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バイクエクスチェンジのSpecialissima Disc
photo:Makoto Ayano
2021/09/19 - 19:44
ツール・ド・フランス2021プロバイク
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可能な限りサドルを前へと出すセッティングphoto:Makoto Ayano2021/09/19 - 19:44 -
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ヴィジョンのコックピットを使用しているphoto:Makoto Ayano2021/09/19 - 19:44 -
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TTバイクはビアンキ AQUILLA CVphoto:Makoto Ayano2021/09/19 - 19:44 -
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ボトルケージはエリートを採用するphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:57 -
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スペアバイクの中には明らかに現行のMETRON DISCとは異なるホイールも見られたphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:57 -
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METRON DISCがメインのディスクホイールとして使用されるphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:57 -
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エアロロードのREACTOも使用するphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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タイムトライアルバイク"TIME WARP TT"photo:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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放熱フィンを取りはらっていることも特徴だphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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スロベニアとイタリアチャンピオンカラーのREACTphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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チューブレスタイヤを使用する選手もphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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SCULTURA Vは専用のコックピットを使用photo:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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新型のSCULTURA V エアロオールラウンダーへと進化した一台だphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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ホイールはヴィジョンのMETRONシリーズ TLもTUも使用するphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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しっかりとコードをまとめる細かな造作が光るphoto:Makoto.AYANO2021/09/16 - 19:55 -
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カレブ・ユアンのNOAH FASTphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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11速のスーパーレコードを使用するユアンphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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サドルはセッレイタリアを使用する。photo:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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ハンドル周りはデダで統一photo:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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BORA ULTRA WTOにはチューブレスレディのCORSAがアセンブルされるphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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DEANは専用コックピットを使用するphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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TTバイクには専用モデルのWATTを使用する選手もphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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TTバイクのDEAN FASTphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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ロット・スーダルのHELLIUM SLXphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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平坦ステージではBORA ULTRA WTOを使用するphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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カレブ・ユアンのNOAH FASTphoto:Makoto.AYANO2021/09/15 - 15:49 -
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特別な長い仕様のシフトレバーを使用するカレブ・ユアン2021/09/15 - 15:49 -
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チーム全員がPROのサドルを使用するphoto:Makoto AYANO2021/09/13 - 23:35 -
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TTバイクのポジションを合わせるメカニックphoto:Makoto AYANO2021/09/13 - 23:35