メリダ

  • フレームカラーに合わせたブラック/レッドのプロロゴサドルをアセンブル
  • ブレーキキャリパーに放熱フィンを設けたメリダ独自のディスククーラーも搭載
  • シマノDura-Ace Di2完成車のTEAMモデル。チェーンステーにはコンチネンタルのロゴも入る
  • 2018シーズンのバーレーン・メリダカラーはブラックベースのペイント
  • ストレート形状を採用したバートップデザイン。優れた剛性とエアロ性能を併せ持つ
  • REACTO TEAM-Eはヴィジョンの新作ハンドルバー「METRON 6D」を装備
  • メリダ REACTO DISC TEAM-E
  • シマノSTEPS E8080を採用している
    ※ユーロバイクで撮影。国内モデルとは異なる
  • ユーロバイクでは目立つ位置に展示されていたeONE.SIXTYシリーズ
    ※ユーロバイクで撮影。国内モデルとは異なる
  • メリダ eONE.SIXTY 800
    (c)メリダ　※画像と実際のスペックとは一部異なる
  • 毎日の通勤ライドにも耐えられるタフさも魅力
    (c)あさひ
  • ダートで楽しめる懐の深さが特徴だ
    (c)あさひ
  • 標準装備のタイヤはマキシス製
    (c)あさひ
  • シフト系統はスラムAPEXが採用される
    (c)あさひ
  • ケーブル類は内装するためフレームバッグが装着しやすい
    (c)あさひ
  • フロントシングルのコンポーネントを採用する
    (c)あさひ
  • メリダ ROAD TOURER
    (c)あさひ
  • メリダ ROAD TOURER
    (c)あさひ
  • ブラックオパールベースに艶やかなブルーからグリーンに切り替わるグラデーションカラーを差し込んだYC EDITION
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ REACTO DISC YC EDITION
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ SCULTURA YC EDITION
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ ONE-TWENTY 9.400
    (c)ミヤタサイクル
  • ONE-TWENTY 9.6000は12速のSram GX Eagleをコンポーネントに採用
  • フロートリンク機構を採用したリアサスペンション周り
  • フロントフォークのトラベル量はトレイルライドに対応した130mm
  • リアサスペンションユニットはトラニオンマウントタイプを採用
  • マウンテンバイクでは主流のフロントシングル仕様だ
  • リンク部分のベアリングを大口径化することで剛性と強度を確保
  • メリダ ONE-TWENTY 9.6000
  • メリダ ONE-TWENTY 9.9000
    (c)ミヤタサイクル