ツール・ド・フランス2018プロバイク

  • Ayano2018TDF6e 178
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • 波打ったリム内側デザインを採用したNSWシリーズがメインホイール
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • TTバイクの前輪には858 NSWチューブラーをセット
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • TTステージで使用されたSPEEDMAX
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • 多くのSPEEDMAXにはワンオフと思われる56Tアウターギアが取り付けられていた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • カチューシャ・アルペシンのナンバーホルダーはゴムで留めるタイプ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • ツール・ド・フランスエディションのルックペダル
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • キッテルのバイクにはシマノDi2のスプリンタースイッチが取り付けられていた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • イルヌール・ザカリン（ロシア）のULTIMATE CF SLX
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • スラムREDのチェーンリングとクォークパワーメーターの組み合わせ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • マルセル・キッテル（ドイツ）のAEROAD CF SLX
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/14 - 10:06
  • パヴェステージのタイヤはCORSA CONTROL。クリストフは25mmとかなり細身のタイヤを選んだ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:35
  • TTハンドルの滑り止めシート貼り付けは定番のカスタム
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • TTステージで使用された K.ONE。モビスターと異なり前輪にBORA ULTRA 80も使用している
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • こちらは通常カラーのCONCEPT。エアロロードと35mmハイトホイールの組み合わせも面白い
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • もちろんC64も用意され、複数の選手が使用していた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • モビスターと同じ、カンパニョーロクランクセットとPOWER2MAXの組み合わせ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • ヨーロッパ王者カラーのV2-r
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • コンポーネントはSUPER RECORD EPSで、機械式の12速は使用されず
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • 通常ステージではヴィットリアのCORSAを使用。グレーサイドのモデルも混用されていた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • マーティンのハンドルは、廃盤となっている35mmクランプのトレンタチンクエだった
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • ダニエル・マーティン（アイルランド）の V2-r
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー）のCONCEPT
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • クリストフのCONCEPTにはALANERAの新型が取り付けられていた
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/11 - 15:30
  • イマノル・エルビティ（スペイン）のAEROAD CF SLX
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/10 - 17:48
  • パワーメーターはPOWER2MAXを使用する
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/10 - 17:48
  • パヴェ対策で厚く巻かれたバーテープ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/10 - 17:48
  • パヴェステージでは28mm幅のスペシャルタイヤを投入。フロントを35mmハイトにするのはキンタナの定番チョイス
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/10 - 17:48
  • こちらはパヴェステージ用に準備されたキンタナのULTIMATE。通常ステージと変化は多くない
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/10 - 17:48
  • TTでのフロントホイールはBORA WTO 77。今大会でモビスターが使った唯一の非チューブラーホイールだ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/08/10 - 17:48