プロバイク

  • 通常品と異なる2本ステーのコンピュータマウント。3Dプリンター製の試作品だろうか
    photo:Makoto.AYANO
  • タイヤはハッチンソンのPRO TOURチューブラー
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  • トタル・ディレクトエネルジーのウィリエール Zero SLR
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  • 無骨なヘッド周り。写真のブラックカラーはテルプストラのバイクだ
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  • トタルのスポンサー加入まで使われたいた黒/黄色のTURBINEもスペアバイクとして用意された
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  • マヴィックのスピードリリースを採用しているため、スキュワーシャフトのみ同社製品
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  • ホイールはファストフォワード。マスドステージではF6DとF4D、F3Dの3種類を使い分けた
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  • コンポーネントはシマノのR9170系DURA-ACE Di2で、パワーメーターは同FC-R9100-P
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  • 筆記体で加えられたライダーネーム。写真はテルプストラのバイクだ
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  • Zero SLR専用設計のZeroハンドルバー。市販品とはロゴデザインやクリア仕上げが異なる
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  • TTステージで使用されるTURBINE。ディスクブレーキ専用設計のTTバイクだ
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  • ステージ3勝を挙げたカレブ・ユアン（オーストラリア）のNOAH FAST
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  • ユアンのPC8ディスプレイはオーストラリアカラー
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  • マスドステージのホイールはBORA ULTRA35もしくは50
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  • スプリンターとしては珍しくユアンのハンドルはステム別体式
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  • 前半ステージでマイヨアポワを着たティム・ウェレンス（ベルギー）に用意されたHELIUM SLX
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  • ルックのKEOペダルもマイヨアポワ仕様に
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  • ペイントで表現された水玉とグラデーション。リドレーならではのカスタムと言えるだろう
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  • ワンオフ感漂うパッドベース。非常に厚いパッド量にも注目したい
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  • カンペナールツがアワーレコード挑戦時に使ったものと似たTTバー
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  • TTステージの前輪はチューブレス仕様のBORA WTO 77。ヴィットリアのCORSA SPEED（25c）をセットする
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  • ティム・ウェレンス（ベルギー）のDEAN FAST。ハンドルが目を引く
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  • HELIUM SLXには角度の深いステムを取り付ける場合が多い模様
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  • レース前にタイヤをセットするメカニックたち
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  • TTステージの前輪は858 NSW。見慣れない赤フンドシ版のGRANDPRIX TTが使われていた
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  • ラインアップには無い52Tのチェーンリングをフロントシングルで使用。Fメカを外した部分にはテープを貼る
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  • TTハンドルの先端にはエルゴンのカバーを使用する
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  • 波打ったリムデザインが特徴的な454 NSWホイール
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  • 平坦ステージではAEROAD CF SLXを使用
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  • 山岳ステージでは45mmハイトの303 Firecrest Tubular Discを使う
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