フルクラム

  • フルクラム RACING ZERO CARBON（リア）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RACING ZERO CARBON（フロント）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RACING ZERO CARBON（フロント）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RACING ZERO CARBON（リア）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RACING ZERO CARBON（フロント）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ハブは新しいRACING ZEROシリーズと共通の新設計品。フロントは胴部分が小型化されている
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ハブは新しいRACING ZEROシリーズと共通の新設計品。フロントは胴部分が小型化されている
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • カーボンリム+アルミスポークという前例の無い構造を持つフルクラム RACING ZERO CARBON
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ユニディレクショナルカーボンを使った、30mmハイトのリム
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • MoMagシステムによってスポーク穴を廃した堅牢な構造を持つクリンチャーリム
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • シマノ用フリーボディにはリム同様のプラズマ電解酸化処理が施される
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • USBセラミックベアリングを搭載する
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム Racing Zero Nite
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • プラズマ電解酸化処理によってカーボンリムの様な精悍なルックスに
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • Nite同様にシマノ用フリーボディにはリム同様のプラズマ電解酸化処理が施される
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム Racing Zeroクリンチャー（フロント）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ブレーキ面には切削加工が施される
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム Racing Zeroクリンチャー（リア）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 上位機種同様に切削加工によって軽さを追求した新型リム
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RED POWER XL 650B（リア）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 高い耐久性が期待できるアルミ製ハブ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RED POWER XL 650B（フロント）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 切削加工によって軽量化されたリム
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RED METAL XRP 650B（リア）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • カーボンを使用し軽さを追求したハブ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RED METAL XRP 650B（フロント）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • RACINGspeedXLR35mm-ant 2014icon
  • フルクラム RACING SPEED XLR 35（ブライト、フロント）
  • フルクラム RACING SPEED XLR 35（ダークラベル、リア）
  • フルクラム RACING SPEED XLR 35（ダークラベル、フロント）