セッレイタリア

  • すらっと前方に突き出たノーズ。シートポストのクランプ部分は後方に位置する
  • 前後に腰が動かしやすいフラットな座面形状のSLR FRICTION FREE FLOW
  • 比較的ワイドなFLITE FRICTION FREEの座面後方
  • 接着剤のはみ出しなどのないクリーンなベース裏面
  • ノーズ部の細さを最大限に追求したFRICTION FREEデザインを採用。レールは中空チタン製だ
  • フラットな座面形状を持つFLITE FRICTION FREE
  • セライタリア SLR FRICTION FREE FLOW（手前）、FLITE FRICTION FREE（奥）
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ユーロップカーの選手の中でも高い使用率を誇る
  • セライタリア IRON Flow（裏面）
    (c)日直商会
  • サドルには段差が設けられている
    (c)日直商会
  • セライタリア IRON Flow
    (c)日直商会
  • セライタリア SLR キット・カーボニーノ フロー（ブラック）
    (c)日直商会
  • セライタリア SLR キット・カーボニーノ フロー（ブラック）
    (c)日直商会
  • セライタリア SLR キット・カーボニーノ フロー（ブラック）
    (c)日直商会
  • オーソドックスなフラットな座面を持つ
    (c)日直商会
  • セライタリア SLR キット・カーボニーノ（ホワイト）
    (c)日直商会
  • セライタリア SLR キット・カーボニーノ（ホワイト）
    (c)日直商会
  • セライタリア FLITE KIT CARBONIO SPECIAL
    (c)フタバ商店
  • セライタリア FLITE KIT CARBONIO FLOW SPECIAL
    (c)フタバ商店
  • 従来モデルの趣きを残すサイドのデザイン
    (c)フタバ商店
  • セライタリア フライト ジロ イタリア サイドビュー
    (c)日直商会
  • セライタリア フライト ジロ イタリア
    (c)日直商会
  • 旧モデルの趣を残しつつ進化したフライト
    (c)日直商会
  • セライタリア フライト ジロ・デ・イタリア2013記念モデル
    (c)日直商会
  • selle ITALIA TURBO 1980　ヌバック仕上げの滑らかな表面だ
  • selle ITALIA TURBO 1980　ブラウン
  • selle ITALIA TURBO 1980　ブラック
  • selle ITALIA TURBO 1980