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25周目へ、メイン集団から抜け出すジャイ・クロフォード（キナンサイクリングチーム） |
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最終周回へ、増田成幸（宇都宮ブリッツェン）がアタックすると誰もついていけない |
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増田成幸（宇都宮ブリッツェン）が完走者20名のサバイバルレースを制する |
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優勝した増田成幸（宇都宮ブリッツェン）を称える2位のベンジャミ・プラデス（チーム右京） |
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Fクラスタ 表彰 |
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P1クラスタ 表彰 |
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Jプロツアー 個人総合優勝 ホセ・ビセンテ（マトリックスパワータグ）、個人総合U23優勝 小野寺玲（宇都宮ブリッツェン） |
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Jプロツアー チーム総合優勝 チーム右京が2年連続受賞 |
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秋晴れの下、スタートする男子ジュニア |
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男子ジュニア レース序盤は集団が崩れないまま進行 |
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男子ジュニア アタックが散発するが決定的な動きは生まれない |
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男子ジュニア レース中盤、30人ほどに絞られた先頭集団 |
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男子ジュニア 9周目、依田翔大（甲府工高）のアタックで集団がばらける |
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男子ジュニア 最終周回、3人が先行 |
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男子ジュニア 最終周回、単独で追いかける松田祥位（岐阜第一高） |
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男子ジュニア 最終周回、逃げる3人の後ろに追走が迫る |
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男子ジュニア 最終周回、追走集団を引く依田翔大（甲府工高） |
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男子ジュニア スプリント勝負を制した亀谷昌慈（岐阜第一高）が優勝 |
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男子ジュニア 優勝した亀谷昌慈（岐阜第一高） |
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男子ジュニア 2位に入った松田祥位（岐阜第一高） |
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男子ジュニア 表彰式 |
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男子ジュニア 優勝した亀谷昌慈と2位の松田祥位（共に岐阜第一高） |
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スタートする男子アンダー17 |
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男子アンダー17 1周目から飛び出した小野寺慶（真岡工高）と日野泰静（松山城南高） |
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男子アンダー17 逃げ続ける日野泰静（松山城南高）と小野寺慶（真岡工高） |
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男子アンダー17 逃げる2人を追うメイン集団だが、差は広がる一方 |
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男子アンダー17 日野泰静（松山城南高）が小野寺慶（真岡工高）を下して優勝 |
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スタートする女子 |
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女子 7人になった先頭集団 |
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女子 長石悠里（倉吉西高）が石上夢乃（横浜横浜創学館高）を下して優勝 |
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高校生男子 河野史瑛呂（衣台高）が優勝 |
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高校生男子 表彰式 |
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高校生女子 筒井二千夏（春日井商高）が優勝 |
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高校生女子 表彰式 |
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中学生男子 寺田吉騎（周南中）が優勝 |
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中学生男子 表彰式 |
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中学生女子 スタート直後から単独で逃げ切った渡部春雅（はるひ野中） |
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中学生女子 渡部春雅（はるひ野中）が優勝 |
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中学生女子 表彰式 |
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小学生以下のクラスは学年別、自転車の種類別に分けられる |
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「弱虫ペダル」の総北高校のジャージで走る小学生クラス参加者 |
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小学生クラスはカゴ付きの自転車でもOK |
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スプリント勝負をする小学生 |
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鈴鹿山脈を背に走る男子ジュニアの集団 |
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秋晴れの下、開催された「四日市ジュニア」 |
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「弱虫ペダル」とのコラボレーションも2年目 |
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ジュニアの全国大会「四日市ジュニア」 岐阜第一高の亀谷と松田がワン・ツーフィニッシュ |
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増田成幸が圧勝の最終戦 年間総合優勝はホセ・ビセンテとチーム右京 |
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グエルチョッティ EUREKA DX50 空力を意識した新作オールラウンドバイク |
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グエルチョッティ EUREKA DX50（ブルー、DX03） |
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グエルチョッティ EUREKA DX50（レッド、DX02） |
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與那嶺恵理が所属チームとの契約更新 「アップダウンの厳しいワールドツアーで表彰台を」 |
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全日本王者の與那嶺恵理（POITOU-CHARENTES.FUTUROSCOPE.86） |
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マドリードチャレンジ・ラ・ブエルタで逃げる與那嶺恵理（POITOU-CHARENTES.FUTUROSCOPE.86） |
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與那嶺恵理（POITOU-CHARENTES.FUTUROSCOPE.86） |
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ノースウェーブ ゴアテックス仕様のウィンターシューズラインアップ2016-17 |
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スペシャライズド S-Works Venge ViAS Disc サガンの世界選2連覇を祝う限定フレームセット |
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ラメ入りブラックにアルカンシエルの迷彩パターンが入る |
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サガンの出身国、スロバキアの国旗のモチーフ |
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ゴールドで縁取りされたダウンチューブのS-Worksロゴ |
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ホイールの固定は前後ともスルーアクスル方式 |
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スペシャライズドのゴールドロゴが輝くヘッドチューブ |
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光を当てると輝くラメ |
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スペシャライズド S-Works Venge ViAS Disc サガンエディション フレームセット |
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スペシャライズド S-Works Venge ViAS Disc サガンエディション フレームセット |
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フィジーク M3B UOMO（ブラック） |
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つま先の耐久性を高めるアンチスクラッチ加工 |
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アッパーの随所に施されたパンチング加工により通気性を高める |
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BOAダイヤル1つのみのシンプルなデザイン。故障のトラブルも少なく済むだろう |
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アウターソールはフルカーボン製。グリップパターンもスパイク状にデザイン変更された |
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フィジーク M4B UOMO（ブラックレッド） |
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M3Bとはグレードの異なるBOAダイヤル。操作に変わりはない |
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全体にラバーコーティングされたアッパー。サイドには通気性を高めるパンチング加工も |
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M4Bと同等のグリップパターン。ソールはカーボン強化されたナイロン製だ |
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被視認性を高める反射ライン |
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フィジーク M3B & M4B シンプルなニューデザイン採用でモデルチェンジを果たしたMTBシューズ |
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カルロス・フェルナンデス（ドイツ） |
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ダニエル「ジプシー」リカストロ（オーストラリア） |
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ダヴィッド・ボニッチャ |
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ダンカン「ジェダイ」ロイド（チェコ） |
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エマヌエル・バスティアン（フランス） |
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ギヨーム・シェーファー（フランス） |
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ニコラス・ペデン（アメリカ） |
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パスカル・ヴィォ（フランス） |
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サミ・マーティスカイネン（フィンランド） |
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スチュワート・エドワーズ（オーストラリア） |
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トム・ウィラード（イングランド） |
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タイラー・ボワ（カナダ） |
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ノースウェーブ Celsius Arctic 2GTX |
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ノースウェーブ Celsius 2GTX（リフレクティブカモ/ブラック） |
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ノースウェーブ Extreme Winter GTX R |
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ノースウェーブ Fahrenheit Arctic 2GTX |
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ノースウェーブ Fahrenheit 2GTX |
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ノースウェーブ Gran Canion2S GTX |
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ノースウェーブ Extreme Winter GTX R |
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フルクラム SPEED40C 場所・状況問わず楽しめる万能カーボンクリンチャー |
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真っ赤なロゴが速さを連想させる |
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フルクラム SPEED40C |
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カーボンシェルにアルミ製フランジが組み合わせられるフロントハブ |
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25Cタイヤに最適化されたC17リムプロファイルを持つ |
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バルブホールも丁寧に成形されている |
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シマノ仕様のフリーボディーはPEO処理をされた軽量なアルミ製 |
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ハイローフランジを採用することでスポークテンションを均等化している |
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専用シューを始めとした付属品 |
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「大きな負荷がかかる下りのコーナーでもスムーズな回転をキープしてくれます」杉山友則（Bicicletta IL CUORE） |
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「脚への負担が少なく、何度でも踏んでいけるような剛性感です」杉山友則（Bicicletta IL CUORE） |
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「オールラウンドに活躍する扱いやすい優等生」杉山友則（Bicicletta IL CUORE） |
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CXヨーロッパ選手権でベルギーのトーン・アールツが勝利 |
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ステムに付属するカーボン柄のジップケース |
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デダ・エレメンティ Supereggero RS （ハンドルバー） |
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デダ・エレメンティ Supereggero RS （ステム） |
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セラミックコーティング処理が施された限定モデル デダ Supereggero RS |
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「力を一瞬溜めてから解放するような伸びやかさのある加速感が楽しめる」杉山友則(Bicicletta IL CUORE) |
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「大きな負荷がかかる下りのコーナーでもスムーズな回転をキープしてくれます」杉山友則(Bicicletta IL CUORE) |
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C1スタート |
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C1 スタートから先頭に立つ沢田時（ブリヂストンアンカー） |
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未就学児を対象にしたカンクロークラスはこの日も盛況 |
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C1 先頭でステップをクリアする沢田時（ブリヂストンアンカー） |
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C1 追走する村田憲治（tacurino.net）や伊澤優大（岩井商会RACING）、松木健治（有 村上建具工房ハイランダー） |
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山間に位置する「スチールの森京都（旧府民の森ひよし）」 |
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C1 シケインをクリアする沢田時（ブリヂストンアンカー） |
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C1 快調に後続を引き離す沢田時（ブリヂストンアンカー） |
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C1 2番手を走る伊澤優大（岩井商会RACING） |
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C1 2番手に浮上した木村吉秀（大阪工業大学） |
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C1 ペースを落とさず周回を重ねる沢田時（ブリヂストンアンカー） |
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C1 木村らを引き離して2番手を走る伊澤優大（岩井商会RACING） |
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C1 3番手に浮上した松木健治（有 村上建具工房ハイランダー） |
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C1 新車を投入した沢田時（ブリヂストンアンカー） |
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C1 圧勝した沢田時（ブリヂストンアンカー）がフィニッシュ |
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C1 2週連続勝利を飾った沢田時（ブリヂストンアンカー） |
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CL1 1周目から独走する坂口聖香（パナソニックレディース） |
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CM1 1周目からトップに立つ筧五郎（56CYCLE） |
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CL1 後続を大きく引き離す坂口聖香（パナソニックレディース） |
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CL1 舗装路の登りで追い込む坂口聖香（パナソニックレディース） |
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CM1 ベルギー遠征を控えた筧五郎（56CYCLE） |
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CL1 2番手を走る宮内佐季子（Club La.sista Offroad Team） |
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CL1 3番手を走る上田順子（ダム部） |
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CM1 先頭を走り続ける筧五郎（56CYCLE） |
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CM1 独走でフィニッシュを目指す筧五郎（56CYCLE） |
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フィニッシュに至る舗装路の登り |
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C2 中盤に先頭に立った水谷拓也（BUCYOCOFFEECLT） |
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全日本エリートを狙う沢田時と坂口聖香が関西CX第2戦でそれぞれ圧勝 |
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ヨーロッパチャンピオンジャージを着用したトーン・アールツ（ベルギー） |
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2位争いのスプリントはマテュー・ファンデルポール（オランダ）が先着 |
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独走でゴールに飛び込むトーン・アールツ（ベルギー） |
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積極的に動いたクレメン・ヴェンチュリーニ（フランス） |
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現世界王者のワウト・ファンアールト（ベルギー） |
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世界王者が名物コッペンベルグクロス制覇 竹之内悠は同一周回の27位フィニッシュ |
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独走でコッペンベルグクロスを制したワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス） |
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ワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス） |
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2位ケヴィン・パウエルス（ベルギー、マーラックス・ネポレオンゲームス）、優勝ワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス）、3位ラルス・ファンデルハール（オランダ、ジャイアント・アルペシン） |
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落ち葉のコッペンベルグクロス。トーン・アールツ（ベルギー、テレネット・フィデア）がスタートで抜け出す |
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コッペンベルグを登るワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス） |
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ハイペースを維持するワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス） |
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15位に沈んだマテュー・ファンデルポール（オランダ、ベオバンク・コレンドン） |
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序盤、ワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス）がレースをリードする |
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ヨーロッパチャンピオンジャージを披露したトーン・アールツ（ベルギー、テレネット・フィデア） |
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キャノンデール ジャパンカップ優勝記念無金利ローンキャンペーンを実施中 |
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キャノンデール ジャパンカップ優勝記念無金利ローンキャンペーン |
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メリダ・パートナーショップとして展開するベックオン |
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メリダ・パートナーショップとして展開するベックオン |
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メリダ・バイクが幅広く取り揃えられる |
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メリダ・バイクが幅広く取り揃えられる |
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メリダ・パートナーショップ 大阪のプロショップ「ベックオン」にて展開開始 |
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ブルーノが応援する自転車旅人、溝口さんのトークショー サイクルモードにて開催 |
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エヴァディオ VENUS RS 復活を果たしたフラッグシップカーボンレーサー |
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カペルミュール ライトキルティングコンビジャケット（ホワイト） |
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カペルミュール ライトキルティングコンビジャケット（ホワイト、背面） |
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カペルミュール ライトキルティングコンビジャケット（ブラック） |
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風が当たる前面には防風効果を期待できるキルティング素材が用いられている |
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カペルミュール ライトキルティングコンビジャケット（ブラック） |
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カペルミュール 長袖コンビジャージ ロングリブ（オリーブ） |
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カペルミュール 長袖コンビジャージ ロングリブ（オリーブ） |
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カペルミュール 長袖コンビジャージ ロングリブ（ネイビー） |
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カペルミュール 長袖コンビジャージ ロングリブ（ネイビー） |
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カペルミュール ユニセックスデザインの2016-17ウィンターコレクション |
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雨予報を吹き飛ばす参加者の笑顔があつまった秋のもてぎ7時間エンデューロ |
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エヴァディオ VENUS RS（カーボンブラック） |
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エヴァディオ VENUS RS（カーボンブラック） |
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エヴァディオオリジナルのRS25ホイール。アルミスポークを採用し、アンダー10万円というプライス |
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カムテール断面を採用した力強いダウンチューブ |
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トップチューブ後端に入るRSロゴ。シートクランプはインテグレートされている |
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ダウンチューブにさりげなくあしらわれたVENUS RSの文字 |
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どこか先代の面影を漂わせるヘッドチューブ |
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扁平なトップチューブが振動吸収性に貢献している |
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専用のエアロ形状カーボンシートポスト |
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直線的なラインを描くチューブ集合部。シートポストのクランプは2本締めだ |
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エアロを意識したシートチューブ。カーボン素材はT800だ |
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力強さを漂わせる、直線的なデザインのチェーンステー |
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アルミストレートプルスポークを使用するRS25ホイール。ハブもオリジナルだ |
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25mmハイトの軽量アルミリム |
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「」渡辺匡（スポーツサイクルサカモト） |
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内部にリブを設けた、エヴァディオオリジナルのフロントフォーク |
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扁平形状となったシートステー。トップチューブを合わせて乗り心地を高めている |
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エヴァディオ VENUS RS（カーボンブラック） |
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「高負荷の状況でも、パワーを上手く推進力に繋げてくれる」藤岡徹也（シルベストサイクル） |
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バイクポジションとインソールを導入した窪木一茂選手（NIPPOヴィーニファンティーニ）。 2016年10月から骨盤を立てたフォームに変えたことで、「今までよりハムストリングスなど、脚の後ろ側の筋肉を使えるようになった」 |
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今シーズン初のUCIレース ハイペースの争いを小坂光と與那嶺恵理が制す |
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男子エリート 小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）に重田兼吾（Team CUORE/順天堂大学）と山田大介（PAX PROJECT）が続く |
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女子エリート 序盤から既に独走態勢を築く與那嶺恵理（ポワトゥーシャラント・フチュロスコープ86） |
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