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第4ステージ リーダージャージを着てTTを走るジョン・デゲンコルブ（ドイツ、ジャイアント・シマノ） |
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第5ステージ 総合優勝に輝いたスティーブ・クミングス（イギリス、BMCレーシング） |
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第4ステージ 個人TTで優勝し、総合首位に立ったスティーブ・クミングス（イギリス、BMCレーシング） |
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第4ステージ 個人TTで3位に入ったシルヴァン・シャヴァネル（フランス、IAMサイクリング） |
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第4ステージ 個人TTで優勝を果たしたスティーブ・クミングス（イギリス、BMCレーシング） |
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別府史之の今季初戦「地中海一周」でデゲンコルブ3連勝 総合はクミングス |
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多くの放熱フィンが設けられた負荷ユニット |
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高い実装感を実現した負荷ユニットの内部 |
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フレーム先端のダイヤルによって24～29インチの車輪径に対応 |
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取付を容易とするユニットピラー |
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メリダ BIG.SEVEN CF TEAM |
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メリダ BIG.SEVEN CF 3000 |
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メリダ BIG.SEVEN CF XT-EDITION |
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メリダ BIG.SEVEN TEAM ISSUE |
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メリダ BIG.SEVEN 900 |
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メリダ BIG.SEVEN 500 |
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メリダ BIG.SEVEN 100 |
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メリダ BIG.SEVEN 40-MD |
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メリダ BIG.SEVEN 20-MD |
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タイ合宿を再開する新城幸也 次戦は3月のティレーノアドリアティコ |
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メリダ 27.5インチのXC/マラソン用ハードテール"BIG SEVEN"シリーズ |
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MET パラシュート（マットブラック/レッド） |
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MET パラシュート（マットブラック/シアン） |
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MET パラシュート（マットホワイト） |
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MET パラシュートHES 快適性と軽さを追求しリニューアルしたMTB用フルフェイスヘルメット |
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小室雅成が主宰する新たなJプロツアーチーム ロヂャースレーシングチーム体制発表 |
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チームが使用するGDR T800 |
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菅原勝良 |
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原川浩介 |
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武末真和 |
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眞坂哲平 |
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青木峻二 |
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中山卓士 |
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監督兼選手の小室雅成 |
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高田雄太 |
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金田智之 |
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埼玉サイクリングショーにて開催されたロヂャースレーシングチームのチームプレゼンテーション |
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ロヂャースレーシングチームのチームジャージ（イメージ図） |
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2年目を迎えるEQA U23がプレゼンテーション プロ入りとその先にあるツール、2020を見据えた選手育成を目指して |
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MCを務めた棚橋麻衣さん。自らも自転車好きでブログのタイトルも『ちゃりん娘日記。』だ |
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面手利輝（EQA U23） |
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清水太己（EQA U23） |
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内野直也（EQA U23） |
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岡篤志（EQA U23） |
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一丸尚伍（EQA U23） |
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ソックスは「Equipe Asada」のロゴ入りを履く |
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チーム広報の山崎健一氏 |
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EQADSを代表して石上優大が挨拶した |
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EQADSの選手5名が登壇 |
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エキップアサダはブースも出展。パイオニアのペダリングモニターの実演が人気を博していた |
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前日の降雪にも関わらず、多くの人達が会場を訪れた |
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エキップアサダのブースでは、関連アパレルや浅田監督の著書なども展示されていた |
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EQA U23のプレゼンテーション会場となった埼玉サイクリングショー |
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埼玉県のマスコット『コバトン』と地元ブリヂストンが誇るバイク『アンカーRIS9』 |
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EQA U23とEQADSを率いる浅田顕監督 |
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ステージにEQA U23の選手達が揃う |
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EQA U23の選手達を紹介する浅田監督 |
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MC棚橋麻衣さんと浅田監督の掛け合いでプレゼンテーションが進行した |
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立ち見も出るほど盛況となったEQA U23 2014プレゼンテーション |
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EQA U23、EQADSの選手達と浅田顕監督 |
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EQA U23は今年もアンカーRIS9を駆る |
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EQA U23の5名と浅田顕監督 |
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EQADSと浅田顕監督 |
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EQA U23のプレゼンテーション会場となった埼玉サイクリングショー |
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パイオニア製パワーメーターのモニター。今季はさらにコンパクト化したものが採用される予定だ |
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ボトルケージはオージーケーカブトのカーボン製 |
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アルテグラST-6700を使用 |
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EQA U23のRIS9はアルテグラ6700シリーズがメインコンポーネントだ |
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前後ともアルテグラのブレーキを使用 |
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パイオニア製パワーメーターのセンサーがついた左クランク |
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足周りはIRC ROADLITEとアルテグラチューブレスホイールの組み合わせ。このタイヤはトレーニング用で、実戦ではIRCフォーミュラープロRBCCを中心に使用する |
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デュラエースのクランクにパイオニア製パワーメーターのセンサーがつく。左右別々に脚力を計測出来るのがこのパワーメーターの特徴だ |
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リアディレーラーはアルテグラ |
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ハンドルバーとステムはシマノPRO PLT |
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チームバイクは昨年同様アンカーRIS9を使用する。写真は面手利輝が駆るバイク |
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浅田監督が選手の実績を交えて紹介していった |
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PRO ハンドルバーエンドプラグ（ブラック、レッド、ブルー、グリーン） |
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PRO ギャップキャップ アルミ（ブラック、レッド、ブルー、グリーン） |
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ハンドル周りのカラーコーディネイトに PRO バーエンドプラグ&ギャップキャップ |
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ルック Keo Blade 2 |
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カーボンスプリングがボディ中央に配置される。青色のスプリングは２０Nm。 |
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新型のペダルアクスルに配置された3個のベアリングが滑らかな回転を生み出す。 |
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信号を送信するペダルポッド |
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ルック Keo 2 MAX ブラック×アシッド |
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ルック Keo 2 MAX ブラック |
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ルック Keo 2 MAX ホワイト×レッド |
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ルック Keo 2 MAX ホワイト |
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ルック Keo Classic 2 ホワイト×ブラック |
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ルック Keo Classic 2 ブラックxグレー |
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ルック ペダリング効率を追及しモデルチェンジしたKeo Blade 2 |
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ルック Keo Power |
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カブト BT-09 |
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カブト TOOLBOX 700WP |
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コンパクトボディ×2000ルーメンの大光量 エクスポージャー Equnox |
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四国CX第2戦「にし阿波シクロクロス」が初開催 門田基志が圧勝 |
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山本幸平インタビュー「今年こそワールドカップと世界選でトップ10入りを実現してみせる」 |
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晴れ渡る吉野川の河川敷 |
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C1 7位まで順位を上げた梶田晋（EURO-WORKS Racing） |
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四国の山々を眺める河川敷の運動公園「ぶぶるパークみかも」 |
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泥と砂が混ざったコース |
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C1 熊本大五郎のために前を引く窪田博英（八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 単独3番手を走る久保伸次（岩井商会レーシング） |
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C1 松林をカメラ目線で抜ける福田透（ナカガワAS.K Sデザイン） |
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C1 松林を抜ける福田透（ナカガワAS.K Sデザイン） |
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C1 先頭で松林を抜ける門田基志（TEAM GIANT） |
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松林セクションへと入っていく |
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C1 徐々に順位を上げる梶田晋（EURO-WORKS Racing） |
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C1 先頭で松林セクションを抜ける門田基志（TEAM GIANT） |
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C1 10位に入った猪又靖（クラブシルベスト） |
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C1 4位に入った菅原成典（八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 チームメイトに守られて走る熊本大五郎（八ヶ岳 CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 アシストとして前を引き続ける窪田博英（八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 チェーントラブルから復帰した門田基志（TEAM GIANT） |
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C1 パンクで順位を落とした大倉勇夢（KOMATSUサイクリングクラブ） |
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C1 再び先頭に立つ福田透（ナカガワAS.K Sデザイン） |
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C1 単独3番手を走る久保伸次（岩井商会レーシング） |
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C1 ジュニア先頭の森智大（小松島西高校） |
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C1 残留を懸けて走る熊本大五郎（八ヶ岳 CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 チームメイトのために走る窪田博英（八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 4位に入った菅原成典（八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 9位に入った曽我暁男（エキップU） |
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C1 前週のさぬきシクロクロスで優勝している福田透（ナカガワAS.K Sデザイン） |
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C1 パックを形成して走る窪田博英と熊本大五郎（八ヶ岳 CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 熊崎祥太（R2 SPORTS CYCLING TEAM）と久保伸次（岩井商会レーシング） |
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C1 序盤から積極的な走りを見せた大倉勇夢（KOMATSUサイクリングクラブ） |
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C1 淡々とハイペースを刻む門田基志（TEAM GIANT） |
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C1 シケインをクリアする福田透（ナカガワAS.K Sデザイン） |
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C1 シケインをクリアする門田基志（TEAM GIANT） |
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竹林が点在する河川敷の運動公園「ぶぶるパークみかも」 |
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C1 後方スタートの門田基志（TEAM GIANT）が順位を上げる |
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C1 スタート後すぐに先頭に立った福田透（ナカガワAS.K Sデザイン） |
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C1スタート |
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吉野川の河川敷に広がる運動公園「ぶぶるパークみかも」 |
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会場にはスペシャライズドのブースも |
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そばや唐揚げ、コーヒーなどの飲食ブースも充実 |
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阿波ボーヤ（阿波尾鶏の天ぷら） |
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会場にはRAPHAのブースも登場 |
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CM2 トップの井海義久（レグルスお達者予備軍） |
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平坦だが、テクニカルで難易度の高いコース |
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C3 トップの日野泰静（ボンシャンス飯田） |
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そばをすすりながら観戦 |
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CM3 先頭の樫脇哲也（ナカガワAS.K'デザイン） |
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C4 先頭を走る藤井太一 |
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竹林やグラウンドを選手が行き交う |
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号砲とともにスタート |
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ツール・ド・にし阿波プロジェクトの代表を務める田埜泰弘さん |
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吉野川をバックに開会式が行なわれた |
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カブト ロングライド派におすすめのバーテープBT-09と防水仕様のツール缶TOOLBOX 450WP / 700WP |
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カブト TOOLBOX 450WP |
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タイのリゾートホテルで抱負を語る山本幸平（スペシャライズドレーシング） |
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山本幸平（スペシャライズドレーシング） |
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山本幸平（スペシャライズドレーシング） |
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チェンライ国際MTBチャレンジを走る山本幸平（スペシャライズドレーシング） |
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山本幸平（スペシャライズドレーシング） |
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山本幸平（スペシャライズドレーシング） |
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チェンライ国際MTBチャレンジを走る山本幸平（スペシャライズドレーシング） |
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ワールドチームのスペシャライズドレーシングに所属する山本幸平 |
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ジャージの背中には昨年交通事故で命を落としたチームメイト、バリー・スタンダー（南アフリカ）の名前が入る |
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コーヘイがタイのシンハー（虎）と闘う！ |
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山本幸平（スペシャライズドレーシング） |
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CM1表彰台 |
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CM1 優勝した佐野光宏（ストラーダレーシング） |
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C2 優勝した竹本颯太（Team BSC/K&b） |
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C1 ゴール後に何やらもめる八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB |
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C1 窪田博英に感謝する熊本大五郎（八ヶ岳 CYCLOCROSS CLUB） |
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C1 独走で勝利した門田基志（TEAM GIANT） |
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斎藤亮（ブリヂストンアンカー）と山本幸平（スペシャライズド） |
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第4ステージ 個人タイムトライアルを走る別府史之（トレックファクトリーレーシング） |
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サドルとの接点に圧迫を和らげる穴が設けられた |
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ショック吸収に優れるスプリング付き皮サドル ブルックス CONQUEST＆FLYER IMPERIAL |
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リアルタイムに伝えるレースの舞台裏 計測の仕事とインターネット配信 |
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独自開発したアプライアンスサーバ |
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Raceliveで見るELITE男子の速報の様子 |
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872a33df06c084b9673190847f35918b |
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周回チェックや着順は計測と合わせ目視、ビデオ撮影で万全を期す（写真はGPミストラルにて） |
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各周回別ラップタイム |
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シクロクロス東京で使用した機材と同型のMYLAPSデコーダ |
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MYLAPSの計測チップはボタン電池が入っており寿命は5年。お値段はなんとびっくり12,000円！ |
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シクロクロス東京における計測機材ブース。 埃や雪、雨から機材を守るため、テントの4隅は閉めきった状態で使用。 右から記録印刷用のプリンタ、計測用PC、計測用PC2（バックアップ）です |
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グランフォンド軽井沢2014 例年より1ヶ月早い5月10・11日開催 早割エントリー開始 |
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ダートフリークの所有するスラムパークのトレイルを走る末政実緒 |
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末政実緒がスロベニアのユニオールツールズでワールドカップXCOに参戦 |
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PRO ハンドルバーエンドプラグ（ブラック、レッド、ブルー、グリーン） |
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PRO ハンドルバーエンドプラグ（ブラック、レッド、ブルー、グリーン） |
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DMT VEGA |
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最先端のUD FAW150カーボンを使用した”AIRTECH CARBON ソール”。 |
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厚さ1mmと非常に薄いマイクロファイバー素材”MICRO1”を採用するアッパーとタン。 |
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アウトソールが踵まで回り込む形状となることで剛性とホールド力が向上 |
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クロージャーは2つのBOAダイヤルを使用する。 |
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DMT LIBRA |
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DMT PEGASUS W |
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DMT PEGASUS（ブラック） |
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DMT PEGASUS（ホワイト&グリーンフロー） |
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DMT VEGA アッパーとソールを一新した超軽量フラッグシップモデル |
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スパカズ GRIZIP Neon Pink & Neon Blue |
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スパカズ GRIZIP Red |
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スパカズ GRIZIP Black |
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スパカズ GRIZIP Neon Purple & Neon Orange |
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スパカズ GRIZIP Neon Green & Neon Blue |
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スパカズ GRIZIP Glow in the Dark |
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