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手首にはリシャール・ミルが
photo:Makoto AYANO
ツール・ド・フランス2021プロバイク
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手首にはリシャール・ミルがphoto:Makoto AYANO -
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シューズもスペシャライズド。新型のARESの使用率も高い。photo:Makoto AYANO -
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通常ケーシングのS-WORKS TURBOを使用する選手もphoto:Makoto AYANO -
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バーテープはスパカズ、専用のアウトフロントマウントが装備されるphoto:Makoto AYANO -
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ゼッケンにはステージ優勝の数が示されるphoto:Makoto AYANO -
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ゼッケンにはステージ優勝の数が示されるphoto:Makoto AYANO -
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サドルもスペシャライズド、カヴェンディッシュはS-Works Power with Mirrorを使用photo:Makoto AYANO -
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ほぼ全ての選手が専用ステムを使用していたphoto:Makoto AYANO -
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ドゥクーニンク・クイックステップのメインバイク、スペシャライズド TARMAC SL7photo:Makoto AYANO -
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TTステージで使用されたSLiCKphoto:Makoto AYANO -
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こちらはOSTRO VAMにTTハンドルをセットしたスペアバイクphoto:Makoto AYANO -
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TTステージではヘッドのVanquish Proホイールも併用photo:Makoto AYANO -
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特徴的なカラーリング。シートステーは極めて幅広な設計だphoto:Makoto AYANO -
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フルームのTTバイクのチェーリング歯数は58/46Tphoto:Makoto AYANO -
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現行のSLiCKよりも直線的なデザインが見て取れるphoto:Makoto AYANO -
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未発表の新型TTバイク「HANZO」。フルームとグライペルの二人が実戦投入したphoto:Makoto AYANO -
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TTステージではロゴを塗りつぶしたヴィットリアのCORSA SPEEDタイヤが使われたphoto:Makoto AYANO -
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フロントにはローター社の1X13用と思われるブレーキキャリパーをセットphoto:Makoto AYANO -
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フルームの駆動系。愛用するオーシンメトリックの楕円チェーンリングなどこだわりが見て取れるphoto:Makoto AYANO -
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セラミックスピードのビッグプーリーキット（未発売のブルー）を使用photo:Makoto AYANO -
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ブレーキローターはスイスストップのCatalyst Prophoto:Makoto AYANO -
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フルームのゼッケンには11勝を示すマークが入るphoto:Makoto AYANO -
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ブラックインクの専用ハンドル。ハンマーヘッド社製のコンピュータマウントが見えるphoto:Makoto AYANO -
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こちらはダニエル・マーティン（アイルランド）のWattShop製ハンドルphoto:Makoto AYANO -
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ホイールはブラックインクのTHIRTYまたはSIXTYだが、山岳ではライトウェイトのMEILENSTEIN TUBULAR 24Dを使用したphoto:Makoto AYANO -
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4iiii（フォーアイ）のPRECISION PROパワーメーターを使う。大きなロゴを配したモデルもphoto:Makoto AYANO -
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イスラエル・スタートアップネイションのOSTRO VAM。全ロードステージ使用されたphoto:Makoto AYANO -
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フルームのみノーマルハンドル+ステムの組み合わせ。ケーブル類がフルインターナル化されていることにも注目photo:Makoto AYANO -
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クリストファー・フルーム（イギリス、イスラエル・スタートアップネイション）のファクター OSTRO VAMphoto:Makoto AYANO