エンヴィ

  • エンヴィ SES 4.5
    (c)ダイアテック
    2022/07/25 - 22:16
  • エンヴィ SES 3.4
    (c)ダイアテック
    2022/07/25 - 22:16
  • エンヴィ SES 2.3
    (c)ダイアテック
    2022/07/25 - 22:16
  • フラットダートはもちろん山岳系のアップダウンコースにも最適なホイールだ
    (c)ENVE
    2020/10/26 - 17:48
  • 28～32Cのタイヤに最適化されたワイドなフックレスリムが特徴的
    (c)ENVE
    2020/10/26 - 17:48
  • エンヴィ SES3.4AR DISC
    (c)ENVE
    2020/10/26 - 17:48
  • 28～32Cのタイヤに最適化されたワイドなフックレスリムが特徴的
    (c)ENVE
    2020/10/26 - 17:48
  • 未舗装路でも扱いやすく軽量な40mm前後のリムハイトを採用
    (c)ENVE
    2020/10/26 - 17:48
  • フランジ設計やベアリングの耐久性にこだわったエンヴィオリジナルのアルミハブ
    (c)ENVE
    2020/10/26 - 17:48
  • オンロードからグラベルまでカバーする万能な高性能ホイールに仕上がる
    (c)ENVE
    2020/10/26 - 17:48
  • 外幅28mmというワイドリムを採用、45mmハイトと65mmハイトがラインアップする
    2020/10/06 - 10:22
  • フリーボディはマヴィックと同じインスタントドライブ360だ
    2020/10/06 - 10:22
  • 「対応するのはチューブレスタイヤのみ」という注意書きのステッカー
    2020/10/06 - 10:22
  • ロードホイールながらフックレスリムを採用したチューブレス専用設計だ
    2020/10/06 - 10:22
  • バルブの根本はリム内部に入り込んだ空気の抜け道となっており、リム破損を防ぐよう工夫されている
    2020/10/06 - 10:22
  • ハブはエンヴィオリジナル品、フランジデザインなど独自設計で性能を煮詰めている
    2020/10/06 - 10:22
  • ENVE 45
    photo:Makoto.AYANO
    2020/10/06 - 10:22
  • 「45mmハイトで十分にエアロ感のある走りを堪能できる」
    2020/10/06 - 10:22
  • 「45mmの絶妙なハイトは使いやすさ抜群、バイクを選ばないデザインも魅力」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
    2020/10/06 - 10:22
  • チューブレス専用設計のリム、フックレス構造によってタイヤと段差なく繋がる
    2020/10/06 - 10:22
  • 「万能感のある45mmハイトが好印象、緩斜面でも勢いそのままに登っていける」
    2020/10/06 - 10:22
  • どんなバイクにもマッチするシンプルなデザイン
    2020/10/06 - 10:22
  • エンヴィ SES ROAD TIRE（タン）
    (c)ENVE
    2020/08/10 - 18:48
  • エンヴィ SES ROAD TIRE（ブラック）
    (c)ENVE
    2020/08/10 - 18:48
  • エンヴィ SES ROAD TIRE（ブラック、タン）
    (c)ENVE
    2020/08/10 - 18:48
  • エンヴィ SES ROAD TIRE
    (c)ENVE
    2020/08/10 - 18:48
  • タイヤの転がり抵抗を評価したグラフ
    (c)ダイアテック
    2020/08/10 - 18:48
  • ピュアなロードレーシングだけではなく、アドベンチャー的なロードライドまで視野に入れている
    (c)ダイアテック
    2020/08/10 - 18:48
  • 25mmタイヤでもリム幅を変えてのテストを行っている
    (c)ダイアテック
    2020/08/10 - 18:48
  • 29mmタイヤはスペシャライズドのTARMAC SL6でテストが行われた
    (c)ダイアテック
    2020/08/10 - 18:48