| |
観戦に訪れた家族連れが、ローラー台でのアップシーンを物珍しげに見ていた |
|
| |
第2ステージ、ステージ2位のパク・ソンベク |
|
| |
ブエルタ・ア・ブルゴス2022第1ステージ コースプロフィール |
|
| |
レイクシューズのラインナップ 手前はカスタムカラーだ |
|
| |
Z坂を登る！ |
|
| |
男子スクラッチ：勝利したセバスチャン・モラ（スペイン） |
|
| |
シディ SHOT（Bright Yellow） |
|
| |
メカニックコーナーも準備万端。調整は一律500円が基本料金 |
|
| |
90周年を迎えたIRC（井上ゴム工業）のブース。BMX全日本チャンピオンの瀬古遥加選手 |
|
| |
アラン・ペレス（スペイン、エウスカルテル） |
|
| |
27.5+というワイドタイヤはグリップ力向上に貢献する |
|
| |
1周目 鶴カントリーの上りを進む福島晋一（クムサン・ジンセン・アジア）率いる逃げグループ |
|
| |
ポートやフルームに先行を許したアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）やアルベルト・コンタドール（スペイン、トレック・セガフレード） |
|
| |
ラファ パリ〜ルーベチャレンジアームウォーマー |
|
| |
サドルはスペシャライズドの人気製品の一つ。他ブランドのフレームでもスペシャライズド製サドルを使うユーザーや選手は少なく無い |
|
| |
ステージ3位／1分06秒差 アルベルト・コンタドール（スペイン、サクソバンク・サンガード） |
|
| |
カンガルーを抱く中原恭恵と牧瀬翼（マースランドスターインターナショナル） |
|
| |
大人も唸ったキッズレース |
|
| |
ピットエリアの自転車スタンドにはロードバイクがずらりと並んだ |
|
| |
マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームスカイ）とマシュー・ゴス（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）を先頭にスプリント |
|
| |
郊外のサンウェブのホテルでファンの記念撮影に応じるトム・デュムラン |
|
| |
150mmストロークで軽量なのがエピコンの特徴だ |
|
| |
総合優勝を飾ったジャンニ・モスコン（イタリア、チームスカイ） |
|
| |
メイン集団から一人飛び出したオマール・フライレ（スペイン、カハルーラル） |
|
| |
エンデューロ＆EMTBモデルのMOTA |
|
| |
ツアー・ダウンアンダーでデビューしたプロペル |
|
| |
軽量化とフル内装化を実現するINTEGRATED ZEROハンドル。重量は330gだ |
|
| |
C1 ゴール前の平坦区間を走る島田真琴（シマノドリンキング）と前田公平（TEAM SCOTT） |
|
| |
鮮やかなカラーリングもカスクの特徴だ |
|
| |
空力性能に優れた形状を採用する |
|
| |
新城幸也（バーレーン・マクラーレン） |
|
| |
ティフォージ・オプティクス タイラント2.0（クラリオングリーン） |
|
| |
MAZZA 29✕2.6 エアボリュームとノブのエッジは大迫力だ |
|
| |
IMG 8498-01 |
|
| |
オールラウンド、グリップ、超軽量を司る3つのモデルを3人のライダーが徹底インプレッション |
|
| |
ライバルを突き放してアタックするリチャル・カラパス（エクアドル、イネオス・グレナディアーズ） |
|
| |
曇り空のパンタイ・チェナンをスタートする |
|
| |
NUOVO CLASSICO購入でカンパニョーロKHAMSINがもらえる DE ROSA ホイールプレゼントキャンペーン実施中 |
|
| |
カスク URBAN R（Onyx) |
|
| |
ノーズ部の幅を広くとることで前乗り時の安定性を高めている |
|
| |
独特な模様がグリップ力を発揮する |
|
| |
TDUを走ったプロバイクを紹介 最終回はユンボ、チームスカイ、CCCチーム |
|
| |
ツール・ド・フランス2連覇中のタデイ・ポガチャル（スロベニア）は平坦コースで10位に |
|
| |
迫力のあるダウンチューブ。ボトル装着を前提とした形状の作り込みは見事 |
|
| |
シュアラスター バグかなちゃんと走る女子限定の横浜カフェサイクリングを7月17日に開催 |
|
| |
未舗装区間を1分リードで突き進むタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ） |
|
| |
ポートを追走するセルジオルイス・エナオモントーヤ（コロンビア、チームスカイ） |
|
| |
マリアビアンカが板についてきたトーマス・ロヴクヴィスト（スウェーデン、チームコロンビア） |
|
| |
田園風景のゆったりライド |
|
| |
タイヤテスト |
|
| |
PB Swissから自転車用の携帯ツールがリリースされている |
|
| |
スプリント力を取り戻してきたジョン・デゲンゴルブ（ドイツ、ジャイアント・アルペシン） |
|
| |
ロードシューズでは歩きにくいので、クロックスが準備されている |
|
| |
空力性能の向上に大きく貢献したフロントフォーク |
|
| |
6周目の先頭、熊野灘を望むコース |
|
| |
エレガントな雰囲気のアクセントが施されている |
|
| |
成年ポイントレース決勝 集団をラップした4人 |
|
| |
マリアアッズーラも獲得したトム・デュムラン（オランダ、サンウェブ） |
|
| |
ソール裏側 SEVの有効成分が使用されている |
|
| |
男子 5周目へ向かうメイン集団 |
|
| |
逃げた3人。先頭はリエーベ・ヴェストラ（オランダ、ヴァカンソレイユ・DCM） |
|
| |
高台まで登ってきた甲斐のある景色が待っている |
|
| |
総合優勝し、トロフィーを受け取ったヴァレンティン・イグリンスキー（カザフスタン、アスタナ） |
|
| |
陽が落ちかけた井の頭公園に仕事帰りの人々が集まる |
|
| |
フロントブレーキはAvid BB7が直付けされる |
|
| |
1位 田中裕士（グランペール）トレック EMONDA SLR |
|
| |
ブアニとベンナーティを振り切るジョン・デゲンコルブ（ドイツ、アルゴス・シマノ） |
|
| |
ウォールアートがたくさん描かれる一帯には自転車の絵も |
|
| |
セレーヴ マトリックスR（ホワイト/マゼンダ/ブラック） |
|
| |
エリート ゴール |
|
| |
「一般ライダーにマッチした剛性感で気持ちの良い加速が持ち味の1台」遠藤健太（サイクルワークス Fin’s） |
|
| |
キッズたちのスタートは大人顔負けのダッシュ！ |
|
| |
記念のセルフィーを行うチーム右京のメンバー |
|
| |
エリート男子 第一コーナーで多くの選手たちが詰まる |
|
| |
総合順位を一つ落とすことになったナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
|
| |
フロントディレイラーは直付け方式だ |
|
| |
綾野 真（CW編集長） グラインデューロジャパン完走記念撮影にて |
|
| |
24インチのキッズバイク SPEEDY |
|
| |
シートポスト径は27.2mm。インターナルドロッパーにも対応している |
|
| |
クリテリウム・スペシャルチーム |
|
| |
味スタクリテに集まった自慢のこだわりバイクをピックアップ |
|
| |
新しいクロージャーデザインが均一なフィット感をもたらしている |
|
| |
ザック・マクドナルド（アメリカ、シクロクロスプロジェクト2015）がロス無く林間セクションをこなす |
|
| |
2013年シーズンの勢力図はどう変わる？UCIプロチーム移籍情報まとめ |
|
| |
太陽を浴びながら走る。クルマの通行量も少ない |
|
| |
長距離個人TTに挑む別府史之（トレックファクトリーレーシング） |
|
| |
ジャイアント 未就学児向けプッシュバイク購入でクリスマス包装を無料サ―ビス |
|
| |
アイドラープーリーが新型FORCE CARBONの特徴だ |
|
| |
新モデルのteammachine ALR01。ハイエンドのコンポをアッセンブルしても様になる車格の1台だ |
|
| |
ラファ 15,000円以上購入でラファとパレスの特製ステッカーがもらえるミッドサマーキャンペーン 7月31日まで |
|
| |
プロトンは終始モビスターがアレハンドロ・バルベルデ（スペイン）のためにコントロールした |
|
| |
C2 表彰 |
|
| |
逃げるエドヴァルド・ボアッソン（ノルウェー、チームコロンビア）とアレクサンダー・クチンスキー（ベラルーシ、リクイガス） |
|
| |
第11ステージ アルベールビル〜コル・ド・グラノン・セッレ＝シェヴァリブリアンソン 〜 ラルプデュエズ 151.7km |
|
| |
ケイセ、ジルベール、エヴェネプールたちを先頭にスタート |
|
| |
スプリントを繰り広げるマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ）ら |
|
| |
C2 レース序盤から先頭パックを形成する沢田時（ENDRESS/ProRide）と藤岡徹也（ニッポコルナゴ） |
|
| |
朝晩と日中の気温差が大きな季節に対応するレディースロングタイツ「HL.tiburuTights_S7 Lady」 |
|
| |
群馬CSCグランプリ耐久 片山右京さんも一般参加で優勝 |
|
| |
チームメイトに牽かれてダート区間を走るイヴァン・バッソとヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス） |
|
| |
ヘッドチューブにはデローザのロゴバッジ、下側にはレーザー刻印もなされる |
|
| |
フレーム、ホイール、動かない環境の3つをくぐらせることができればベター |
|
| |
バックライト。ファブリック「30 Lumens」 |
|
| |
優勝したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）は21歳。プロ初戦で初勝利だ |
|
| |
ピナレロ DOGMA K10-S |
|
| |
3分25秒差・ステージ97位 イゴール・アントン（スペイン、エウスカルテル） |
|
| |
器具を使ったセルフマッサージブース。激痛に笑う |
|
| |
17秒差の2位に甘んじたデーヴィット・ミラー（イギリス、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
ポイント賞リーダーとしてスタートを迎えた岡本隼（日本ナショナルチーム） |
|
| |
デローザ近年の流行であったインテグラルシートポストは排された |
|
| |
ADJUSTABLE GOPRO MOUNTの装着イメージ |
|
| |
S-WORKSロードシューズ |
|
| |
ステージ13位/1分28秒差 サイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット） |
|
| |
C1 バイクを押す徳田鍛造（鹿屋体育大学） |
|
| |
優れた空力性能はそのままに扱いやすさを高めるショートテールデザイン |
|
| |
女子ジュニア 優勝した坂口聖香（パナソニックレディース） |
|
| |
昨年優勝の増田成幸増田成幸は5位 |
|
| |
クリテリウム表彰台 左から2位ベルンハルト・アイゼル（オーストリア、スカイプロサイクリング）、1位スティール・ヴォンホフ（オーストラリア、ガーミン・シャープ）、3位マッテーオ・トレンティン（イタリア、オメガファーマ・クイックステップ） |
|
| |
黄色いパーツを交換することでアーチサポートを調整できる |
|
| |
先頭でスプリントに持ち込むテオ・ボス（オランダ、ベルキン） |
|
| |
アジアンフィット化され、日本人にベストマッチするようになったジロのヘルメット |
|
| |
マイヨジョーヌを獲得したアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
|
| |
ロードとトライアスロンにマッチする45mmと65mmの2種類のハイトを用意 |
|
| |
フィジーク GOBI M5 MANGANESE（ホワイト×ホワイト×グレイ） |
|
| |
初秋の日光を満喫するロングライド ツール・ド・NIKKO 9月15日開催 |
|
| |
担当者の予想以上に注文が入っているという早くも人気のKICKR BIKE |
|
| |
1-impre2014dec2 - 804 |
|
| |
シマノ鈴鹿ロードレースのレポートサイト公開 |
|
| |
ハンドルはボントレガーのPro IsoCore VR-SF。シフトブレーキレバーはグラフィックが異なる供給専用品 |
|
| |
ジロ・デ・イタリア2015第1ステージ |
|
| |
南魚沼初日は逃げを決めたロイック・デリアクが優勝 |
|
| |
駆動系はRED、ブレーキはDURA-ACE |
|
| |
ステージ優勝を飾ったロマン・クロイツィゲル（チェコ、ティンコフ・サクソ） |
|
| |
ロード2位の悔しさを晴らす圧倒的な走り ファンフルーテンが個人TTで金メダル獲得 |
|
| |
WU15＋17のスタート |
|
| |
サイクルゲート多摩川の代表を務める二戸康寛さん |
|
| |
落車しながらも総合トップの座を守ったアルベルト・コンタドール（スペイン、アスタナ） |
|
| |
阿部嵩之を先頭に宇都宮ブリッツェンがメイン集団をコントロール |
|
| |
相模川を横目に見る河川敷が会場だ |
|
| |
「ランス、王の帰還」 |
|
| |
ツアー・オブ・ブリテン2022コースマップ |
|
| |
トップチューブ上部にはモデルを示す「4」のロゴが入れられる |
|
| |
4km団体追い抜き競走予選 7位 福井（山本、西山、中島、井上）4分33秒737 |
|
| |
やなぎ並木が美しい高瀬川沿いでウィリーで遊ぶ後藤清作世界チャンピオン（元チームジャイアント所属） |
|
| |
FR決勝 豊岡英子（パナソニックレディース） |
|
| |
ベロトーゼ ヘルメットカバー |
|
| |
表彰台で感極まるアルベルト・コンタドール（スペイン、アスタナ） |
|
| |
コンポーネントはシマノ105がフルでアッセンブルされる |
|
| |
SIOR RACE ボトルケージ マットブラック |
|
| |
「日本のファンって今年、毎日スタートからフィニッシュまで放送を観ているんですか！？」 |
|
| |
3級山岳クローチェ・ディ・フィギーネでメイン集団のペースを上げるリクイガス・キャノンデール |
|
| |
BMCレーシングチームが自らのアフターパーティー前に立ち寄ってくれた |
|
| |
集団前方に位置するチームスカイ |
|
| |
ツアー・オブ・オマーン2018第1ステージ |
|
| |
C1 5番手はジュニアの中井路雅（瀬田工業高校） |
|
| |
シマノ SL-M9100-R（右レバー/リア用） |
|
| |
VELO MAGAZINE 日本版 |
|
| |
ディスクブレーキバージョンのTeammachine SLR01はスペアバイクとして用意された模様 |
|
| |
ルディプロジェクト ストラトフライ SX（ホワイトグロス/フォトクリア） |
|
| |
国内ではベネリに加えてアサヒサイクルがバーファンを搭載したE-BIKEを展開 |
|
| |
ブラックのラベルにはオレンジのスティッチ |
|
| |
自転車をはじめるきっかけを語る熊谷さん |
|
| |
@naomicious arrived! |
|
| |
下ったドロップオフは違うラインで登りかえす |
|
| |
さざなみ公園マウンテンバイク競走大会コースマップ |
|
| |
アタックを仕掛けるジェームス・フーシェ（ニュージーランド、ミッチェルトン・スコット） |
|
| |
10位 立命館大学 |
|
| |
ドロップ部が外側に16°開いたフレア形状を採用したグラベル向けハンドル |
|
| |
ネットアップ・エンデューラが使用するフジ NORCOM STRAIGHT |
|
| |
ジロ・デ・イタリア2023 |
|
| |
MOJITOらしさを表現するバックの造形 |
|
| |
土曜日 L1で圧勝した今井美穂（CycleClub.jp） |
|
| |
セレンセン「勝利は鎖骨骨折からのカムバックの証明」 ペタッキ「無勝利でジロを去るのは悲しい」 |
|
| |
ワークアウトもライドと同じようにスマートトレーナーで行うことができる |
|
| |
シマノ BR-RS505（リア） |
|
| |
フルクラム RACING QUATTRO Carbon カーボンリムを手に入れたミッドレンジのエアロホイール |
|
| |
内幅17mmリム基準設計の25Cタイヤをセットすると26.9mmになった |
|
| |
本体とブレーキシューホルダーはアルミ削り出し製だ |
|
| |
イザドアが期間限定ショップをオープン 神戸のライドワークスで7月23日より |
|
| |
男子スクラッチ レース終盤単独で飛び出して逃げ切った岡本隼（愛三工業レーシングチーム） |
|
| |
キャニオンなど人気ブランドでは試乗待ちの列ができている |
|
| |
ステージ2勝目を飾ったアラン・デーヴィス（オーストラリア、クイックステップ） |
|
| |
フェンストンネルを進むE1の集団 |
|
| |
フィニッシュ後の放水に飛び込む |
|
| |
1級山岳の上りで攻撃を仕掛けるオリバー・ザウグ（スイス、リクイガス）ら |
|
| |
母国ノルウェーのスター選手であるエドヴァルド・ボアッソンハーゲン（トタルエネルジー）も出場 |
|
| |
STOEMPERの塗装ブース |
|
| |
洗浄後の本体。汚れがだいぶ取れている |
|
| |
ABUS STORMCHASER EROICA（STRADA BIANCHE） |
|
| |
ブラックインク BLACK COMBO Eighty + Disc Tubular |
|
| |
Ccr (295) |
|
| |
チャンピオン 2km地点、アタックの応酬が続く |
|
| |
大声でキャラバングッズをせがんでみる |
|
| |
ゆるキャラが見守る中、ストライダーレースを走る子供達 |
|
| |
コルナゴらしいストレート形状のフォーク |
|
| |
お買い得なアウトレット品がたくさん |
|
| |
チームスプリント、トップタイムの水島工業高校 1分20秒94 |
|
| |
グランプレミオ・ブルーノ・ベゲッリ2017コースプロフィール |
|
| |
5周目の先頭集団、補給が欠かせない。同時に指示も出す |
|
| |
ゴール後は美味しい紅豚のカツカレーをいただきました！ |
|
