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すいとん、って食べたことないんですよね。あります？ |
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橘橋から秋川渓谷を望む |
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1級・2級山岳を越えての集団スプリントをホワイトが制する 中根は個人総合4位に後退 |
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スタート前、水谷監督と作戦会議中のNIPPO・デルコ・ワンプロヴァンスのメンバー |
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台湾新幹線の新竹（シンチュウ）駅前でのスタートセレモニー |
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第3ステージの4賞ジャージ |
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スタートセレモニーではアクロバティックなパフォーマンスが披露された |
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日本よりアクティブに動く獅子舞 |
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第3ステージのリアルスタート |
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コース沿道の学校の生徒が応援 |
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色鮮やかな応援の前を集団が駆け抜ける |
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40km過ぎに容認された4名の逃げ集団 |
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前半は寒さを感じる曇り空の下レースが進行 |
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リーダーチームのセントジョージ・コンチネンタル・サイクリングチームの牽引で長く伸びる集団 |
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コース両側から賑やかな応援を受けて進む集団 |
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ベンジャミ・プラデス（チーム右京）を含む6名の追走集団 |
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1級山岳の頂上を通過するメイン集団 |
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メイン集団を牽引する石上優大（NIPPO・デルコ・ワンプロヴァンス） |
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集団牽引する石上優大（NIPPO・デルコ・ワンプロヴァンス） |
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レース終盤に入り、リーダージャージ自らメイン集団を牽引 |
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2級山岳への登りに入り、各チームがペースアップに加担 |
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集団中ほどで起きた落車に宇都宮ブリッツェンが巻き込まれる |
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残り20km 6名まで減った先頭集団 |
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大集団でのスプリント勝負 中央からニコラス・ホワイト（チーム・ブリッジレーン）が伸びてくる |
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ニコラス・ホワイト（チーム・ブリッジレーン）が優勝 |
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第3ステージを終えての4賞ジャージ |
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イネオスのツール連覇を指揮したポルタル監督が心臓発作で死去 享年40歳 |
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肩周りと脇部分にメッシュを配すことで空力を高める効果を狙っている |
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UAEツアー関係者6名が新たに新型コロナ陽性 伊レース開催にも影響 |
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不要なウェアをクーポンと交換できる「カペルミュール春の下取りキャンペーン」開催 |
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カペルミュール 春の下取りキャンペーン開催 |
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不要なカペルミュールのウェアを持参してクーポンと交換できる |
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フレーム形状に合うよう作られた専用のBENTO BOXを標準装備 |
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樹脂製のダウンチューブガードを備え、石はねなどからフレームを保護 |
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担いだ時に肩の負担を軽減させるシリコンパッドをトップチューブ下に配置 |
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ウルトラハイモジュラスC15カーボンを使用し軽くて剛性の高いフレームに仕上がる |
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ボトルの位置を柔軟に変更できるマルチマウントシステムを採用 |
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フォークの両サイドを含め多数のダボ穴を設けた拡張性の高い仕様に |
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アドベンチャーライドを存分に楽しめるスペックを備えたJARI CARBON |
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フジ JARI CARBON 1.1 |
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サイクリック FLY6 CE 動作安定性と防水性に磨きをかけた第2世代ドライブレコーダー兼ライト |
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ニキ・テルプストラ（オランダ、トタル・ディレクトエネルジー） |
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オンループ・ヘットニュースブラッドで優勝したジャスパー・ストゥイヴェン（ベルギー、トレック・セガフレード） |
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2番手グループのスプリントはクリスティーヌ・マジュラス（ルクセンブル、ブールスドルマンス）が先着 |
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レース距離半分以上もの独走を成功させたシャンタル・ブラーク（オランダ、ブールスドルマンス） |
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ル・サミン2020 女子レース表彰台 |
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アイメ・デヘント（ベルギー、サーカス・ワンティゴベール）らをパスするユーゴ・オフステテール（フランス、イスラエル・サイクリングアカデミー） |
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石畳クラシック初勝利を挙げたユーゴ・オフステテール（フランス、イスラエル・サイクリングアカデミー） |
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ル・サミン2020 男子レース表彰台 |
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アタックを繰り出すティム・デクレルク（ベルギー、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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イスラエルのオフステテールが石畳セミクラシック制覇 女子レースはブラークが独走 |
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箱にはGENERATION2と記載されているため、第1世代との区別をつけやすい |
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サイクリック FLY6 CE GENERATION2（リア用） |
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取外が容易なマウントにライトを搭載する |
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MicroSDとSDアダプターが付属するお得なパッケージとなっている |
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フィジーク ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE 革新的な3Dプリントパッド採用のロードサドル |
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ブツクサ言いつつ会長の後ろに続き、九頭竜神社へ登っていく。 確かにこれまで来たことは無かった。 |
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中央に設けた溝が圧迫感を軽減、座面はフラットな形状だ |
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トップグレードに相応しいフルカーボンシェル＆フルカーボンレール仕様 |
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フィジーク ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE |
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汚れがついても水洗いで簡単に洗浄可能だ |
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クッション性を最適化した3Dパッドが最大の特徴 |
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エガン・ベルナル（コロンビア、チームイネオス）も製品開発に協力している |
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チネリの"アート・プログラム"にポップアートデザイン追加 コロンブス100周年シリーズも増強 |
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チネリ CITY LIGHTS ARMWARMERS |
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チネリ CITY LIGHTS GIRO DND CYCLING GLOVES |
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チネリ COLUMBUS CENTO COFFEE CUP |
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チネリ COLUMBUS CENTOシリーズ |
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チネリ BEST FRIENDS （デザイン Sammy Binkow） |
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チーム右京 |
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NIPPO・デルコ・ワンプロヴァンス |
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宇都宮ブリッツェン |
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屏東県庁前をパレードスタート |
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レース終盤まで粘った5人の逃げ集団 |
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4級山岳に指定された大鵬湾にかかる斜張橋 |
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大鵬湾周辺にはサイクリングロードがある。奥に見えるのが４級山岳の斜張橋 |
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残り24km、大鵬湾周回コースに入って逃げ続ける5名。後方にメイン集団が見える |
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チャイニーズ・タイペイがメイン集団牽引に加わる |
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大集団でのスプリントへ。中央のエリック・ヤン（エレベイト・ウェビプレックス・プロサイクリング）の後ろに鈴木龍（宇都宮ブリッツェン）の姿 |
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エリック・ヤン（エレベイト・ウェビプレックス）が2回目のステージ優勝 |
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湖畔で表彰式 |
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ファストリスポーンに付属するアダプターがあれば米式バルブに対応させることが可能だ |
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ファストリスポーンはムース状のシーラント剤だ |
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チューブレスタイヤのパンク修理剤「ファストリスポーン」 |
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ピントが合っているタイヤはS-LIGHT。タイヤ裏面をよく見るとメッシュ生地が使われていることがわかる |
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向かって右側はRBCC（チューブレス）。S-LIGHTとは異なり、タイヤの裏面がゴム張りとなっている。 |
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TLとTLRの説明を行ってくれるIRCの山田浩志さん |
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新型Formula Proはビード周りをメッシュで覆い、強度を高めている |
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軽量かつ転がりを軽くS-LIGHTは作られています |
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カブトのIZANAGIが正式発表 空冷効率とフィーリングを追求した新フラッグシップモデル |
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カブト IZANAGI（グリッターグリーン） |
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カブト IZANAGI（グレーイエロー） |
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カブト IZANAGI（マットブラック） |
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カブト IZANAGI（メタリックブルー） |
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カブト IZANAGI（メタリックレッド） |
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大きな開口部を設けて通気性を確保。レインフォースメント・ブリッジによって強度を確保している |
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空力を意識したラウンドシェイプ |
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カブト IZANAGI（ホワイト） |
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空冷とフィット感を最大限引き出す「フローティング構造」を採用した |
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大きな開口部をレインフォースメント･ブリッジ（赤で色つけした部分）で補強している |
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特許出願中という新機構のヘッドレスト |
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BOAフィットシステムを使用したKBF-2アジャスターを新規投入 |
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CFD解析結果による吸排気イメージ |
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正式デビューしたIZANAGI。ヘルメットに求められる各要素を最大限突き詰めたフラッグシップモデルだ |
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フェルトの最新エアロロードARを始め多数の新作パーツが集結 ライトウェイプロダクツ展示会 |
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IRC TANKEN TUBELESS READY |
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中央部は2列、サイドは立ったノブのデザイン |
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サイドウォールには耐パンクの補強が入る |
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IRC TANKEN TUBELESS READY |
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コンパウンドはソフトでハードパック路面のノイズの少なさが際立つ |
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IRC TANKEN TUBELESS READY |
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下りを楽しむ里山ライドでグリッピーな走りが愉しめるライトダウンヒルタイヤ |
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落ち葉などで滑りやすい上りもしっかりしたノブがグリップを助けてくれる |
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ウェット路面でもハイグリップが助けてくれるタイヤだ |
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IRC TANKEN 里山ライドやエンデューロ入門に最適な下り系MTBタイヤ |
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モデルチェンジを果たしたフェルトの最新エアロロード「AR」 |
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春らしいパステルカラーの新色を追加したライトウェイ |
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バイクの雰囲気に合わせたこだわりのパーツをアセンブル |
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街乗りでも映えるマットミントカラー |
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シャワーモードにすることで効率的に水をかけることができる |
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ダイヤルを回せば通常の飲み口と同じように機能する |
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猛暑時のライドで役立つキャメルバックのシャワー＆ドリンクキャップ |
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泥やホコリなどから飲み口を保護できるキャップ付きのポディウム・ダート |
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保冷力の高さに定評のあるポディウム・チルやディウム・アイスも展開 |
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色とりどりのフラットペダルを始めオフロードペダルに定評のあるクランクブラザーズ |
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高品質なアルミリムホイールに定評のあるアレックスリムズ |
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アクションカメラマウントを標準装備したBBBの新作ステム |
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GoProなどのカメラをそのまま取り付けできるマウントパーツを装備 |
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コストパフォーマンス抜群のアルミディスクホイール「RXD3」がオススメ |
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前後で設計を変えたクランクブラザーズのMTBアルミホイール「シンセシス アロイ」 |
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オリジナルハブとともにインダストリーナインハブ仕様も展開される |
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前後輪で異なるリム内幅を採用しそれぞれに個別の役割を持たせている |
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ベストセラーフロアポンプ「FP-200」から派生した3つのモデルをリリースしたサーファス |
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エルゴノミックハンドルや大型メーターを備え使い勝手を高めている |
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一般的なシティタイヤと比べしなやかなトレッドを採用することで快適な乗り心地に |
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35Cサイズかつフルスリックを採用した「アーバンフルグリップタイヤ」 |
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使い勝手を増したバーレーのカーゴトレーラー「TRAVOY V2」 |
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エイトからは高精度な作りが特徴のコンパクトマルチツールが登場 |
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ボルトに対して斜めに挿入しても本締めができる高精度なテーパーヘッド形状 |
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強化ニッケルめっきを施したハイグレードな六角レンチも追加 |
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乗り方に応じて選べる400/500/1000ルーメンのフロントライトも登場 |
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T3の口金には細かく空気圧調整ができるエアリリース機構を搭載 |
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モデルチェンジを果たしたフェルトの最新エアロロード「AR」 |
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海岸線を行く長く伸びた集団 |
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漢字が賑やかな看板の街並みを背に5人の逃げ集団が行く |
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台湾の伝統的な建築物の前でリアルスタート |
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エリック・ヤン今大会2勝目でポイント賞獲得 鈴木龍9位 中根は総合6位に |
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感染拡大防止のためイネオスやミッチェルトンが3月22日までレース活動を停止 |
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TIMBUK2 CMB Re-issue（XSサイズ、Black） |
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TIMBUK2 CMB Re-issue（XSサイズ、Purple/Black/Purple） |
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TIMBUK2 CMB Re-issue（XSサイズ、Black/White/Black） |
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90年代当時の仕様を再現し、4本の細いベルクロへと変更 |
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TIMBUK2 CMB Re-issue（Lサイズ、Black） |
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ペンや携帯などを収納できる小物入れも備える |
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TIMBUK2のクラシックメッセンジャーバッグは使い勝手の良さとデザイン性の高さ、ラフなデイリーユースに耐えるタフさを備える |
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TIMBUK2 CMB Re-issue 90年代を彷彿させるメッセンジャーバッグ登場 |
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チャレンジャー POWER LIQUID |
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パラチノースという糖質が主原料とされるエナジージェル |
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フレーバータイプの3種類は、開封時の切れ端が落ちないデザインが採用されている |
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フレーバータイプは熱量113kcal、マグネシウム40mgが配合されている。黒いパッケージのグリーンアップルフレーバーはカフェインを含んでいる |
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チャレンジャー POWER LIQUID（レモン、グリーンアップル、梅） |
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フレーバータイプのパッケージは片手で握れる大きさ |
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チャレンジャー POWER LIQUIDのベースモデル |
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手を汚しにくい包装とされている |
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「パキッテ容器」という馴染み深い容器が採用されている |
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チャレンジャー POWER LIQUID 環境に配慮したパッケージが魅力のパラチノース配合エナジージェル |
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新型コロナウイルスの影響でストラーデビアンケが延期 ティレーノとサンレモの開催も不透明 |
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総合首位のライアン・カバナ（セントジョージ・コンチネンタルサイクリング）ジャージを守れるかと聞かれ「無理だろうね」と冗談とも本気とも取れるコメント |
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4賞ジャージの選手に、高雄市長から特産のパイナップルが贈られた |
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最終日のスタート切る選手達 |
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台湾南部最大の都市である高雄（カオシュン）市。高層ビルやタワーマンションが立ち並ぶ |
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スタート・フィニッシュ地点に集まった多くの観客 |
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チームカーに載せたバイクのチェーンをつなぐブルゴスBHのメカニック |
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序盤のアタック合戦から抜け出した小石祐馬（チーム右京） |
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鈴木譲（宇都宮ブリッツェン）がアタック |
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武山晃輔（チーム右京）を含む追走集団が先行する2人に合流した |
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追走集団が合流して12名となった先頭集団 |
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長く伸びて進むメイン集団 |
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チームカーからボトルを受け取りながら水谷監督の指示を聞く石上優大（NIPPO・デルコ・ワンプロヴァンス） |
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先行した3名を追走する武山晃輔（チーム右京） |
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鈴木譲（宇都宮ブリッツェン）ら3名の逃げは終盤まで続いた |
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果物屋台の前を集団が通り過ぎていく |
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トンネルを抜けていくメイン集団 |
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逃げる3名の先頭を引く鈴木譲（宇都宮ブリッツェン） |
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規制された道路を流れていくメイン集団。漢字ばかりの中に見慣れた看板も |
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この日唯一の3級山岳を越えて行くメイン集団。前方には中根英登と石上優大（NIPPO・デルコ・ワンプロヴァンス）の姿 |
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2人になってもなお逃げ続ける |
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沿道からの声援を受けて街中を流れていくメイン集団 |
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子供達の応援 |
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逃げ続けるマーカス・クレイ（チームサプラ・サイクリング）とエリオット・シュルツ（メルミ・プロサイクリング） |
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高雄市に入り、逃げる2人の遥か彼方にメイン集団が見え始める |
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最終コーナーを先頭でクリアしたエリック・ヤン（エレベイト・ウェビプレックス・プロサイクリング）がフィニッシュラインに向けて突進 |
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今大会3勝目を挙げたエリック・ヤン（エレベイト・ウェビプレックス・プロサイクリング） |
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今大会3勝目を挙げたエリック・ヤン（エレベイト・ウェビプレックス・プロサイクリング） |
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左から、山岳賞のマーカス・クレイ（チームサプラ・サイクリング）、ポイント賞のエリック・ヤン（エレベイト・ウェビプレックス）、総合優勝のニコラス・ホワイト（チーム・ブリッジレーン）、ベストアジアンライダーのフェン・チュン・カイ（チャイニーズタイペイ） |
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ファンに囲まれる台湾出身のシェン・リャン・チェン（メミル・プロサイクリング） |
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ワイズロード府中多摩川が1ヶ月間マヴィック一色に 試乗会「MAVIC JACK」の初日をレポート |
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「マヴィック製品を試して、そのまま当店で購入してくれたらもっと嬉しい」と店長の福田さん |
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村上マネージャーは「マヴィックの良さをとことんユーザーに広めていきたい」とコメント |
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突き刺しパンクに見舞われてもシーラントによって一瞬で穴が塞がるのがチューブレスの良さ |
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