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チームのメインバイクとして活躍したラピエール XELIUS SL
ツール・ド・フランス2022 プロバイク
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シュテファン・キュング（スイス）のバイクにはリボルバーのTroika TMDが装着されていた -
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TTステージで使われたAerostorm DRS -
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小窓の中にはEPSのジャンクションが収められている -
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クリンチャーのPOWER TTを履いたバイクもあった -
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フロントホイールには3スポーク WS TTが、リアにはDISC WS TT C+ DXを採用 -
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フロントホイールには3スポーク WS TTが、リアにはDISC WS TT C+ DXを採用 -
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機械式ブレーキキャリパーを使用するバイクもちらほら -
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デローザ TT03 DISK -
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ガリビエへ登る第11ステージではゲシュケがカーボンスポークモデルのMCC WS+ DXを使用 -
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パワーメーターを使用しない選手も多い -
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コンポーネントはカンパニョーロ SUPER RECORD EPS -
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ホイールはコリマ、タイヤはミシュランのPOWER COMPETITIONチューブラーと、フレンチブランドで足回りを固める -
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サドルはセッレイタリアだ -
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ハンドルはヴィジョンのMetron 5Dを使用する選手が多い -
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ベンジャミン・トマ（フランス）のデローザ SK Pininfarina -
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コフィディスのチームバイク デローザ MERAK -
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シューズもフィジークで統一している -
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フィジーク ANTRESに滑り止めパッドを貼っている -
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キャニオン SPEEDMAX -
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前輪に454 NSWを装着するTTバイクもあった -
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後輪にジップ SUPER 9 -
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キャニオン SPEEDMAX -
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キャニオン AEROAD CFR -
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クイル方式のヘッド調整機構を持つ -
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コンチネンタルのプロ供給専用チューブラーであるCOMPETITION PRO LTDをメインに使用 -
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AEROAD CFR同様のケーブル内装システムを採用している -
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ホイールはジップの303/454NSWを使用 -
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新型と思われるキャニオン Ultimate CFR -
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もちろんスぺシャライズドのハンドルを使用する選手も