ツール・ド・フランス2022 プロバイク

  • カンパニョーロの12速TTコンポーネントを使用。グリップは滑り止めテープを貼る
  • ベン・オコーナー（オーストラリア、アージェードゥーゼール・シトロエン）のBMC Timemachi
  • スペシャライズド純正のコックピット　ステム前方にはK-EDGEのマウントが
    photo:Makoto Ayano
  • RAPIDE CLXにチューブレスのTURBOを組み合わせる
    photo:Makoto Ayano
  • TTステージは昨年同様SHIV TT　ディスクブレーキTTバイクの先駆けとなった一台
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  • TTは11速の旧デュラエースをセット　コットンサイドのタイヤも見受けられた
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  • 奇抜なルックスのTTヘルメットとフェイスカバー
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  • スパカズのバーテープ　ささやかなマイヨジョーヌカラー
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  • ゼッケンプレートはシートポストに接着される　昨年同様のカスタム
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  • クイックステップ・アルファヴィニルのスペシャライズド TARMAC SL7
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  • トップチューブに描かれたウルフパックのアイコン
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  • 新型デュラエースをフル投入
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  • パワーメーターはデュラエース　56-44Tのビッグギアを組み合わせる
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  • 第2ステージ優勝とマイヨヴェール着用を果たしたファビオ・ヤコブセン（オランダ）
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  • 開幕ステージTTを制したイヴ・ランパールト（ベルギー）
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  • フランス王者フロリアン・セネシャル　トリコロールのチームキットを纏う
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  • ヒルクライムステージではPREVAIL 3ヘルメットを着用するライダーも
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  • BOLIDE TTを駆るゲラント・トーマス（イギリス）
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  • プロトタイプのロゴが入るプリンストンカーボンのバトンホイール
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  • ガンナのTTハンドル。3Dチタンプリントと思われる先端パーツとDI2スイッチが見える
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  • プリンストンカーボンの「experimental prototype（実験的プロトタイプ）」ホイールたち
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  • フィリッポ・ガンナ（イタリア）用のスペシャルペイントが施されたBOLIDE F
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  • トーマスは数少ないFC-R9200-Pユーザーの一人
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  • ゲラント・トーマス（イギリス）のDOGMA F
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  • ゲラント・トーマス（イギリス）のDOGMA Fにはツールを制した証、黄色いラインが入る
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  • デュラエースホイールはモデルチェンジによって使用率を回復。C50とC60が主に使われた
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  • パヴェステージ用セットアップが施されたアダム・イェーツ（イギリス）のDOGMA F
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  • 衝撃緩和のために二重巻きされたバーテープ
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  • タイヤはコンチネンタルのGRANDPRIX 5000S TR。パヴェでは茶色サイドのタイヤが用いられた
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  • 出番を待つBOLIDE TT（スペアバイク）
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