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総合成績は変わらずアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）がリーダー |
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ノーマルバイクを選択したロットNLユンボ |
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海沿いのコースに変更となった第3ステージ |
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一糸乱れぬ隊列で進むステージ1位のBMCレーシング |
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優勝候補として力を見せつけたBMCレーシングが優勝 |
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ステージ6位のカチューシャ・アルペシン |
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防寒のため厚手の装備で出走したチームスカイ |
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イエローのリーダージャージが目立つモビスター |
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国内外のUCIシクロクロスカレンダーが発表 野辺山2日目が日本初のクラス1に |
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ダブルソールの構造 |
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南東北の被災地を巡るサイクリングと、懐かしのジョイフルトレインに出会う旅 後編 |
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BONX Grip（ブラック、グリーン、ピンク、ホワイト） |
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右耳専用のBONXだが、サイズは大きすぎず馴染むデザインとなっている |
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サイクリングでもBONXは活躍してくれるはずだ |
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フィッシングなど川の流れがノイズとなる場所でもクリアな音声で会話を楽しむことが出来る |
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BONXはスノースポーツ時にスマホを取り出さずにコミュニケーションできないか？という考えから誕生したツールだ |
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各サイズのイヤーループや持ち運びに便利なケースが付属する |
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屋我地島・羽地内海散走 サトウキビ畑広がる離島に昔懐かしい沖縄の原風景を探す |
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最大10名と会話しながらアクティビティを楽しめるコミュニケーションツール BONX |
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屋我地支所からは羽地内海の素晴らしい眺めが広がっていた |
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屋我地支所に集まった参加者13人。女子率高し！ |
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ガイドしてくれる宮里さんが手信号を教えてくれる |
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サトウキビ畑の間を行く農作業道を走る |
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一直線の道の向こうにぽっかり浮かぶ緑の小島 |
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海に向かって一直線に伸びる小径を行く |
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集落のシンボルとなっている大きなアコウの木 |
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集落を守るフクギ並木について教えてもらう |
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味のある民家が並ぶ路地裏を抜けて |
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サトウキビ畑を抜けて走る |
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屋我地島の塩の工場で製法を教えてもらう |
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製塩工場の内部は煮詰めた海水から立ち上る蒸気で充満していた |
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名物の屋我地島の塩。ミネラルたっぷりだ |
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可愛らしいプライベートビーチに出た。海は静かにないでいた |
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お約束？の自転車持ち上げ撮りに興じる参加者 |
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サンゴの死骸について説明してくれたガイドの宮里さん |
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こんな静かで可愛いビーチならずっと居たい |
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参加者揃ってビーチで記念撮影 |
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海ミステリアスな底に向けて伸びるトンネルは果たして何に使われていたもの？ |
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アオサはお味噌汁の具になります。沖縄そばにもGoodです |
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ビーチ沿いの道を行く |
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大きなバナナの木。実もなっていた |
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琉球古民家の屋根瓦にはアルファベットの刻印が |
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島の入り口の銘木。昔から集落の人に愛されてきた憩いの場所だ |
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おだやかな羽地内海を森の間から臨む |
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羽地内海を見下ろすナンマムイリゾート。こんなところでのんびりしたい |
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ナンマムイリゾートはまるでハワイのようでした |
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パパイヤの実を見つけた平野由香里さん「食べれるかな〜？」 |
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羽地内海のマングローブの木が干潮で根っこが露出していた |
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収穫真っ盛りのサトウキビ畑の農作業道を走る |
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クルマのこない小径のアップダウンを走る |
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ウランダー墓のウッドデッキからは古宇利島大橋が臨めた |
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ウランダー墓のウッドデッキからは古宇利島大橋が臨めた |
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歩いてしか行けないウランダー墓。昔は外人のことをこう呼んでいたとか |
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昼寝の犬がサイクリストの通過を眺める |
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沖縄そばのマリン亭。見事な琉球古民家に写真が止まらない |
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民家のなかで沖縄そばをいただきます |
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マリン亭の沖縄そばとジューシー（炊き込みご飯） |
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可愛い島の風景に皆大満足で散走する |
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屋我地支所にある鐘を鳴らせば幸せになれるかも？ |
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スペシャライズド Roval CL50 ハイコストパフォーマンスを実現した高性能カーボンクリンチャー |
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エヴァディオ 軽量性に特化したモデルなどオリジナリティ溢れるサイクルパーツ |
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前方投影面積を減らしたエアロ形状と、ハンドルを握りやすいエルゴノミックデザインを採用する |
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専用のエアロトップキャップにて固定する |
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バートップは中央から10度前方にカーブを描くことで握りやすさを追求 |
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剛性とエアロ性能を両立させたボリュームあるデザイン |
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ハンドル裏側にはDi2ジャンクションを収納できるスペースを完備 |
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英トゥレットが男子ジュニアでアルカンシエル 村上45位、積田はDNF |
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男子ジュニアレースがスタート。ストレート直後の森林区間を走る先頭集団 |
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トラブルなく隊列中盤で駒を進める村上功太郎（松山工業高校） |
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集団後方からの滑り出しとなった積田連（Team CHAINRING） |
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序盤に二人で飛び出したトマス・コペツキー（チェコ）とロリス・ルイエ（スイス） |
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泥コースに手こずった積田連（Team CHAINRING） |
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後続を突き放しに掛かるベン・トゥレット（イギリス） |
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前の選手を追いかける村上功太郎（松山工業高校） |
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シクロクロス世界選手権2018男子ジュニア表彰台 |
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コペツキーを引き離して独走態勢を築いたベン・トゥレット（イギリス） |
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ジュニアカテゴリー1年目でアルカンシエルを獲得したベン・トゥレット（イギリス） |
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超スリッピーなオフキャンバーを走る選手たち |
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バルベルデがクイーンステージで今大会2勝目 総合優勝に王手 |
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エヴァディオ QUICK SET（ブラック） |
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エヴァディオ QUICK SET（レッド） |
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SUPER LIGHT QUICK SETのレバーは細い形状の採用などで軽量化を図っている |
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左がSUPER LIGHT QUICK SET、右がQUICK SET |
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エヴァディオ SUPER LIGHT QUICK SET（ブラック、レッド） |
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レバーが曲線状ととなっており扱いやすいことが特徴だ |
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エンドと接する面がセパレートされている |
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前後セットの実測値は44g（SUPER LIGHT QUICK SET） |
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前後セットの実測値は104g（QUICK SET） |
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AVEDIO SMALLPARTS 010 |
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AVEDIO SMALLPARTS 011 |
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アルミハウジングのBBは96gとなっている |
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シマノ ホローテックIIのBBレンチで回すことができるセレーションが設けられている |
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スリーブ部分に仕様が書かれている |
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エヴァディオ プレスフィットBB 86 |
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カラーはゴールド、レッド、ブラックという3種類が用意されている |
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セパレート式のトップキャップの実測重量は4g。ミニマム1gで計測するスケールを使用 |
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軽量ボルトとあわせると6gという重量になる |
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トップキャップ用アルミボルトは根本までネジが切られている |
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エヴァディオ 軽量アルミトップキャップセパレート |
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AVEDIO SMALLPARTS 021 |
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AVEDIO SMALLPARTS 022 |
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ボルトと一体となったトップキャップだ |
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装着時は上部がフラットになるデザインを採用している |
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軽量アルミトップキャップセパレートは8色展開だ |
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エヴァディオ 軽量アルミトップキャップ |
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集団後方で走るNIPPOヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニの選手達 |
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山岳地帯を進む6名の逃げグループ |
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総合優勝を確定させたアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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スタート直後から起こったアタック合戦 |
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オリエラの港町をスタートするプロトン |
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残り6km地点 ジョヴァンニ・ヴィスコンティ（イタリア、バーレーン・メリダ）が単独走を開始 |
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中盤にできた4名の逃げグループ |
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クイーンステージを勝利したアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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度重なるアタックを試みたが実らなかったアダム・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット） |
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雪の残る山岳地帯を進む |
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カントがアルカンシエル防衛、U23は英リチャーズが戴冠 與那嶺34位、今井37位 |
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最前列に並ぶケイティ・コンプトン（アメリカ）とエヴァ・リヒナー（イタリア） |
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静かにスタートを待つサンヌ・カント（ベルギー） |
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サンヌ・カント（ベルギー）とエレン・ヴァンロイ（ベルギー）がクリスティーヌ・マジュラス（ルクセンブルク）に合流 |
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先頭を奪ったサンヌ・カント（ベルギー） |
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思うようにペースを上げられなかったポーリーヌ・フェランプレヴォ（フランス） |
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担ぎ区間を進む今井美穂（CO2Bicycle） |
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独走で2周目に入ったサンヌ・カント（ベルギー） |
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クリスティーヌ・マジュラス（ルクセンブルク）をリードするケイティ・コンプトン（アメリカ） |
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長い下りをいくクリスティーヌ・マジュラス（ルクセンブルク） |
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「悔しさしかない」今井美穂（CO2Bicycle） |
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丁寧に下りを走る與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ） |
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ファンにハイタッチで迎えられる與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ） |
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3周目に先頭を奪ったケイティ・コンプトン（アメリカ） |
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2年連続でアルカンシェルを着たサンヌ・カント（ベルギー） |
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シクロクロス世界選手権2018女子エリート表彰台 |
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最前列に並んだイヴィ・リチャーズ（イギリス） |
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一斉にコースへと駆け出すU23女子選手たち |
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2位に入ったセイリン・デルカルメンアルバラード（オランダ） |
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2枚目のアルカンシェルにユニオンジャックがたなびく |
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力強い身のこなしでキャンバー区間を進むイヴィ・リチャーズ（イギリス） |
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シクロクロス世界選手権2018女子U23表彰台 |
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独走でフィニッシュするサンヌ・カント（ベルギー） |
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宇都宮ブリッツェン廣瀬佳正GM |
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宇都宮ブリッツェンの2018年レーススケジュール このうち13レースは栃木県内開催 |
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柿沼章サイクルスポーツマネジメント株式会社社長 |
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2018年のユニフォームスポンサーは計26社にのぼる |
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5シーズン目の指揮をとる清水裕輔監督 |
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新キャプテンとなる増田成幸 |
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鈴木譲は全日本選手権と地元レースで優勝するためのチーム作りが目標 |
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阿部嵩之は全日本選手権個人TTとツール・ド・熊野、ツール・ド・北海道での優勝が目標 |
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飯野智行は昨年出場出来なかったジャパンカップを目指す |
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プロ2年目となる馬渡伸弥 まずは1勝が今年の目標 |
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新加入の鈴木龍の目標は「練習をサボらない」 |
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UCIレースで成績を残してこそ強い選手・チームであると話す雨澤毅明 |
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UCIレースでポイントを取れるようにしたいと話す岡篤志 |
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新ジャージを着て揃った2018年の宇都宮ブリッツェンメンバー |
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2018年の新ジャージを着て揃った宇都宮ブリッツェンのメンバー |
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デル コンシューマーマーケティング部の横塚知子さん |
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選手やスタッフがデルのノートパソコンを活用する |
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チームプレゼンテーションパーティーで登壇した宇都宮ブリッツェンのメンバー |
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挨拶する佐藤栄一宇都宮市長 |
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集まったファンに料理が振るまわれた |
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デルのノートパソコンに興味津々の飯野智行、鈴木龍、馬渡伸弥 |
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宮牛のローストビーフなど、地元産材料の料理などが振るまわれる |
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ファンとの記念撮影におさまる岡篤志 |
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歴代監督三氏によるトークショー |
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馬渡伸弥を囲むファン |
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新加入の鈴木龍は早速サイン攻めに |
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ブリッツェンOB・OGによるトークショー |
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選手のトークショーに聞き入るファン |
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選手とファンの集合写真撮影 |
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最後はパーティー出席者が選手をお見送り |
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ブリッツェングッズの販売も盛況 |
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パーティー会場に展示されたメリダのロードバイク |
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新デザインのジャージに入れられたスポンサーの数は26社にのぼる |
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10年目を迎える地域密着型チームのパイオニア宇都宮ブリッツェン |
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新たにデザインされた宇都宮ブリッツェンのロゴ |
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ブリッツェンを頂点とした育成システム「アップビーリングシステム」の概念図 |
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日没までに全部回りきれ！ベーグルも食べた 横田基地周辺を巡る福生ライド 後編 |
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ベルギーのイゼルビッドが2年越しのアルカンシェル奪還 泥に苦しんだ織田は53位 |
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スタート直後の森林区間を先頭で抜けるヨリス・ニューウェンハイス（オランダ） |
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落車で遅れを喫した織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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大声援の後押しを受けて担ぎ区間を上がるエリ・イゼルビッド（ベルギー） |
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ヨリス・ニューウェンハイス（オランダ）にエリ・イゼルビッド（ベルギー）が迫る |
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2周目に先頭に立ったエリ・イゼルビッド（ベルギー） |
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イゼルビッドを追うヨリス・ニューウェンハイス（オランダ） |
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深く轍が掘れた下り区間を走る織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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ニューウェンハイスとの距離を縮めるヤン・グラス（フランス） |
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泥コースに翻弄されたトーマス・ピッドコック（イギリス） |
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泥のキャンバー区間を走る織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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最後のフライオーバーへと駆け上がるエリ・イゼルビッド（ベルギー） |
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途中リタイアに終わった織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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シクロクロス世界選手権2018男子U23表彰台 |
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ヨリス・ニューウェンハイス（オランダ）にエリ・イゼルビッド（ベルギー）が迫る |
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軽やかに泥の下りを突き進むエリ・イゼルビッド（ベルギー） |
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ヨリス・ニューウェンハイス（オランダ）にヤン・グラス（フランス）が迫る |
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何度も涙を拭ったエリ・イゼルビッド（ベルギー） |
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独走でフィニッシュラインに飛び込むエリ・イゼルビッド（ベルギー） |
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ルーランズが移籍後初のスプリント勝利 バルベルデが3度目の総合優勝を掴む |
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冷雨の中走る中根英登（NIPPOヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ） |
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冷たい雨が降りしきる中、レースがスタート |
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後半逃げ続けたシュテファン・キュング（スイス、BMCレーシング） |
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序盤に形成された6名の逃げグループ |
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パテルナを出発するプロトン |
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