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ローラー台でアップする椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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浅田監督の指示を仰ぐ椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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緊張した面持ちでスタートを待つ椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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スタート台に上がる椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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スタート台を駆け下りる椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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7分16秒差・63位 椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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7分16秒差・63位 椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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フィニッシュラインを切る椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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レース後、ハンドルに沈み込む椿大志（ブリヂストンアンカーU23） |
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圧倒的なトップタイムで優勝したアントン・ヴォロビエフ（ロシア） |
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44秒差・2位 ローハン・デニス（オーストラリア） |
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51秒差・3位 ダミアン・ハウソン（オーストラリア） |
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53秒差・4位 ラッセノルマン・ハンセン（デンマーク） |
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1分02秒差・5位 ラスムスクリスティアン・クアーデ（デンマーク） |
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1分09秒差・6位 マルレン・ズモルカ（ウクライナ） |
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アルカンシェルに袖を通したアントン・ヴォロビエフ（ロシア） |
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2位ローハン・デニス（オーストラリア）、優勝アントン・ヴォロビエフ（ロシア）、3位ダミアン・ハウソン（オーストラリア） |
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ノルウェーのスヴェンセンがジュニア男子TTを制す 西村大輝は42位 |
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ロシアのヴォロビエフが圧倒的タイムでU23王者に 椿大志は63位 |
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ゲイリー・フィッシャー氏とSuperfly Pro SL |
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IMG 1373 |
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フレーム重量896gを達成した超軽量29erクロカンレーサー Superfly Pro SL |
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効率的なブレーキングが期待できるポストマウントディスクブレーキ |
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ヘッドチューブはマドンより継承するe2ヘッドチューブだ |
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流麗なフレームラインは、約２年の歳月を掛けて完成された究極のフォルム |
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Superflyシリーズにはゲイリー・フィッシャー氏の独創性が継承される |
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エンドに至るまでフレームはカーボン製。軽量化と剛性を追求する |
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タイラップをフレームに通し、ケーブルを固定するマイクロトラス構造を採用。加工技術の高さを伺うことができる |
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フルサスモデルながら1850gを達成したSuperfly 100 Pro SL |
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気さくにインタビューに応える「レジェンド」ゲイリー・フィッシャー氏 |
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気さくにインタビューに応える「レジェンド」ゲイリー・フィッシャー氏 |
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フレーム重量896gを達成した超軽量29erクロカンレーサー Superfly Pro SL |
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フルサスモデルながら1850gを達成したSuperfly 100 Elite SL |
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)フレーム重量896gを達成した超軽量29erクロカンレーサー Superfly Pro SL |
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ゲーム感覚でトレーナーを体験できると大賑わいだった |
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深谷産業とミノウラのローラー台体験ブース |
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いいよねっとの担当者が持つのはマリアローザ仕様のガーミンジャージ。マニア羨望の的 |
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シクロクロス東京は今年も開催します！ |
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チャンピオンシステムのジャージ愛用者にプレゼントされるリストバンド |
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フォーカスIZARCOの2013ニューモデル |
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コラテックRTカーボン アルテグラDi2仕様 |
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Wilierのニューモデル Cento1 SR |
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スカルポーニが駆ったWilier ZERO.7（ゼロセッテ） |
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コルナゴの2013ラインナップはカラフルだ |
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トム・ボーネンがパヴェを制したスペシャライズド新モデル、ルーベS WORKS |
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お待ちかねのS WORKS BGシューズが展示、試履できた！ |
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すでにビッグタイトルをたくさん手中に収めたS WORKS BGシューズ |
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デローザ・スーパーキングは小さなサイズでも美しいホリゾンタルフレームだ |
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シマノのブースには新型デュラエース9000の展示 |
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シャープで眩しいデュラエース9000のチェーンホイール |
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新ホイールラインナップも展示されて大いに注目を集めた |
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グラファイトデザインの皆さんが手にするのは新型フレームのZANIAH（ザニア） |
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高弾性カーボンT800による戦闘力の高いバイクのプロトタイプが用意されていた |
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T800を使用して、細身のフレームだ |
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日本にようやく届いたサーヴェロP5とCiervoガール |
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INNO（イノー）のインナーバイクバッグ |
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BMC TMR01のファイアーカラー |
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BMCの新モデル、アルミで振動吸収性を高めたgranfondoGF02 |
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アラベスクカラーで塗られた美しいコルナゴC59 |
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ロゴが新しく、シャープになったAVEDIO Bacchus |
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AVEDIOのチタンモデル、Pegasus |
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この仕上げの美しさが話題を呼んでいた |
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AVEDIOのCharis フルカーボンのレースモデルだ |
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ギアの取り付け位置を細かく調整できる新型のROTOR FLOWクランク |
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ROTOR クランクの体験試乗コーナーは大好評 |
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ROTOR クランクの担当者には興味津々の質問がひっきりなしだ |
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KASK BAMBINO TTヘルメットとVERTIGOの新型エアロヘルメット |
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カヴェンディッシュがかぶったKASK MOJIJTO |
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シマノ鈴鹿のブースで見つけた 注目の2013プロダクツ |
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アフターは温泉へ！ 豪華ゲスト参加のエンデューロ 温泉ライダーin SAKURA 11月17日開催 |
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自転車の魅力を存分に楽しめる温泉ライダーin SAKURA |
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エンデューロ種目は5時間、そして2時間の部が用意される（写真は温泉ライダー加賀） |
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お気楽に仮想して楽しむのも大いにアリ！（写真は温泉ライダー加賀） |
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MCを務めるのは絹代さん（写真は温泉ライダー加賀） |
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一周5.3kmの公道コースがイベントの舞台だ |
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東京から2時間県内のさくら市 |
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T-ONE 防水スマートフォンバッグ アクラ（ブラック） |
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T-ONE 防水スマートフォンバッグ アクラ（ホワイト） |
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スマートフォンを雨から守る便利アイテム T-ONE 防水スマートフォンバッグ |
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秋のSDA王滝 池田祐樹が春に続く連覇達成 ”キング・オブ・MTB王滝” に |
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パンクに備え、工具をセットしたサドルバッグを装備 |
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コンチネンタルのRaceKing 2.2Protectionにスタンズのチューブレスキットを導入 |
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最前列でスタートを切る池田祐樹（TOPEAK・ERGON） |
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春・秋連覇を達成した池田祐樹（TOPEAK・ERGON） |
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池田祐樹（TOPEAK・ERGON）の駆るCANYON グランドキャニオン AL29チームエディション |
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SDA王滝 120km表彰台 |
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シマノ鈴鹿国際ロードレース ムービー |
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キャノンデール・ジャパン公式サイト |
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キャノンデール・ジャパン公式サイトがリニューアルオープン 2013モデル公開 |
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伝説の階段落ち区間が復活 |
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男子エリートスタート |
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渾身のアタックを続ける斉藤亮（MIYATA-MERIDA） |
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ロックセクションを下る斉藤亮（MIYATA-MERIDA） |
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トラブル続きでペースの上がらない山本和弘（キャノンデールレーシングチーム） |
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久々に国内を走る平野星矢（ブリヂストン・アンカー） |
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小野寺健（TEAM SPECIALIZED） |
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前日王滝120km完走後の参戦の松本駿（TREK） |
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男子エリート優勝 斉藤亮（MIYATA-MERIDA） |
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女子エリート優勝中込由香里（team SY-Nak） |
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序盤の落車で大きく遅れた與那嶺惠理（チーム・フォルツァ!） |
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スペシャライズド台湾のワン・リン・シャン（TEAM SPECIALIZED） |
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エキスパート優勝竹内 遼（Team ProRide） |
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XCO男子エリート表彰 |
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XCO女子エリート表彰 |
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XCOエキスパート表彰 |
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XCO男子スポーツ表彰 |
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XCO女子スポーツ表彰 |
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難区間となったロックセクション |
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メリダ応援団の旗が斉藤亮（MIYATA-MERIDA）を祝福 |
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予選で木落坂を飛ぶ清水一輝（AKI FACTORY TEAM） |
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決勝で階段区間を飛ぶ清水一輝（AKI FACTORY TEAM） |
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井手川直樹（Devinci/SUNSPI.com） |
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永田隼也（A&F/ROCKY MOUNTAIN） |
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末政実緒（FUNFANCY/INTENSE） |
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中川弘佳（Ringo Road.com） |
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九島あかね（KHS） |
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DHI男子エリート表彰 |
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DHI女子エリート表彰 |
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階段コースで注目度アップ！ 清水一輝が快勝 |
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斉藤亮が先攻逃げ切り 今シーズン2勝目を挙げる |
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左から2位セシル・ユトラップルドウィグ（デンマーク）、優勝エリノア・バーカー（イギリス）、3位デミ・デヨンク（オランダ） |
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22分26秒のトップタイムで優勝したエリノア・バーカー（イギリス） |
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2位・35秒差 セシル・ユトラップルドウィグ（デンマーク） |
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3位・1分03秒差 デミ・デヨンク（オランダ） |
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世界王者に輝いたエリノア・バーカー（イギリス） |
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左から、2位イヴリン・スティーヴンス（アメリカ）、優勝ユーディト・アルント（ドイツ）、3位リンダ・ヴィルムセン（ニュージーランド） |
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32分26秒のトップタイムで優勝したユーディト・アルント（ドイツ） |
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2位・33秒差 イヴリン・スティーヴンス（アメリカ） |
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3位・40秒差 リンダ・ヴィルムセン（ニュージーランド） |
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4位・49秒差 エマ・プーリー（イギリス） |
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5位・54秒差 エレオノラ・ファンダイク（オランダ） |
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6位・1分33秒差 イナヨーコ・テウテンベルグ（ドイツ） |
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7位・1分43秒差 アンバー・ネーベン（アメリカ） |
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8位・1分44秒差 トリキシ・ヴォラック（ドイツ） |
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9位・1分59秒差 マルティナ・サブリコワ（チェコ） |
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10位・1分59秒差 シャラ・ギロー（オーストラリア） |
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前年大会2位のパーカーが雪辱 イギリスに金メダルをもたらす |
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今季限りでの現役引退を表明している36歳アルントがTT連覇を達成 |
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クロイツィゲル、ベンナーティ、ブレシェルがサクソバンクに移籍 |
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アルミホイールのRaceシリーズは全モデルがチューブレスレディ化 |
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16mmものサドル幅調整ができるHilo RXL |
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専用タイヤ（R3）、シーラント剤、リムストリップを同封したチューブレス化キット |
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エアロありきで開発されたセカンドトップモデル スペクター |
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調整幅を持つHilo RXLスピードダイアル（奥）と、調整機構無しのHilo RXL |
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レーサーや耐久ライダーに向くパラダイム RXXXL |
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パラダイムRXXXLはカーボンレールとし、超軽量を実現 |
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ラインナップの拡充を見たアイオロスD3シリーズ |
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アルミのRaceシリーズはチューブレスレディに |
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拡充を果たしたボントレガーホイールラインナップ 幅調整機構をもつHilo RXL TTサドル |
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ホイールとタイヤの接合部の溝を埋める形状を持つクリンチャータイヤ「R4シリーズ」 |
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北アルプス山麓グランフォンドを駆け抜けろ！ 前篇 |
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メタボ会長vol-35 |
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58分38秒のトップタイムで連覇を達成したトニ・マルティン（ドイツ） |
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2位・5秒差 テイラー・フィニー（アメリカ） |
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3位・1分44秒差 ヴァシル・キリエンカ（ベラルーシ） |
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4位・1分49秒差 ティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ） |
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5位・1分50秒差 フレデリック・ケシアコフ（スウェーデン） |
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6位・1分56秒差 デミトリ・グルージェフ（カザフスタン） |
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7位・2分12秒差 ヤン・バルタ（チェコ） |
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8位・2分26秒差 アレックス・ダウセット（イギリス） |
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9位・2分30秒差 アルベルト・コンタドール（スペイン） |
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10位・2分40秒差 アドリアーノ・マローリ（イタリア） |
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11位・2分43秒差 アンドレー・グリブコ（ウクライナ） |
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12位・2分56秒差 スヴェイン・タフト（カナダ） |
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13位・2分57秒差 タネル・カンゲルト（エストニア） |
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14位・2分57秒差 リカルド・ゾイドル（オーストリア） |
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15位・2分58秒差 シルヴァン・シャヴァネル（フランス） |
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58分38秒のトップタイムで連覇を達成したトニ・マルティン（ドイツ） |
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雨雲が迫るヘールレンのスタート地点 |
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トニ・マルティン（ドイツ）の優勝バイク |
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ローラー台でアップするアレックス・ダウセット（イギリス） |
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選手たちの頭上を雲が流れていく |
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アルカンシェルと金メダルを受け取ったトニ・マルティン（ドイツ） |
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アルカンシェルと金メダルを受け取ったトニ・マルティン（ドイツ） |
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左から2位テイラー・フィニー（アメリカ）、優勝トニ・マルティン（ドイツ）、3位ヴァシル・キリエンカ（ベラルーシ） |
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フィニーとの接戦を制したマルティンが大会連覇 ドイツが男女TT制覇 |
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