キャットアイ

  • 路面の状況がわかるくらいの光量だ
    2014/09/05 - 20:58
  • 最大1200ルーメンの光量はハイエースに劣らない明るさだ
    2014/09/05 - 20:58
  • 遠くからでも存在感をアピールできる
    2014/09/05 - 20:58
  • キャットアイ HL-EL1000RC（VOLT 1200）
    2014/09/05 - 20:58
  • ボディの下部に備えられたゴム製のパッキンで蓋される充電口
    2014/09/05 - 20:58
  • フレックスタイトブラケットは工具を必要としない機構。左右に首が振れるため調節も容易だ
    2014/09/05 - 20:58
  • 手に収まるサイズのキャットアイ VOLT1200
    2014/09/05 - 20:58
  • 高さがないため取り付けた時は意外とスリムだ
    2014/09/05 - 20:58
  • 電源ボタンのクリックでモードを切り替える
    2014/09/05 - 20:58
  • キャットアイ HL-EL1000RC（VOLT 1200）
    (c)So.Isobe/cyclowired.jp
    2014/09/05 - 20:58
  • 路面の状況がわかるくらいの光量だ
    2014/09/05 - 20:58
  • 30m先のボトルまで光が届いている
    2014/09/05 - 20:58
  • コンパクトなボディサイズが特徴のストラーダ
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • スマートフォンでサイクルコンピューターの設定などの操作ができる
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • キャットアイ CC-RD500B（ストラーダ・スマート）
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • キャットアイ CC-RD500B（ストラーダ・スマート）
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • Bluetooth対応のスピード・ケイデンスセンサーはオプションパーツだ
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • Bluetooth対応のスピード・ケイデンスセンサーはオプションパーツだ
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • Bluetooth対応の心拍センサーもオプションとなる
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • センサーを増設することで心拍やパワーまで対応する
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • アプリでも時間や距離、スピードなどを表示できる
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • スマートフォンのアプリ上でルートのログを記録する
    (c)キャットアイ
    2014/08/25 - 16:31
  • ストラーダスリム搭載イメージ
    (c)キャットアイ
    2014/06/07 - 15:49
  • キャットアイ OF-100 アウトフロントブラケット
    (c)キャットアイ
    2014/06/07 - 15:47
  • キャットアイ CC-RD310W ストラーダスリム（イエロー、グリーン、ポルカドット）
    (c)キャットアイ
    2014/06/07 - 15:47
  • キャットアイ CC-RD310W ストラーダスリム（イエロー、グリーン、ポルカドット）
    (c)キャットアイ
    2014/06/07 - 15:47
  • グッドデザイン賞を受賞したキャットアイ HL-EL460RC
    (c)キャットアイ
    2013/10/16 - 21:02
  • 照射範囲が広いため視認性が高い
    (c)キャットアイ
    2013/10/16 - 21:02
  • キャットアイ HL-EL460RC-Rear Volt50
    (c)キャットアイ
    2013/10/16 - 21:02
  • バイクの一部として溶け込む、小ぶりなボディ
    (c)キャットアイ
    2013/10/16 - 21:02