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ヘルメットのかぶり心地を自在に調整できる |
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みやさか道を繋いでいきます |
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1分41秒差の5位 ローソン・クラドック（アメリカ） |
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アルビ郊外の向日葵畑を行く集団 |
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ドーハの高層ビル群とプロトン |
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ソンニ・コルブレッリは終始にこやかに対応してくれた |
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入念に下見を重ねるTT日本チャンピオンの大場政登志（Cプロジェクト） |
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フェン・チュン・カイ（チャイニーズタイペイ）に鈴木龍（宇都宮ブリッツェン）が続いて行く逃げ集団 |
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CANNONDALEステージをスタートしていく |
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大雨で落車が多発するナーバスなレース ブルグハートが逃げ切り勝利 |
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マイヨジョーヌを手に入れたアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、UAEチームエミレーツ） |
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フミもじゃんけん大会に参加 |
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ポエルスがクイーンステージ制覇 ボアッソンハーゲンが1秒差で首位に立つ |
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「これからのレーシングバイクに求められる王道としてBMCの出した一つの解」 錦織大祐（フォーチュンバイク） |
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女子エリート 3km個人パーシュート 2位に入った梶原悠未（筑波大坂戸高） |
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名物サンルーカの激坂バトル 強豪を打破したウラソフが独走勝利 |
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知人を見つけて顔をしかめるテイオ・ゲイガンハート（イギリス、イネオス・グレナディアーズ） |
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「すごく将来性があると思いますよ！」と今中さんに褒められるお子さん |
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クラスCは20kmで争われる |
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開放感のあるテラスで、のびのびと食事。優雅な秋のひと時だ |
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前田公平（弱虫ペダルシクロクロスチーム）が徐々に後続を引き離しにかかる |
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追走グループの吸収によりペースを弱めたメイン集団 |
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石上優大（現EFエデュケーション・NIPPOデヴェロップメントチーム）も所属していたフランスのアマチュアチーム「AVCAIX」に加入した松田祥位 |
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各賞ジャージを獲得した選手たち |
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少年スプリント決勝 |
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後方の第2集団は一時40秒まで差を詰めたが、先頭集団に追いつくことはなかった |
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先行するリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）とクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
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超小径車に試乗した仲良し2人組 |
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Liv BELIV（マットティール） |
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浅田監督から花束を贈られる城田大和 |
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榊原魁 14 歳ボーイズ 3 位 |
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逃げ集団のスプリントを制した ソニー・コロブレッリ（イタリア、バーレーン・メリダ） |
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写真では確認しにくいが、指を差す部分に幅5mmほどのテープが貼られる。これが空気抵抗を削減する「R-Surface」 |
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ヘルメットの構造に沿ってデザインされているのが分かる「インテグレーテッドMIPS」 |
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応援団を引き連れて登場したヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール） |
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優勝はチームフォルモロ！揃って記念撮影 |
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アンカー RNC7 Equipe |
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エリート女子スプリント 太田りゆ（JPCU埼玉）は11位フィニッシュ |
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鈴木謙一 |
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EDGEではリカバリーに必要な時間が計算される |
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エスカバホ（甲虫）のモチーフが右肩にあしらわれる |
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有機的なフォルムを描くフレームワーク |
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新城幸也（ユーロップカー）トークショー |
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エアロダイナミクスを意識したステム |
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ハンドルを切った時の状態 |
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フロントはブレーキ側に14本のスポークを配置し強力な制動力に対応する |
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シマノ鈴鹿にて、笑顔でファンのハイタッチに応じる鈴木真理（宇都宮ブリッツェン） |
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リムは三角形状の断面へアップデートされ強度を高めている |
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スピードショップ コレクション ジャパンツアー |
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参加者のエピソードを伺う |
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LIBERTAS CLUBの皆さん |
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丸形配光のフロントライト |
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ラピエール PULSIUM Ultimate 500 FDJ CP |
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総合優勝有力候補のコンタドール、雨の個人TTでライバルを圧倒 |
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ビアンキ 一眼マスクタイプサングラス（ブラックフレーム/調光グレーバリア） |
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RACING5と7のリム断面デザイン。リア側は左右非対称設計となっていることがわかる |
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フィジーク 2014ツール・エディション リフレクティブ素材を使った限定サドル |
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9位 小出樹（京都産業大学） |
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雨のポルト・サンテルピーディオで繰り広げられたスプリント |
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サガン「我慢強く待てば勝てる日が来る」アラフィリップ「マイヨジョーヌで走る日々は格別」 |
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表彰式 |
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ヴァンヌを駆け抜けていくティンコフ・サクソ |
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人間工学に基づいたサドルを試してみよう SQlabがテストサドル設置店を公開 |
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シンプルなフレームデザインはまるでAethosのよう |
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レース会場へはこのスタイルで |
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リーダージャージを着続けるアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、ケスデパーニュ） |
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Y2 独走する武西憲進（E'quipe u Racing） |
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インタビューに答えるファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレック・セガフレード）とブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームウィギンズ） |
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CITYSPEED シルバー |
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パヴェステージではCORSA CONTROLを使用 |
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鳥居峠を越えたぞ！記念に1枚 |
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全員で記念撮影 |
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FDA JAPAN MOUNTAIN BIKE CUP XCOで日本人最高位の2位に入った平林安里 |
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女子BMX 天を仰ぎながらフィニッシュするマリアナ・パホン（コロンビア） |
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チャレンジ CHICANE TEAM EDITION SOFT |
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マイヨヴェールを守ったトル・フースホフト（ノルウェー、サーヴェロ・テストチーム） |
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極楽寺坂切通し近くで「レトロ秘密基地 やこぜん」という昔懐かしいものを集めた遊び場を発見！ |
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サイクルウエア・ファッションショー |
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東京都新宿区落合にビアンキ目白がオープン |
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インフォームサドルの選び方をアドバイスしてくださった森田卓行さん（バイクプラス多摩センター店スタッフ） |
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喉を潤した後は蛭沢湖へ |
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ブエルタ・ア・エスパーニャ2011第10ステージ・コースプロフィール |
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ユニットのアシストモードを切り替えるボタンは指にフィットする |
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ベン・ベルデン(ベルギー、Ops・エール・クレメント) |
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沿道に現れたサガン大応援団 |
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ランプレ・ISDとリクイガス・キャノンデールを先頭に1級山岳パッソ・マンゲンを登る |
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北海道らしい直線路をいく |
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ジェリーベリーサイクリングが宇都宮市街を走る |
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色んな和菓子を戴きました |
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IF塗装ブースの一コマ |
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カステリ ボディーペイント2.0ビブパンツ（ブラック/レッド） |
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追走集団の先頭でフィニッシュしたアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、UAEチームエミレーツ） |
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ポラール H6心拍センサー |
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生地は圧着加工としているため浸水の心配は少ない |
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埼玉県行田市の「古代蓮の里公園」近くの公道がコース。奥に見えるのが公園内にある展望台 |
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大会最終日 男子ジュニア 3km個人パーシュート表彰式 |
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クランプラー ザ・ローレベルアビエーター E 3デイパック（ブリックオレンジ） |
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シートステーは扁平形状 |
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E2 表彰 |
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2シーズン目を迎えた海の家 パワーアップして営業中 ビアンキビーチハウス |
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休憩時も笑顔がショートグラベルのポイント |
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さいたまスーパーアリーナ内を通過するプロトン |
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キャノンデール 新型SYNAPSE Carbon Hi-MOD 8月発売の完成車を発表 |
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2度目のロンド挑戦となるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス) |
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左パネルのロゴはリフレクタブル |
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ベネット「レース中に足が回復した」フルーム「夢のような勝利だ」 |
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ESSENTIALもバックポケットに大きなリフレクターが備えられている |
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「レースの基本を押さえた自転車」山添悟志（WALKRIDE コンセプトストア） |
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ライトウェイ キッズバイクと同時購入でライトに名前をレーザー刻印できるクリスマスキャンペーン |
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好位置で最終コーナーを抜けるファビオ・ヤコブセン（オランダ、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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成年男子 山本大喜（奈良県・鹿屋体育大学）と普久原奨（沖縄県・群馬グリフィン）が先行して7周目に入る |
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ラスト1kmのアーチが設置されたユイの上りを進む |
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今季3勝目をアピールするファビオ・ヤコブセン（オランダ、クイックステップ・アルファヴィニル） |
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タイでの5日間のステージレース、Tour of Friendshipにて |
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サンマルコ MANTRA |
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逃げに乗ったディラン・ファンバーレはC36をチョイスした |
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集団スプリントを制したヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト） |
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PEUGEOT |
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「ヴィットリアのCORSAらしさを残しつつ、ケーシングが若干硬くなっている」高木三千成 |
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2級山岳コル・デ・アラヴィ(6.7km/平均7%)を登るメイン集団 |
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夜明け前のメイン会場 |
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女性ばかりのグループも楽しげです |
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クランクはチェーンステーと平行に |
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上部に1-1/8、下部に1-1/4inchを採用した上下異径ヘッドチューブ。ダウンチューブがヘッドチューブに広い面で溶接されて横剛性を高めている |
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トロフェオ・センツァ・フィーネとマリアローザ |
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小集団スプリントを制したフィリップ・ジルベール（ベルギー、オメガファーマ・ロット） |
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スペインの山岳スペシャリスト達を抑え、山岳賞受賞の雨澤毅明（日本U23/宇都宮ブリッツェン） |
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セクシーな曲線を描くヘッドチューブは上部1-1/8インチ、下部1-3/8インチ |
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C1 独走でフィニッシュする小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロス） |
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地元の売店も賑わっていた |
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通気面において重要な役割を担うリアベンチレーションホール |
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序盤から逃げるイーリョ・ケイセ（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）ら7選手 |
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2008年、PRINCE CARBONに乗るアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、当時ケースデパーニュ）が2年ぶり2回目のリエージュ優勝 |
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落車しながらも集団でゴールした西谷泰治（愛三工業レーシング） |
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専用のガーミンマウントパーツが付属する |
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シマノ ST-R785 |
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普賢寺小学校前でリアルスタート |
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BMC SLR02 105（レッド） |
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進化した第2世代のグラフェンをコンパウンドに採用する「G2.0」タイヤだ |
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「硬さと軽さを備えるフェルトらしいバイク」宗吉貞幸（SPORTS CYCLE SHOP Swacchi） |
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信玄ラスクは一袋を丸々と頂けるため、腰を落ち着かせて休憩するグループも |
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ツール・ド・フランス2014第13ステージ |
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大会一番のグルメを堪能できる離島ライド 美ら島オキナワCenturyRun2015 シーサイドコース編 |
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ピストバイクでローラーに乗る岡本隼 屋内練習の方法などもチームSNSなどで発信中（チーム公式Facebookより） |
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SCULTURA 9000 |
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ジロ前哨戦のトレンティーノ開幕 初日TTTはBMCが最速タイム |
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フェルト VR |
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常に苦しい表情で走るマルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・アルペシン） |
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U23の若手5選手がベルギーレースで奮戦 チームユーラシア IRC TIRE 3〜4月の活動レポート |
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きのこやソーセージのアヒージョも美味しかった |
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飯島誠さん、清水都貴さん、新保光起さんの3人によってテストを行った |
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カスク WASABI ベンチレーションの開閉が可能なレーシングヘルメットをテスト |
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国旗とともにフィニッシュするヨランダ・ネフ（スイス） |
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シャンパンを開けるアレッサンドロ・デマルキ（イタリア、BMCレーシング） |
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BR1 独走する北京五輪トライアスロン日本代表の山本良介（MUUR ZERO） |
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プロテクターが備えられたことで、フレーム破損の心配も少ない |
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パーティーには新城と親交のある80人もの人達が集まった |
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チェーンリングは11S専用だ |
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ホイールはフックレスリムのジャイアント SLR 1 42 Discをチョイス |
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ローターのALDHUクランクに〜 |
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A-U 再スタート後、単独で飛び出した中井唯晶 |
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D2クラスのスタート |
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絞られた集団の中ほどで頂上を通過する新城幸也（バーレーン・メリダ） |
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宇陀市心の森総合福祉公園 |
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1つ目の3級山岳でフレンスを振り切って先頭通過するステファノ・ピラッツィ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス） |
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DSC8014 |
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何千もの観客がモンテ・ゾンコラン頂上に集まった |
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海沿いはずっとこんないい景色。ただ身体が終了していてあまり景色を楽しんだ記憶がない。 |
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ルック695 |
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CM-1100は小ぶりサイズのため、混み合いやすいハンドル周りにも装着しやすいはずだ |
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スタートにて。天気予報ははずれ、久々に青空がのぞく |
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マイク・プライド自身のバイクにもマオリの文様があしらわれる |
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表彰式前に伝統舞踊が披露された |
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バニーホップでシケインを越えるクリストファー・ヨンゲワールド（オーストラリア、Flanders JBlood） |
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メタボ会長vol-29 |
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男湯、女湯共に2週類の内湯と露天風呂がある |
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2級山岳ラ・グラナデーリャを先頭で登るクリスアンケル・セレンセン（デンマーク、チームサクソバンク） |
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ツール・ド・フランス2018第19ステージ |
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チームスカイ ピナレロ GRAAL Carbon オーシンメトリック製チェーンリングを使用 |
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49位/3分差 山本大喜（キナンサイクリング） |
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追走グループの中でコークスクリューを登るベン・ヘルマンス（ベルギー、レディオシャック・レオパード）ら |
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トップチューブ上面には鮮やかなデザインが入る |
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じゃんけん大会の豪華賞品と選手・スタッフへのお土産用のお箸 |
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E1 序盤から逃げが発生するが、メイン集団の射程外には逃れられない |
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共徳丸の横を、JRの代役を務めるBRT（バス高速輸送システム）が通過する |
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ティボー・ピノ（グルパマ・FDJ）のバイクにはPROのシートポストが装備されている |
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おいしいそばが振舞われました |
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TEAM UKYOを率いる片山右京監督 |
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子供と写真を取る新城幸也（ツール・ド・フランス ジャパンライダー） |
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ねんどろいどフェイトがボトルに入れられている |
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カラビナのようにどこにでも取り付けられる BB BORO カラビナロック |
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チネリのグラベルバイク取り扱いに関してグルッポ社がメッセージを発表 |
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ラスト7kmで吸収される逃げ集団 |
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プロチームは僅かに1チーム 衰退する伝統国フランス、復活への道 |
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1級山岳マンテ峠を登るメイン集団 |
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独走でフィニッシュするケヴィン・パウエルス（ベルギー、サンウェブ・ナポレオンゲームス） |
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リムジンのようなチームスカイのメカニックトラック レースウェアへの厳しい要求 |
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女子レース表彰台 |
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3種類の座面形状とエラストマーを組み合わせ、様々なシチュエーションでテストを行った |
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自転車をカバーしたい時に活躍する多目的バッグ ライドオアシス サイクルキャリーバッグ |
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