プロバイク

  • リゴベルト・ウラン（コロンビア、EFエデュケーションファースト）の新型SUPERSIX EVO Hi-MOD
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • ウランだけはエントリーモデルのEdge130を使っていた
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • プロロゴ　ZEROⅡ CPC AIRING -TIROX-
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • アウターチェーンリングには53/42と記載されているが、インナーチェーンリングは38Tが装着されている
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • バーテープはプロロゴ
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • 超低摩擦のセラミックスピードUFOチェーン装着されていた
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • SUPERSLICEにはセラミックスピードのオーバーサイズプーリーケージを取り付ける
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • バルブの音鳴りを防ぐためのゴムキャップもエアロ形状
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • グリップ部分にはバーテープではなくヤスリが巻いてあった
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • サイモン・クラーク（オーストラリア）はSW-R9150クライミングスイッチを使用
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • サドルは統一してプロロゴ T GALE PAS CPC TIROX
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • リムブレーキ版のSUPERSLICEを使用した
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 15:47
  • 従来型のLITENINGも健在だ
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • 「DESIGNED , ENGINEERED IN BAVARIA / GERMANY」と書かれる
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • 新型エアロロードもLITENINGシリーズの一角となる
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • ギヨーム・マルタン（フランス）の足下にはツール・ド・フランス限定モデルのルックKEOペダルが装着されていた
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • ワンティ・グループゴベールはフルクラムのSPEEDシリーズを使用する
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • 専用のハンドル周りを採用することで、ワイヤー内装化を実現している
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • 新型のLITENING C:68Xがツール・ド・フランスを駆け抜けた
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • フラットなハンドル上面に滑り止めを貼っている。サイクルコンピューターはステージズ
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • ワンティ・グループゴベールが使用するタイムトライアルバイクの「AERIUM TT」
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • タイヤとホイールを使い込んでいる様子が伺える
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/07 - 13:03
  • ホイールはボントレガー AEOLUS XXX4と6を使い分ける
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/06 - 18:44
  • トレック・セガフレードが使用するタイヤはヴィットリアのCorsa
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/06 - 18:44
  • K-EDGEのチェーンキーパーで脱落を防いでいる
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/06 - 18:44
  • ラインアップにはない52Tという大型チェーンリングを採用する
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/06 - 18:44
  • ファビオ・フェリーネ（イタリア）のMadone SLRはフロントシングル仕様とされていた
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/06 - 18:44
  • スラム RED eTap AXSのサテライトスイッチ BLIPを配置する
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/06 - 18:44
  • ワイヤーを内装できる専用ハンドルバー/ステムを使用せず、通常のステムを使用している
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/06 - 18:44
  • ジャスパー・ストゥイヴェン（ベルギー）のMadone SLR。ハンドル周りが特徴的なセッティングだ
    photo:Makoto.AYANO
    2019/08/06 - 18:44