メインコンテンツに移動
すべて
レース
プロダクツ
インプレ
トピックス
インフォ
フィーチャー・PR
ショップ
イベント
カレンダー
ニュース
フィーチャ
ショップ
イベント
すべて
レース
プロダクツ
インプレ
トピックス
インフォ
フィーチャー・PR
ショップ
イベント
カレンダー
シクロワイアードについて
プライバシーポリシー
免責事項
著作権・商標について
お問い合わせ
パンくず
ホーム
2018
海外レース/イベント 2018年7月
ツール・ド・フランス2018 アーカイブ
ツール・ド・フランス2018プロバイク
画像
タイヤはヴィットリア。CORSAシリーズを使い、まだ市販品には無い26mm幅モデルが使われていた
2018/08/25 - 14:28
画像
トムス・スクインシュ(ラトビア)のIsoSpeedは快適性重視のセッティング
2018/08/25 - 14:28
画像
TTステージで使用されたPLASMA PREMIUM
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
FOIL DISCの一体型ハンドルに取り付けられた、プロトタイプのような無塗装マウント
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
通常のチームカラーバイクもスペアバイクとして用意されていた
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
Ayano2018TDF9e 340
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
パヴェ用タイヤやスペアバイクのタイヤは旧スポンサーのコンチネンタル。ロゴを塗りつぶした上で使用した
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
イェーツは旧型のサテライトスイッチをこの位置にセットする
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
マシュー・ヘイマン(オーストラリア)のFOIL RC PREMIUM DISC
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
Ayano2018TDF6e 154
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
シートポストやサドルもシンクロスで統一する
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
パワーメーターはシマノ。通常は53-39Tのチェーンリングを使用する
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
ボトルケージはエリートのLeggero。1つ15gと超軽量の製品だ
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
高速チームTTに向け、ワンオフの大型チェーンリング(アウター58T)を装着
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
スペアとして用意されたライトウェイトのディスクホイール。特徴的なカーボンパターンが目立つ
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
デュラエースとPROのディスクホイールをセットしたPLASMA PREMIUM
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
タイヤはツール開幕前にピレリへと切り替えた。ラインアップに存在しないチューブラーモデルのPZero Veloを使用
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
アダム・イェーツ(イギリス)のADDICT RC PRO
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:17
画像
FOIL DISCにはデュラエースC60を組み合わせた
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:16
画像
ホイールはデュラエースもしくはPRO
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:16
画像
ミケル・ニエベ(スペイン)のADDICT RC PRO
photo:Makoto.AYANO
2018/08/24 - 07:16
画像
ヘッドチューブ横にネームシールを貼るのはこのチームの伝統手法
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:36
画像
パワーメーターはステージズの両側計測タイプ、ペダルはルックのツールエディション
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:36
画像
ギヨーム・マルタン(フランス)のLITENING C:68 SL
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:36
画像
ボトルケージはタイラップで結線処理を行っていた。ボトルの保持力を増すための工夫だ
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:36
画像
コンチネンタルの石畳クラシック用タイヤ(28mm)を投入した
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:36
画像
コンチネンタルの石畳クラシック用タイヤ(28mm)を投入した
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:36
画像
フラットコースだけにインナーチェーンリングを大型化している
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:36
画像
パヴェカスタムが施されたギヨーム・マルタン(フランス)のLITENING C:68 SL
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:35
画像
前後ブレーキ共にサブレバーが取り付けられていた
photo:Makoto.AYANO
2018/08/22 - 01:35
ページ送り
先頭ページ
« First
前ページ
‹‹
Page
1
Page
2
Page
3
Page
4
カレントページ
5
Page
6
Page
7
Page
8
Page
9
…
次ページ
››
最終ページ
Last »