝目を挙げたフアン・モラノ（コロンビア、UAEチームエミレーツ） |
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ブエルタ・ア・ブルゴス2021第4ステージ コースプロフィール |
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九州初開催のバンクリーグは地元スパークルおおいたが優勝 |
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ウエイブワン レジェフィット2.0 フルオーダー半袖ジャージの定番がアップデート |
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男子オムニアム15位 橋本英也「オリンピックがこんなに悔しいものだとは思わなかった」 |
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ウエイブワン レジェフィット2.0半袖ジャージ |
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ウエイブワン レジェフィット2.0半袖ジャージ |
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袖丈は長めに設定され、袖口は生地の伸縮でフィットさせる |
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風でばたつきにくい低めの襟 |
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裾部分は滑り止めのシリコンゴムが配されている |
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ウォームアップする橋本英也（チームブリヂストンサイクリング）少しずつ集中していく表情だ |
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第1種目のスクラッチ 後方から3番めに並ぶ橋本英也（チームブリヂストンサイクリング） |
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スクラッチでは、５名がフィニッシュ数周前にラップ（周回追い抜き）を達成、その後の集団から３位に |
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テンポレースでタイミングを図る橋本 |
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第1種目のスクラッチでは8位の悪くないスタートだった |
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第2種目のテンポレース |
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第3種目のエリミネーション |
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最後尾の選手がエリミネート（除外）されるエリミネーションの模様 |
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エリミネーションで橋本は、先頭付近で展開していく |
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先頭選手のみがポイントを獲得でき、前半に１ポイントを獲得できた橋本英也（チームブリヂストンサイクリング） |
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「3レースを終えた次点で13位」と電光掲示板が伝える |
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橋本英也（チームブリヂストンサイクリング） |
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橋本英也（チームブリヂストンサイクリング） |
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レース終盤、メダルを狙うビビアーニ（イタリア）のスピードを得ようと後ろにつく橋本英也（チームブリヂストンサイクリング） |
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「レースを終えて、ただただ悔しさだけが残った」 |
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レースを終えた橋本英也（チームブリヂストンサイクリング）が囲み取材を受ける |
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ジャイアント TCR ADVANCED SL DISC LTD 伝統的な七宝文様をあしらった限定フレーム |
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ジャイアント TCR ADVANCED SL DISC LTD FRAME SE |
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VARIANT ISPはエアロと快適性、軽量性を実現するシートポストシステムだ |
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計5色のカラーリングとペイントで勝利への追求とスピードを表現する |
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プロライダーの踏力を受け止めるボトムブラケットシェル |
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ダウンチューブには七宝柄があしらわれている |
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ツールを走ったイネオス・グレナディア―ズのバイクたち ピナレロ DOGMA F、BOLIDE |
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DOGMA F初お披露目されたDOGMA Fを駆ったイネオス・グレナディアーズ |
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ゲラント・トーマスのバイクにはツールを制した証の黄色いラインが |
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平坦ステージではDURA-ACEのC60-TUが使用された |
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プリンストンカーボン PEAK4550はカーボンTiのハブを使用する |
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TTでもサドルはフィジークだ |
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カラパスのバイクにはジロ制覇の証、ピンクの帯が |
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3Dプリントによって作られたDHハンドル |
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ゼッケンをばたつかせることなく収納できるジャージ |
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山岳ステージではライトウェイトのMEILENSTEINが投入された |
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前輪にエアロコーチ AeoxTitanと思わしきホイールを投入したゲラント・トーマス（イギリス） |
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TTバイクはBOLIDEを使用。PROのディスクホイールの他に、プリンストンカーボンのBLUR 633ディスクホイールの採用率が高かった |
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今ツールでもイネオス・グレナディアーズはリムブレーキを使用する |
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終始好調のデンマークが男子マディソンを制す 男子ケイリンで脇本と新田が準々決勝進出 |
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新田祐大と脇本雄太が準々決勝進出を決めた男子ケイリン |
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女子スプリント 準決勝進出を決めたエマ・ヒンツェ（ドイツ） |
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男子マディソン イタリアチームはエリア・ヴィヴィアーニとシモーネ・コンソニのペア |
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トラック競技6日目 二人一組でポイントレースを行う男子マディソンが行われた |
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男子マディソン オムニアム金メダルのマシュー・ウォールズとイーサン・ヘイターが組んだイギリスチーム |
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男子マディソン 盤面を掌握したデンマークが優勝 |
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男子マディソン ミケル・モロコフとラッセノーマン・ハンセンがペアのデンマークが金メダルに輝いた |
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山岳決戦でカーシー勝利 逆転総合優勝のランダがブエルタへ弾み |
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総合首位で最終決戦に挑むロマン・バルデ（フランス、チームDSM） |
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ローソン・クラドック（アメリカ、EFエデュケーション・NIPPO）ら、強力な6名がエスケープ |
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総合優勝したミケル・ランダ（スペイン）とチーム総合成績で優勝した新城幸也ら、バーレーン・ヴィクトリアスのメンバー |
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ルビオを引き離してフィニッシュしたヒュー・カーシー（イギリス、EFエデュケーション・NIPPO） |
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総合成績トップスリー。2位アル、1位ランダ、3位パデュン |
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ベルナルを抜き去るヒュー・カーシー（イギリス、EFエデュケーション・NIPPO）とエイネルアウグスト・ルビオ（コロンビア、モビスター） |
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ブエルタ・ア・ブルゴス2021第5ステージ コースマップ&プロフィール |
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山岳区間でペースメイクを行うバイクエクスチェンジ |
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ライバル勢から遅れたロマン・バルデ（フランス、チームDSM） |
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女子オムニアムで梶原悠未が銀メダル獲得 男子ケイリンでケニーが圧巻の金 |
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女子オムニアム 第1レースのスクラッチで大きな落車が発生 |
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女子スプリント 決勝戦で勝利したケルシー・ミッチェル（カナダ） |
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男子ケイリン 圧巻の3周回逃げ切りで勝利したジェイソン・ケニー（イギリス） |
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男子ケイリン キャリア7つめの五輪金メダルを射止めたジェイソン・ケニー（イギリス） |
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男子ケイリン 銀アワン、金ケニー、銅ラブレイセン |
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女子オムニアム 第1種目で先着したジェニファー・ヴァレンテ（アメリカ）が総合優勝 |
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女子スプリント：金メダルを獲得したケルシー・ミッチェル（カナダ） |
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女子オムニアム表彰台 銀梶原悠未、金ヴァレンテ、銅ウィルト |
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女子オムニアム 順調な滑り出しを見せた梶原（左から2番目）だが、後半に失速 |
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前日に開催されたママチャリ耐久レース |
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兄の士揮と共にスパークルおおいたレーシングチームを立ち上げた黒枝咲哉 |
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兄の士揮と共にスパークルおおいたレーシングチームを立ち上げた黒枝咲哉 |
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五輪後初のレースとなった増田成幸（宇都宮ブリッツェン） |
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スパークルおおいたレーシングチームを先頭にスタート |
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1周約5kmのオートポリスサーキットはアップダウン多めなコース |
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集団内の増田成幸（宇都宮ブリッツェン）を中継カメラが捉える |
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レース序盤 コース最高点のヘアピンをクリアしていく集団 |
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3周目から降り出した雨 水しぶきをあげてダウンヒルしていく集団 |
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序盤からアタックが繰り返されるが決定打がなかなか出ない |
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6周目から単独先行した宮崎泰史（スパークルおおいたレーシングチーム） |
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3周にわたり単独先行した宮崎泰史（スパークルおおいたレーシングチーム） |
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メイン集団先頭に立つのは黒枝咲哉（スパークルおおいたレーシングチーム） |
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黒枝咲哉（スパークルおおいたレーシングチーム）が集団先頭に立って宮崎泰史を援護 |
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レース中盤 逃げる宮崎泰史（スパークルおおいたレーシングチーム）に追走が徐々に追いついていく |
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JCLのレースとして初めてチームカーが導入された |
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トマ・ルバ（キナンサイクリングチーム）と増田成幸（宇都宮ブリッツェン）が飛び出す場面も |
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人数が絞られて牽制気味に進む先頭集団 |
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高低差のあるオートポリスサーキット |
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トマ・ルバ（キナンサイクリングチーム）が先頭集団をペースアップさせる |
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レース終盤 増田成幸（宇都宮ブリッツェン）が先頭集団の分断を図る |
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レース終盤 増田成幸（宇都宮ブリッツェン）がペースアップを図る |
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残り3周 アタックした畑中勇介（キナンサイクリングチーム） |
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谷順成（那須ブラーゼン）を先頭に追う集団 |
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後続との差を広げて最終周回に入っていく畑中勇介（キナンサイクリングチーム） |
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2017年全日本選手権以来となる優勝を決めた畑中勇介（キナンサイクリングチーム） |
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2017年全日本選手権以来となる優勝を決めた畑中勇介（キナンサイクリングチーム） |
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JCL第5戦を制した畑中勇介（キナンサイクリングチーム） |
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山本大喜（キナンサイクリングチーム）が3位 |
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地元チームの意地を見せた孫崎大樹（スパークルおおいたレーシングチーム）が8位 |
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畑中勇介の優勝と、山本大喜3位を勝ち取ったキナンサイクリングチーム |
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畑中勇介が独走逃げ切りで2017年全日本以来の優勝 総合首位に立つ |
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異色のスプリンターチーム「スパークルおおいた」を立ち上げた黒枝咲哉に聞く |
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カペルミュール 長袖シャツジャージ受注イベントを実施中 |
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カペルミュールが長袖シャツジャージ受注イベント「私のお気に入り！しまシマカペル」を実施 |
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カペルミュール 長袖シャツジャージ |
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ヘリンボーンストライプ |
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ロンドンストライプ |
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安心のリフレクティブタブ付き |
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3分割バックポケットはボタン付き |
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ボタンダウン仕様の襟元 |
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胸ポケット付き（※受注ではライオンロゴが刺繡になります。） |
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JCL第5戦のチームプレゼンテーションに登壇したスパークルおおいたレーシングチームのメンバー |
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出走サインする黒枝咲哉（スパークルおおいたレーシングチーム） |
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サーキットクイーンをナンパ？いえいえ、キナンのポーズを教えています |
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JCL第5戦ではチームカーの運用が認められた。VC福岡は小さくても目立つ車を用意 |
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地元開催のレースにサポーターが駆けつけた |
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スタートラインに揃った各賞ジャージ |
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地元チームのスパークルおおいたレーシングチームが最前列に並ぶ |
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台風の接近で暑い雲がたれこめ、スタート直後乾いていた路面はこの後一気にウェット路面になる |
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表彰式 |
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畑中勇介（キナンサイクリングチーム）は、イエロージャージとブルージャージを獲得した |
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ティフォージ Crit SMART READER 拡大鏡付きサングラスをテスト |
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ライドのログデータも確認しやすい |
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モダン部分を自身に合わせてカスタムができる |
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レンズの下部に拡大鏡を配置 |
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ティフォージのSMART READERモデルのVeloce（左）とSwank（右） |
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日陰と日向を繰り返すシーンでも調光レンズが速やかに変化してくれる |
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スマホの文字が見えやすい |
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持ち運びに便利なハードケースとソフトケースも付属する |
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サイクルコンピューターの細かい数字も見やすい |
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レンズ上部に通気口があるおかげで走行中はレンズが曇らない |
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ティフォージ Crit SMART READER |
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ノーズパッドは調節可能 |
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飯山駅の中にある「信越自然郷アクティビティセンター」 |
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工具や空気入れも常備されている |
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E-BIKEやファットバイクなど様々なスポーツサイクルのほか、キャンプ用品などのレンタルもある |
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ブルーノ e-tool 様々な使い方で日常生活を彩ってくれる小径E-BIKE |
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ツールを走ったイスラエル・スタートアップネイションのバイクたち ファクター OSTRO VAM、HANZO、SLiCK |
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クリストファー・フルーム（イギリス、イスラエル・スタートアップネイション）のファクター OSTRO VAM |
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フルームのみノーマルハンドル+ステムの組み合わせ。ケーブル類がフルインターナル化されていることにも注目 |
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イスラエル・スタートアップネイションのOSTRO VAM。全ロードステージ使用された |
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4iiii（フォーアイ）のPRECISION PROパワーメーターを使う。大きなロゴを配したモデルも |
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ホイールはブラックインクのTHIRTYまたはSIXTYだが、山岳ではライトウェイトのMEILENSTEIN TUBULAR 24Dを使用した |
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こちらはダニエル・マーティン（アイルランド）のWattShop製ハンドル |
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ブラックインクの専用ハンドル。ハンマーヘッド社製のコンピュータマウントが見える |
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フルームのゼッケンには11勝を示すマークが入る |
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ブレーキローターはスイスストップのCatalyst Pro |
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セラミックスピードのビッグプーリーキット（未発売のブルー）を使用 |
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フルームの駆動系。愛用するオーシンメトリックの楕円チェーンリングなどこだわりが見て取れる |
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フロントにはローター社の1X13用と思われるブレーキキャリパーをセット |
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TTステージではロゴを塗りつぶしたヴィットリアのCORSA SPEEDタイヤが使われた |
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未発表の新型TTバイク「HANZO」。フルームとグライペルの二人が実戦投入した |
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現行のSLiCKよりも直線的なデザインが見て取れる |
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フルームのTTバイクのチェーリング歯数は58/46T |
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特徴的なカラーリング。シートステーは極めて幅広な設計だ |
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TTステージではヘッドのVanquish Proホイールも併用 |
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こちらはOSTRO VAMにTTハンドルをセットしたスペアバイク |
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TTステージで使用されたSLiCK |
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ブルーノ e-tool（GREEN）カスタム例 |
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シマノのSTEPS 5080Hというアシストユニットが搭載されている |
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50kgもの荷物を載せられるリアキャリアの活用幅は広いはずだ |
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荷物を載せた状態でも安定するスタンドが装備されている |
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チェーンカバーが装備されているため、足元を汚してしまう心配も少ない |
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ブルーノ e-tool（BLACK）カスタム例 |
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ブルーノ e-tool（BLACK） |
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ブルーノ e-tool（GREEN） |
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ブルーノ e-tool（SILVER） |
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ブルーノ e-tool（WHITE） |
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スラム /ロックショックス/ジップ XPLRシリーズ グラベルライドに最適化されたグループセット |
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ジップ 101 XPLR |
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ジップ 101 XPLR |
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ジップ 101 XPLR |
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ジップ 101 XPLR |
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XPLR XG-1271 スプロケット |
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ロックショックス Rudy Ultimate XPL |
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ロックショックス Rudy Ultimate XPL |
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ロックショックス Rudy Ultimate XPL |
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ロックショックス Rudy Ultimate XPL |
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ロックショックス Rudy Ultimate XPL |
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ロックショックス Rudy Ultimate XPL |
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ロックショックス Rudy Ultimate XPL |
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RED 1 クランクセット |
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RED 1 クランクセット |
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FORCE 1 クランクセット |
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FORCE 1 クランクセット |
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ジップ Service Course SL-70 XPLR |
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ジップ Service Course SL-70 XPLR |
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ジップ Service Course SL-70 XPLR |
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