フルクラム

  • ブレーキトラックにレーザーによる切れ込みを入れることで制動性能を向上させた
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2017/11/16 - 20:01
  • フルクラム SPEED 40T
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2017/11/16 - 19:54
  • フルクラム SPEED 55T
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2017/11/16 - 19:54
  • フルクラム SPEED 55C
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2017/11/16 - 19:54
  • フルクラム SPEED 40C
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2017/11/16 - 19:54
  • 6ボルトとAFSセンターロックの2種類が用意される
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/12/26 - 16:52
  • 通常よりも10mm長いリアエンドを採用したBOOSTが採用される
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/12/26 - 16:52
  • フルクラム RED POWER HP BOOST
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/12/26 - 16:52
  • リムテープを装着することで、チューブレスタイヤの装着が可能に
    2016/11/28 - 19:08
  • 最新規格BOOSTが採用されたリアハブ
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/11/28 - 19:08
  • フロントは110mm幅まで拡幅されており、ホイール強度向上に貢献する
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/11/28 - 19:08
  • フルクラム RED PASSION 3 BOOST
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/11/28 - 19:08
  • ハブボディ、フランジ、アクスルの素材にはアルミが使用されている
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/08/18 - 12:25
  • 6ボルトとAFSセンターロックの2種類が用意される（写真は6ボルト）
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/08/18 - 12:25
  • 23C（リム内幅28.5mm）へと拡大され、剛性やハンドリング性能が向上している
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/08/18 - 12:25
  • フルクラム RED POWER HP 23C
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/08/18 - 12:25
  • フルクラム RED POWER HP 23C
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/08/18 - 12:25
  • フルクラム SPEED 55T
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2016/07/21 - 19:59
  • ハイローブランジ設計により左右のテンションバランスを高めたリアハブ
    2016/07/21 - 19:36
  • 3Kカーボンを表層に用いたリム。3Diamant処理により制動力を高めている
    2016/07/21 - 19:36
  • SPEED 40Tと同様のリムプロファイルを持つ
    2016/07/21 - 19:36
  • フルアルミ製のボディを採用したリアハブ
    2016/07/21 - 19:36
  • フルクラム SPEED（ブライトラベル）
    2016/07/21 - 19:36
  • カーボンとアルミを組み合わせたハイブリット構造のハブ
    2016/07/21 - 19:36
  • フルクラム SPEED（ダークラベル）
    2016/07/21 - 19:36
  • カーボンホイールの様な精悍なルックスを持つ
    2016/07/21 - 19:36
  • プラズマ電解酸化処理（PEO）を施したアルミ製のシマノ/スラム用フリーボディ
    2016/07/21 - 19:36
  • フルクラム Racing Zero Nite C17
    2016/07/21 - 19:36
  • 内幅を17mmとした新型アルミリム
    2016/07/21 - 19:36
  • 赤のアルマイト仕上げとされたハブ
    2016/07/21 - 19:36