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アルミハブにシールドカートリッジベアリングがアセンブルされる
(c)カワシマサイクルサプライ
フルクラム
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フルクラム AIRBEAT 400 JAPAN CUSTOM(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラムが誇る2to1でスポークが組まれている(c)カワシマサイクルサプライ -
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日本限定のレッドデカール仕様が登場(c)カワシマサイクルサプライ -
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「快適性と走行性能のバランスに優れたミドルグレードホイール」高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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「フルクラムらしい剛性感を受け継いでいることも魅力の一つ」高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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「フルクラムらしい剛性感を受け継いでいることも魅力の一つ」高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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ワイドなリムとタイヤの組み合わせによってスムーズな走りを実現するSoniq 42 -
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独創的な2ウェイブリムが採用されている -
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独創的な2ウェイブリムが採用されている -
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フルクラム SONIQ42 -
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リムウォールには採用されたテクノロジーが記載されている -
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ハブにはシールドベアリングがアセンブルされている -
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スポークは一般的なラウンド形状が採用されている -
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ハブにはシールドベアリングがアセンブルされている -
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リムハイトが57mmから62mmの間で波打つ2ウェイブデザインが採用されている -
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ワイドリム＆ワイドタイヤによる安定性によって走る場所を選ばない -
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「ディープリムながら自然な感覚でコントロールできる」高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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「短めの登りもこなせる軽快な走りが魅力」高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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「漕ぎ出しから、軽さを感じられ、スピードの伸びも良い万能なホイール」高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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フルクラムが誇るUSBベアリングが搭載されている -
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扁平したエアロ形状スポーク"A3ro"がアセンブルされる -
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フルクラムが誇るUSBベアリングが搭載されている -
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中央部は左右対称、側面は左右非対称の2ウェイブデザインを採用する -
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フルクラム SHARQ57 -
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リムウォールには採用されたテクノロジーが刻まれている -
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フルクラム SHARQ57(c)カワシマサイクルサプライ -
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特徴的な2ウェイブデザインはそのままにリムハイトを増した(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム SHARQ57(c)カワシマサイクルサプライ -
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ワイドリムにより荒れた路面でも快適なライドフィールを提供する(c)カワシマサイクルサプライ