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心拍センサー Stages Pulseが付属するキャンペーン中だ |
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バーチャルサイクリング内の勾配再現を調節できる「勾配スケール因子」 |
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ブラケットとサテライトスイッチのボタン割当をアプリで行える |
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ドリームドライブはありえないギア構成に設定できる |
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シマノのラインアップにあるチェーンリングの歯数を選べる |
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リアスプロケットも販売されているものとどうようのラインアップ |
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ブラケットの内側にボタンが備えられている |
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ドロップ部に装着できるサテライトスイッチも用意されている |
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ステージズサイクリング STAGES BIKE |
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ステージズサイクリング STAGES BIKE |
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ステージズサイクリング STAGES BIKE |
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グリップ力を意識したブラケットフード |
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充電しながらトレーニングすることができる |
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ステージズオリジナルのサドルが付属する |
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各種ケーブルはハンドルクランプ部に接続される |
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ライダー目線のコックピット周り |
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ズイフトのコンパニオンアプリなども操作しやすい |
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クランク長は4種類から選ぶことができる |
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ペダルレンチ非対応のペダルも装着できる |
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サドルのセットバック量も調節できる |
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フレームの各部にプロテクターが貼り付けられている |
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足部分にもプロテクターが装着されている |
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ウィランガヒルの王、ポートがサントス・フェスティバル3日目に勝利 |
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ウィランガヒルで勝利したリッチー・ポート（オーストラリア、オーストラリアナショナルチーム） |
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「自分のあり方を見失ってしまった」 トム・デュムランが活動休止を発表 |
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トム・デュムラン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ） |
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「サイクリストとしての自分のあり方を見失ってしまった」 |
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スペインでチーム合宿に参加していたトム・デュムラン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ） |
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世界選手権1週間前のW杯最終戦 ファンアールトがパンクに泣いたファンデルプールを下す |
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先頭グループに追いつき、3位を射止めたマノン・バッカー（オランダ、クレディショップ・フリスタッズ） |
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女子エリート表彰台 |
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セイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）が勝利 |
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マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）を抑えて走るワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ） |
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レースをリードするマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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挽回を試みるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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マイケル・ファントーレンハウト（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）は4位 |
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2番手でフィニッシュしたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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男子エリートレース表彰台 |
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ワールドカップランキングで総合優勝を納めたワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ） |
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得意のランニング区間を行くワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ） |
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勝利を飾ったワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ） |
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1周目、セイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）やマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）がレースを作る |
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一騎打ちに持ち込むルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）とセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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スリッピーな泥の処理が光るセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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2着を確保したルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ） |
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ケンダ BOOSTER 700×45Cが装着される |
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油圧ディスクブレーキを搭載しどんな天候でも高い制動力を誇る |
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色鮮やかなメタリックブルーにペイントされる |
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コンポーネントはシマノで統一される |
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スコット SUBCROSS J1 LIMITED - glossy blue |
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ブランドロゴはトップチューブにさり気なく配置 |
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クッション性があ高いシンクロスのサドル |
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マットブラックのアクセントラインによってシャープな印象に |
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ローター ALDHU CARBON 待望のロード用ダイレクトマウント式カーボンクランクが登場 |
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ローター ALDHU CARBON |
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ローター ALDHU CARBON（AERO MAS SPIDER装着イメージ） |
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ローター ALDHU CARBON（INSPIDER装着イメージ） |
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ローター ALDHU CARBON（DMチェーンリング装着イメージ） |
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ローター ALDHU Carbon |
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スコット SUBCROSS J1 GLOSSY BLUE 鮮やかなブルーを纏った日本限定クロスバイク |
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サントスフェス最終日に豪クリテ王者が優勝 ダーブリッジが総合優勝に輝く |
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豪クリテリウム王者、サム・ウェルズフォード（オーストラリア、オーストラリアナショナルチーム）が勝利 |
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総合優勝を射止めたルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、バイクエクスチェンジ） |
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レースをコントロールするバイクエクスチェンジ |
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キューブ LITENING C:68X PRO |
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専用のエアロピラーを装備する |
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エアロロードらしいボリューミーなダウンチューブ |
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ストレートかつエアロ形状のフロントフォーク |
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トップカバーとツライチになるトップチューブ |
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専用のエアロバーステムによってケーブルフル内装を実現 |
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ダイレクトマウントのRDハンガーを採用 |
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装着しやすさのために先端をテーパーさせたスルーアクスルを採用 |
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角ばった形状のBB周りのデザイン |
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シートチューブももちろんカムテール形状になっている |
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シートクランプは後ろから押さえるタイプだ |
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ヘッドチューブはくびれた形状で前方投影面積を抑える |
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フォークブレードも後端をカットアウトしたカムテールデザイン |
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「硬くて速い。その分スキルも求められるハイエンドレーサー」 錦織大祐（フォーチュンバイク） |
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「ゼロスタートから40km/hを越える高速域までスムーズに繋がりやすい」 錦織大祐（フォーチュンバイク） |
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「スプリンターにベストマッチするスピード重視のレーシングバイク」 小西真澄（ワイズロードお茶の水） |
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「ドイツブランドの質実剛健さを体現したようなバイク」 小西真澄（ワイズロードお茶の水） |
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キューブ LITENING C:68X PRO |
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ラファのインスタライブで今季EFエデュケーションNIPPOに加入する中根英登がゲスト出演 |
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ラファが今季EFプロサイクリングに加入する中根英登をゲストにインスタライブを開催 |
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スペシャライズド レーシングドライバー笹原右京によるオンラインライド＆トークイベントを開催 |
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レーシングドライバーの笹原右京によるオンラインライド＆トークイベント開催 |
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バレンシアで欧州シーズン開幕 トタルのマンザンがスプリント勝利 |
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競り合うロレンゾ・マンザン（フランス、トタル・ディレクトエネルジー）やミケル・アリスティ（スペイン、エウスカルテル・エウスカディ） |
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ロレンゾ・マンザン（フランス、トタル・ディレクトエネルジー）が勝利 |
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クラシカ・コムニタ・バレンシアナ2021表彰台 |
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クラシカ・コムニタ・バレンシアナ2021コースプロフィール |
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ワイズロード 全国19店舗でスマートトレーナーの試乗ブースを拡充 |
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サリスやワフー、タックス、エリートなど多くのブランドのスマートトレーナーを試乗できる |
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ワイズロードが全国19店舗でスマートトレーナーの試乗ブースを拡充 |
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コルナゴのツール優勝記念キャンペーン第三弾 対象バイク購入でオフィシャルレプリカグッズをプレゼント |
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コルナゴのツール優勝記念キャンペーン第三弾がスタート |
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マイヨ・ジョーヌ記念ソックス - ツール・ド・フランス2020 - UAEチームエミレーツ |
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マイヨ・ジョーヌ記念オリジナルステッカー |
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スペイン発の軽量カーボンパーツブランド・ダリモ ユニークな構造のシートポストなどをピックアップ |
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スペシャライズド 世界王者を示すレインボーカラーをあしらった"World Champion Apparel コレクション" |
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スペシャライズド WORLD CHAMPIONS LONG SLEEVE T-SHIRT |
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背面にはアルカンシェルをイメージしたデザインとなる |
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スペシャライズド NEW ERA WORLD CHAMPIONS CLASSIC HAT |
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スペシャライズドが世界王者の証のアルカンシェルをイメージした"World Champion Apparel"コレクションを発売する |
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スペシャライズド WORLD CHAMPIONS PULL OVER HOODIE |
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DMT KR4 強化コーティングが施されたニット生地を使ったミドルグレード・ロードシューズ |
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DMT KR4 |
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ナイロンコンポジットを素材としたアウトソール |
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クロージャーにはBOA L6を採用している |
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足の甲部分は柔軟性や伸縮性を持たせた仕様で、サイド部分にコーティングを施している |
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DMTのニットテクノロジーを継承するミドルグレード |
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KCNC REAR DERAILLEUR GUARD KIT（ゴールド） |
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KCNC REAR DERAILLEUR GUARD KIT（ブラック） |
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KCNC REAR DERAILLEUR GUARD KIT（シルバー） |
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KCNC REAR DERAILLEUR GUARD KIT（ブルー） |
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KCNC REAR DERAILLEUR GUARD KIT（オイルスリック） |
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KCNC REAR DERAILLEUR GUARD KIT（レッド） |
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スルーアクスルにはねじピンを装着し、差し込むような構造になっている |
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ディレイラーよりも外にディレイラーガードキットがあるためバイクを倒した時も安心 |
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ワフー 有線接続を可能とするアダプター、KICKR Direct Connectを発表 |
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KICKR Direct Connect |
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KICKRのフライホイールのデザインに合わせられている |
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スティバルとハウッスラーがシクロクロス世界選手権に参戦 |
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世界選手権参加を表明したゼネク・スティバル（チェコ、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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エンヴィ AG25、AG28 FOUNDATION COLLECTIONに追加されたグラベル用ホイール |
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CYCLE MODE 2021 東京会場は中止、大阪会場は7月24～25日へ延期 |
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エンヴィ AG25 |
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エンヴィ AG28 |
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リムウォールのテクノロジーにより耐パンク性や振動吸収性を向上させている |
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スポークホールも特許取得技術で成形されている |
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ENVE Alloy Foundationが搭載されている |
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エンヴィ AG25 |
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エンヴィ AG25 |
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エンヴィ AG25 & AG28 |
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エンヴィ AG25は軽量かつ優れた反応性を備えたホイールに仕上げられている |
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エンヴィ AG25 |
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エンヴィ AG25 |
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エンヴィ AG25 |
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エンヴィ AG28 |
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エンヴィ AG28 |
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エンヴィ AG28 |
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CYCLE MODE Onlineは3月5日から開催 |
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「CYCLE MODE RIDE OSAKA 2021」開催延期のお知らせ |
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「CYCLE MODE TOKYO 2021」開催中止のお知らせ |
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KICKRに挿入するポートは電話ジャックで使用されているRJ11である |
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ただひたすらに、スピードを 3Tのグラベルレーサー EXPLORO RACE MAXを徹底検証 |
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3TのEXPLORO RACE MAXで、グラベルを駆け抜ける |
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カステリ グローバルサイトが日本語に対応＆WEB販売を開始 |
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カステリのグローバルサイトが日本語に対応＆WEB販売を開始 |
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マヴィック COSMIC SLR45 フルモデルチェンジを果たした主力ホイールをインプレッション |
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重い砂のCX世界選手権 選手たちがオーステンデのコース試走を開始 |
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ルシンダ・ブラント（オランダ） |
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マチュー・ファンデルプール（オランダ）やマイケル・ファントーレンハウト（ベルギー） |
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マチュー・ファンデルプール（オランダ） |
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リドレー NOAH FAST DISC Prizmatic Limited Edition 国内僅か10本限定の特別ペイントバイク |
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リドレー Noah Fast Disc Prizmatic Limited Edition |
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虹色に輝くプリズム塗装とアップルグリーンの差し色が映えるヘッド周り |
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リドレーの職人によってペイントされるスペシャルバイクだ |
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F-Surface Plusの溝が設けられたフロントフォークもプリズムで輝く |
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アップルグリーンのアクセントカラーが映える特別仕様車 |
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リドレーが誇るエアロオールラウンダーの特別仕様車が登場 |
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様々な輝きを放つカラーが特徴だ |
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チーム結成15周年のマトリックスパワータグ 2021年のテーマは「新（SHIN）」 |
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マトリックスパワータグ2021年のテーマとメンバー |
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フカヤ シディ特約店限定の「サイクルシューズ下取りキャンペーン第3弾」を2月1日～28日まで実施 |
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シディ MTB EAGLE10（ブラック/マットレッド） |
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シディシューズ特約店限定で「サイクルシューズ下取りキャンペーン第3弾」を実施 |
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シディ MTB TRACE2（ホワイト/ブラック/レッド） |
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シディ MTB SPEED（ブラック/ブラック） |
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シディ MTB GRAVEL |
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シディ MTB SD15 |
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左右両側のシートステーをドロップ。片側ドロップのEXPLOROに対し剛性と強度、そして軽量化を遂げている |
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空力性能を最大限高める薄型ヘッドチューブの内側には、上下1.5インチのステアリングコラムが収められる |
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風からボトルを隠すワイドチューブデザイン。その幅は75mmにも及ぶ |
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ワイドタイヤとツライチ設計されたシートチューブ。ブルーメンデザインが最も顕れる部分だ |
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フォーククラウンを薄くすることで強度を確保しつつ、アグレッシブなポジションを可能に |
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当然ながらシートポストクランプは内装式だ |
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このエアロ設計を見よ！艶めかしい機能美が美しい |
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3T EXPLORO RACE |
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3Tの公式HPではどんなユーザーにどんなタイヤが適しているのかが詳しく解説されている |
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あさひの手によってカスタマイズされたEXPLORO RACE GRX 1x11s |
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グラベル用カーボンハンドルのAEROGHIAIA LTD |
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700cのDISCUS C35 TEAMホイールに40cタイヤを装備 |
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小俣雄風太（左）と磯部聡（右） |
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RACE MAXのハンドリングは直進安定志向。小刻みなターンではEXPROLOの方が取り回しが良い |
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リアバックの柔軟性ゆえ、荒れた路面でも不必要な突き上げは感じない |
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700cホイールと40cタイヤでクリアランスは1mm以下。フィッティングは慎重に |
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高速域はRACE MAXが得意とする分野。一歩一歩の漕ぎ出しが非常に硬く、軽い |
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誰でも乗りこなせる走りの懐の広さがEXPROLOの魅力 |
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EXPROLOの踏み味はRACE MAXよりも柔軟で、疲れの蓄積も緩やか |
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「RACE MAXはグラベル"レース"において評価されるべきレーサーマシン」 |
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エアログラベルロードの先駆者たるEXPROLO。その魅力を再確認できた |
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高速域はRACE MAXが得意とする分野。一歩一歩の漕ぎ出しが非常に硬く、軽い |
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「ホイール選びはライダーの走り方に合わせるのが良い」 |
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レーサーや、レースのように走りたいならRACE MAX、ツーリングも含めて考えるならEXPROLO |
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EXPROLOのタイヤは700x37cとややロード寄りのチョイス |
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「RACE MAXは高強度で走り続けるレースでこそ真価を発揮する」 |
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BBB リモート参加型イベント「3LOOPS LEGENDS」を2月27日に開催 |
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EXPLORO RACE GRX 1x11s（カスタム、左）とEXPLORO PRO RIVAL 1x11s完成車 |
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5部門それぞれの受賞者には豪華賞品が用意される |
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