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ハンドル幅は3サイズ。フレアは30mmとなる。
(c)ダイアテック
2024/11/27 - 13:12
エンヴィ
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リーチは79mm、ドロップは129mm。ステム長は6サイズが用意される。(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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エンヴィ SES Aero Pro One-Piece Bar(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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ステム角は－7°となる。(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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エンヴィ SES Aero Pro One-Piece Bar(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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アメリカはユタ州の向上で一つ一つハンドメイドされる(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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タデイ・ポガチャルのツール3勝目を支えたハンドルだ(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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エンヴィ SES Aero Pro One-Piece Bar(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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エンヴィ SES Aero Pro One-Piece Bar(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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非常に薄く成型されたハンドルトップ。ケーブルも完全内装となり、空力を追求した設計だ。(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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エンヴィ SES Aero Pro One-Piece Bar(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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ポガチャルのフィードバックを受けて開発が進められている(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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エンヴィ SES Aero Pro One-Piece Bar(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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エンヴィ SES Aero Pro One-Piece Bar(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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エンヴィ SES Aero Pro One-Piece Bar(c)ダイアテック2024/11/27 - 13:12 -
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ミドルグレードのFOUNDATIONシリーズが新型ハブシステムを搭載し、アップデート(c)ダイアテック2024/10/31 - 18:46 -
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INNERDRIVEシステムを採用するFOUNDATIONハブ(c)ダイアテック2024/10/31 - 18:46 -
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大型のギアを採用することで耐久性などを高めたINNERDRIVEシステム(c)ダイアテック2024/10/31 - 18:46 -
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ENVE 45 INNERDRIVE(c)ダイアテック2024/10/31 - 18:46 -
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独自製法のフックレスリムを採用する(c)ダイアテック2024/10/31 - 18:46 -
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ENVE65 INNERDRIVE(c)ダイアテック2024/10/31 - 18:46 -
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エンヴィ SES 4.5 ホワイトデカール(c)ダイアテック2024/10/21 - 17:39 -
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エンヴィ SES 4.5 ホワイトデカール(c)ダイアテック2024/10/21 - 17:39 -
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エンヴィ SES 4.5 ホワイトデカール(c)ダイアテック2024/10/21 - 17:39 -
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エンヴィ SES 4.5 ホワイトデカール(c)ダイアテック2024/10/21 - 17:39 -
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エンヴィ SES 4.5 ホワイトデカール(c)ダイアテック2024/10/21 - 17:39 -
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エンヴィ SES 4.5 ホワイトデカール(c)ダイアテック2024/10/21 - 17:39 -
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エンヴィ SES 4.5 ホワイトデカール(c)ダイアテック2024/10/21 - 17:39 -
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エンヴィ SES 4.5 ホワイトデカール(c)ダイアテック2024/10/21 - 17:39 -
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プロ選手と共に作り上げたエンヴィの新しいMシリーズ(c)ダイアテック2024/10/12 - 18:15