メリダ

  • 超軽量カーボンパーツで武装し、量産完成車の重量として最軽量を実現したメリダ SCULTURA 9000 LTD
    (c)ミヤタサイクル
  • ジロ・デ・イタリアからはランプレ・メリダの多くのライダーが新型SCULTURAを駆る
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  • CFD解析と風洞実験により空力性能を高めている
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  • 緩やかな弧を描くトップチューブは従来モデルより踏襲
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  • ブレーキの取り付け位置を変更し、柔軟性を高めたシートステー
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  • 発表会にはランプレ・メリダのジロ出場メンバーが参加
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  • ジロ・デ・イタリアの開幕前に開催された新型SCULTURAの発表会
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  • メリダ SCULTURA CF4
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  • メリダ TEAM LAMPRE-MERIDA スウェットシャツ
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  • メリダ ソフトシェルベスト　MERIDAチームエディション
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ ソフトシェルベスト　MERIDAチームエディション
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  • イタリアの人気ブランドCLIQUEのロゴが入ったジッパー
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  • 背面はバイクサプライヤーのメリダロゴが大きく描かれている
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  • 刺繍のロゴマークとなっている
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  • ポケットの中も起毛となっており、手も暖められる
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  • 背面もランプレ・メリダのロゴが配されている
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  • メリダ ソフトシェルベスト　MERIDAチームエディション
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ TEAM LAMPRE-MERIDA スウェットシャツ
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ ソフトシェルジャケット　MERIDAチームエディション
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ ポロシャツ　MERIDAチームエディション
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  • メリダ WARP TRI 5000
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  • タイヤとのクリアランスをギリギリまで詰めたシートチューブのデザイン
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  • 翼断面状のチューブの後ろを切り落としたような「NACA FASTBACK」チューブ形状
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  • 76°～80°の間でシート角を調整可能とした「FLIP-FLOP HEAD」テクノロジー
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  • ヘッドスペーサーなどエアロダイナミクスの追求は細部にも
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  • WARP TTから踏襲するコンパクトなリア三角のデザイン。ダウンチューブにはエアロボトルに対応するデザインを採用
  • ブレーキはダイレクトマウント。リアはBB下に設けられている
  • メリダ WARP TRI 7000-E
    photo:Yuya.Yamamoto
  • メリダ　BIG.SEVEN 20-MD
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ　BIG.SEVEN 40-MD
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