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タイムトライアルバイクにAEOLUS XXX6を使用する選手は、ボントレガーのR3やヴィットリアのCorsa Speedといったタイヤを使用する
photo:Makoto.AYANO
プロバイク
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ボトルケージも20gのボントレガー XXXシリーズを使用するphoto:Makoto.AYANO -
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ラインアップにはないマット塗装が施されたRED eTap AXS用のチェーンリングphoto:Makoto.AYANO -
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ボントレガーのXXX Aeroハンドルバーを装着するphoto:Makoto.AYANO -
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総合エースを務めたリッチー・ポート（オーストラリア）のEmonda SLRphoto:Makoto.AYANO -
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タイムトライアルバイクには旧型RED eTap（11速）をアセンブルするphoto:Makoto.AYANO -
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タイムトライアル用の後輪にはヴィットリア Corsaを装備するphoto:Makoto.AYANO -
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TTバー等もボントレガー製。サイコンマウントはK-EDGEの物を採用するphoto:Makoto.AYANO -
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トレック・セガフレードはリムブレーキのタイムトライアルバイク「Speed Concept」を使用するphoto:Makoto.AYANO -
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クランクはFSAのPOWERBOX、チェーンリングはヴィジョンのエアロモデルphoto:Makoto.AYANO -
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タイムトライアルでは前輪にFFWDのF6を採用するphoto:Makoto.AYANO -
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アルケア・サムシックはヴィットリアの旧型CORSAを使用するphoto:Makoto.AYANO -
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タイムトライアルではBHのAerolightを駆るphoto:Makoto.AYANO -
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ゴリラペイントがグライペルのマシンであることの証。このマシンにはステムとハンドルが別体ながらワイヤーを内装するシステムが採用されているphoto:Makoto.AYANO -
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バルギルのULTRALIGHTはフランスチャンピオンカラーで彩られるphoto:Makoto.AYANO -
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こちらのバイクにはハンドルステム一体型のモデルが採用されているphoto:Makoto.AYANO -
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レース前の準備を行うワレン・バルギル（フランス、アルケア・サムシック）photo:Makoto.AYANO -
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山岳でのメインバイクとなるBHのULTRALIGHTphoto:Makoto.AYANO -
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バルギルはヴィジョンのMETRON 5Dを愛用するphoto:Makoto.AYANO -
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バルギルはFFWDのF4を使用するphoto:Makoto.AYANO -
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ワレン・バルギル（フランス、アルケア・サムシック）が駆るBHのG8photo:Makoto.AYANO -
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タイムトライアルではFFWD F6を前輪に使用するphoto:Makoto.AYANO -
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マイヨヴェールカラーに彩られたペーター・サガン（スロバキア）のS-Works Vengephoto:Makoto.AYANO -
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ハンドル周りはシマノのPRO VIBシリーズで固めるphoto:Makoto.AYANO -
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第5ステージで優勝したペーター・サガン（スロバキア）のS-Works Tarmacphoto:Makoto.AYANO -
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マークス・ブルグハート（ドイツ）のS-Works Tarmacphoto:Makoto.AYANO -
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全ての選手がディスクブレーキを使用したphoto:Makoto.AYANO -
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グリーンのバーテープの下にスプリンタースイッチが配置されるphoto:Makoto.AYANO -
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ペーター・サガン（スロバキア）のS-Works Vengephoto:Makoto.AYANO -
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ハンドルはスペシャライズドのAerofly、ステムはジップのSprint SLphoto:Makoto.AYANO