ツール・ド・フランス2018プロバイク

  • ニバリの三大グランツール制覇を表すカラーリング
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/18 - 16:56
  • TTバイクのハンドルはヴィジョンで揃えられていた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • 20ステージを前にアップする選手たち。ノーマルバイクにTTハンドルを取り付けたセットアップが見える
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • タイヤはヴィットリアのCORSA。スタンダードな25mmを使用し、グレーサイドモデルも使われていた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • ホイールはコリマ。カーボンハブのSシリーズをメインとし、バルギルは勝負どころでMCC"S+"を選んでいた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • セラミックスピードのオーバーサイズプーリーケージを使用。ツール前に準備された模様だ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • クランクセットはFSAのPOWERBOX。バルギルは52-36Tと比較的コンパクトな歯数をチョイス
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • カーボンステムとアルミハンドルという一風変わった組み合わせ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • ワレン・バルギル（フランス）のULTRALIGHT EVO
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • バルギルはゼロオフセットのSL-Kシートポストを使用する
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • FSAのエアロチェーンリングを組み合わせている
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • 蛍光レッド眩しいTTバイク、Aerolight。UCIのスタッフがメカニカルドーピングのチェック中
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • スペアバイクとして用意されたULTRALIGHT EVOは市販カラーで、ビックプーリーケージも未装備
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 18:14
  • ライトウェイトに似た放射状のカーボン補強が見える。ちなみに背後のスキンサイドタイヤはスペシャライズドのTurbo Cotton
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • 新型と思われるコリマのフルカーボンディスクホイール
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • ドイツの新興タイヤブランド「ウルフパック」のRACE TUBULAR
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • ハンドルはSL-K。ミケル・ヴァルグレン（デンマーク）はMETRON 5Dを使用していた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • フルサングはプロロゴのショートノーズサドル「Dimension NDR Nack 143」を使用
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • ヤコブ・フルサング（デンマーク）のGallium Pro
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • 新型のK-FORCEクランクをセットしたスペアバイクも存在した
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • インナーチェーンリングは46T、もしくは48Tの巨大な歯数をセットアップ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • タイヤはデュガスのRoubaix。28mmを装備していた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • ブレーキはTRPのグラベル用に換装。タイヤクリアランスを稼いでいる
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    2018/08/17 - 09:23
  • ヤコブ・フルサング（デンマーク）のパヴェステージ用Gallium Pro。スペアバイクをベースに石畳対策が施されている
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • TTバイクの前輪は、58mmハイトの58 WS+
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • ほとんどのTTバイクにははセラミックスピードのオーバーサイズプーリーケージが取り付けられていた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • アルゴン18オリジナルのTTハンドル。滑り止めシートを貼るのは一般的なカスタムだ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • コリマの3バトンホイールはスペアバイク用として用意されていた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • TTバイクはアスタナカラーにペイントされたE-118
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23
  • フルサングのイニシャルをアメリカンコミック風にデザイン
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/17 - 09:23