| |
プロファイルデザインのリーズナブルなカーボンクリンチャーホイール、THIRTY。アンダー15万円で人気が出そう |
|
| |
マキシム・ブエ（フランス、フランス） |
|
| |
キッズも楽しめるアローレカップが開催される |
|
| |
2周目 観客が詰めかけた鶴カントリーの上りを進む |
|
| |
ストレートフォークにより上位モデル譲りのレーシーなハンドリングを実現 |
|
| |
TRACK Bibshorts ホワイト/レッド |
|
| |
群馬県庁などが立ち並ぶ前橋市街をコースとしたまえばしクリテリウム |
|
| |
表彰式を見守るベルナール・イノー氏 |
|
| |
トレック・ドロップスが積極的にメイン集団のペースを作る |
|
| |
名護市を抜けて一路やんばるを目指す |
|
| |
BBはPF86を採用しシェル幅を広げパワー伝達性を高める |
|
| |
サドルはスペシャライズドのCICANE |
|
| |
Honeyview MKA 2089 |
|
| |
シャンパンを開けるジョン・デゲンコルブ（ドイツ、アルゴス・シマノ） |
|
| |
男子テンポレース 前半は橋本英也と窪木一茂（共にチームブリヂストンサイクリング ）が逃げて交互にポイントを獲る |
|
| |
サンマルコ コンコール レーシング プロテック（ブラック） |
|
| |
120分エンデューロ 70分経過の先頭集団 |
|
| |
フロントフォークは緩くベンドしており、振動吸収性や直進安定性を高める |
|
| |
幕張新都心が眺められるロケーションだ |
|
| |
モデレーターを務めるYouTuberのけんたさんが登場 |
|
| |
エリート男子 オーガナイザーの矢野大介（Speedvagen Cyclocross Team）は20番前後を走る |
|
| |
越中一之宮「高瀬神社」 |
|
| |
サガンにリードアウトされたオスカル・ガット（イタリア、キャノンデール）が片手を上げる |
|
| |
バッテリーはダウンチューブ内蔵型、外付けのレンジエクステンダーも用意される |
|
| |
40km地点で落車してリタイアしたスタフ・クレメント（オランダ、ベルキン） |
|
| |
「3」は「1」と異なり後輪にもノブ付きタイヤを装備する |
|
| |
クリスティアーノ・サレルノ（キャノンデール）はゴキゲンだ |
|
| |
自転車と釣りのライフスタイル提案スペース 「シマノスクウェア」がグランフロント大阪にオープン |
|
| |
アルカンシエル獲得後2戦目に出場したジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
|
| |
チャンピオンジャージを着たザック・マクドナルド（アメリカ、シクロクロスプロジェクト2015） |
|
| |
タイム限定ペダル XPRESSO ８PRO プラットフォーム素材変更で5g軽量化したブラック仕様 |
|
| |
へんろ道のサイン。保存協会が手を入れて維持している |
|
| |
ビブショーツは高い伸縮性を備えるライクラを使用し、高いフィット感を実現した |
|
| |
フランドリアンクロスでファンデルポールが圧勝 今季の勝利数を15に伸ばす |
|
| |
女子 3km個人パーシュート優勝 太郎田水桜（法政大学）3分51秒382 |
|
| |
外幅29mmのワイドなリムはチューブレスレディ仕様だ |
|
| |
ビアンキが全面協力したオフロードコース「resol no mori Gravel Link」 7月23日オープン |
|
| |
非オランダ・ベルギー選手で気を吐いたキャメロン・メイソン（イギリス） |
|
| |
第1戦のエリートは北野普識（イナーメ信濃山形）が優勝 |
|
| |
チェーンステーは左右非対称デザインで剛性を確保する |
|
| |
ベッロサイクリスト HIMAWARI |
|
| |
大阪から参加した奥西さん一家 |
|
| |
タイヤテスト |
|
| |
タイヤの内側に膜が張るようなシーラントのMAKUHAL |
|
| |
完成車については全車種ともデダ・エレメンティのハンドル＆ステムがアッセンブルされる |
|
| |
Fディレイラー台座付近は左右非対称デザイン |
|
| |
出走サインに臨むヴィンツェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ） |
|
| |
ワン・カンポー（ホンコンチーム）が優勝 |
|
| |
ジュニア女子ポイントレース 表彰 |
|
| |
緩斜面を駆け上がってゴールを向かえる |
|
| |
山岳が続いたツアー・オブ・カリフォルニア最終ステージ |
|
| |
山岳でメイン集団のペースを上げるラボバンク |
|
| |
男子 13周目、冨尾大地（鹿屋体育大）が仕掛けるが武山晃輔（日本大）は反応する |
|
| |
ソール・ソジャサンの足下を固めるパナレーサーのタイヤ |
|
| |
ヴィットリア Terreno MIX |
|
| |
C1 3番手を走行する丸山厚（MASSA-FOCUS-SUPER B） |
|
| |
「直線の中に曲線が同居する、最高にカッコいいバイクです」 |
|
| |
最後の最後にスタートサインを済ませるブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
ジャイアント UNDER STEM MOUNT FOR RECON HL |
|
| |
リアエンドはカーボン製。耐久性向上のためアルミプレートがインサートされる |
|
| |
嬬キャベちゃんも大人気 |
|
| |
凍結路が解けて泥に変わり、掘り起こされて粘土に |
|
| |
後続を突き離しにかかるマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス） |
|
| |
女子エリート 29秒差で敗れた萩原麻由子（Wiggle Honda） |
|
| |
年季の入ったマリアローザ |
|
| |
オープン女子スタート |
|
| |
シール下部にクリート取り付けのためのプレートが仕込まれている |
|
| |
テートラブス BarFly 1.1 |
|
| |
戦闘的なデザインが魅力のジップ。ディスクブレーキ版も年々拡充を遂げている |
|
| |
会場内に走るミニSL |
|
| |
ドリリングではなくモールド成形でスポークホールを空け高いリム強度を確保 |
|
| |
TNI Black Feather |
|
| |
"アルプスあづみのセンチュリーライド"後編 もはやメタボ会長に用は無い？ |
|
| |
バイクパッキング用のバッグや各種ツールを展開するブラックバーン |
|
| |
第14ステージ |
|
| |
レオパードとレディオシャックが合併 |
|
| |
BBB Maestro MIPS |
|
| |
ジロ・デ・イタリア2015第6ステージ |
|
| |
カスク PROTONE、MOJITO ドロミテ山塊が舞台のイベントがモチーフのカラフルな限定カラー |
|
| |
爽やかなブルーの日泉 ウルトラライトブレーキアウター |
|
| |
肩を落としてフィニッシュするヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ） |
|
| |
ピドコック「現実を超えた結果」ネフ「困難を乗り越え掴んだ金メダル」 |
|
| |
女子ジュニアのスタート。出走は3人 |
|
| |
フィッティングは二戸さん自ら行う |
|
| |
スタート前に話すフィリップ・ジルベール（ベルギー、サイレンス・ロット）とフレデリック・ヴィレムス（ベルギー、リクイガス） |
|
| |
左から、山岳賞のベンジャミン・ダイボール（チーム右京）、個人総合首位とポイント賞のネイサン・アール（チーム右京）、新人賞の宮崎泰史（宇都宮ブリッツェン） |
|
| |
バックポケットはベルギー国旗にあわせたカラーリングだ |
|
| |
アスパン峠でメイン集団から少し遅れるルイスレオン・サンチェス（スペイン、ケースデパーニュ）ら |
|
| |
待望の勝利を挙げ、ボーナスタイムで総合5位に浮上したレイモンド・クレダー（オランダ、チーム右京） |
|
| |
表彰台に上がるマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ） |
|
| |
リドレー エクスカリバー |
|
| |
アソス milleJacket_evo7（NATIONAL RED、HOLY WHITE、VOLT YELLOW） |
|
| |
戸津井 俊介 |
|
| |
先頭でラスト1kmの下りを進むカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）とダミアーノ・クネゴ（イタリア、ランプレ） |
|
| |
ジャイアント CONTROL TANK |
|
| |
集合地点でアップする選手も |
|
| |
この画面を見ながらコースをトレース。大きな画面が見やすい「EDGE1000J」 |
|
| |
左からアジア人最高位のパク、総合リーダーのグアルディーニ、山岳賞のデコルト |
|
| |
ルコックスポルティフ UVプリントメッシュジャージL（QC-746171、ネイビー） |
|
| |
1分28秒差・ステージ17位 ミケーレ・スカルポーニ（イタリア、ランプレ・ISD） |
|
| |
泥飛沫をあげて走る選手たち |
|
| |
成年スプリント予選 緒方広毅（長崎、鹿屋体大）11秒419 |
|
| |
エヴァディオ RS25（ゴールド） |
|
| |
C1 翌日からアジア選合宿入りの畑中勇介（シマノレーシング） |
|
| |
スタートラインに立つ本日の4賞ジャージ |
|
| |
独走でゴールするフランコ・ペッリツォッティ（イタリア、アンドローニ・ジョカトリ） |
|
| |
ショップオリジナルの”光魂”ステッカーが輝く |
|
| |
ルディプロジェクト ストラトフライ（ホワイトグロス/フォトクリア） |
|
| |
シティバイクとも組み合わせられる |
|
| |
雨降りなので空気圧をチェック |
|
| |
「映画化希望！」と盛り上がる女子チーム |
|
| |
BMC alpenchallenge AC01（シマノSORA、ホワイト） |
|
| |
リザルトを見ながら雑談するときが楽しいのだ |
|
| |
雪中レースが始まる |
|
| |
スプリンターチームを先頭にレース終盤へ |
|
| |
東京大学 スタート |
|
| |
泥のコンディションもあり全てのバイクにFMBのマッド用タイヤスーパーマッドが取り付けられていた |
|
| |
Textreamカーボンを使用したPROのディスクホイール |
|
| |
リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ2023 |
|
| |
Mサイズの実測重量は227g |
|
| |
土曜日 2位をキープし続けた沢田時（ブリヂストン・アンカー） |
|
| |
ジャパンカップ覇者のセレンセンが逃げ切りで山頂ゴールを制す |
|
| |
香港科技大学の張欣教授。アジアを代表する空力の権威だ |
|
| |
リブキャップ Hardy（Platin） |
|
| |
ダウンヒルシリーズ第3戦 国内最高峰のハードコースを制したのは浦上太郎 |
|
| |
2013年ツアー・オブ・カリフォルニア 総合優勝に輝いた（アメリカ、当時BMCレーシング） |
|
| |
トップチューブと滑らかに接続するシートステー |
|
| |
ようやく開幕する国内ロードレース JPT東日本ロードクラシックをプレビュー |
|
| |
男子4kmチームパーシュート 2位 イナーメ信濃山形（北澤、篠原、堀江、渡邉）4分32秒247 |
|
| |
ハンドメイドバイクの展示も数多い。写真はケルビムブース |
|
| |
スタートしていく51名のエリートライダーたち |
|
| |
30秒リードでパヴェを駆け抜けるエリーザ・ロンゴボルギーニ（イタリア、トレック・セガフレード） |
|
| |
新型エアロロードVENGE ViASなど、S-WORKSモデルを豊富に取り揃えた |
|
| |
リニューアルされた大阪・堺のどろんこ広場のコース |
|
| |
ヘルメット内部は通気性が良く、快適なライドができた |
|
| |
オーソドックスな丸型断面のダウンチューブ |
|
| |
スタートの合図のほら貝を吹かせていただきました |
|
| |
一畑電鉄の中。感動的です。 |
|
| |
TR予選2組 渥美守弘（スワコレーシングチーム-TR）と高宮正嗣（鹿屋体大 BLUE SKY） |
|
| |
フロントハブ。6ボルトとASFTM（センターロック）のどちらにも対応する |
|
| |
最終周回でアタックを仕掛ける平塚吉光（シマノレーシング） |
|
| |
アルミフレームながらフォーククラウン部は空力を意識したインテグレーテッドデザインに |
|
| |
来季も続いて所属の佐野淳哉。圧倒的なパワーが魅力だ |
|
| |
ロードディスクホイールTextream チューブラー |
|
| |
2つ目の未舗装区間をクリアするアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソバンク・サンガード） |
|
| |
突然子供たちとハイタッチしはじめる栗村さん |
|
| |
2級山岳エル・ビベロ峠を登るブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
TIMBUK2 Sacoche（Golden） |
|
| |
一人遅れてゴールを目指すアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼヴィーニ） |
|
| |
マイヨジョーヌを探せ～！が一番盛り上がる |
|
| |
マヴィック エシャペジャケット（ブラック/ホワイト） |
|
| |
さんま寿司 |
|
| |
シクロクロスバイク TCX1。そのままシクロクロスレースに出られる |
|
| |
新開発されたスペシャルポリマー素材を使用しており、優れた通気性で常にドライな状態を保ってくれる |
|
| |
ハンブルクの名物ケールブラント橋を渡るプロトン |
|
| |
だんだんと長く伸びていく先頭集団。日も差してきた。 |
|
| |
ライトウェイト レンビュゲル 31 カーボンハンドル |
|
| |
タイヤはパナレーサーの新作「RACE EVO4」でチューブレスレディタイプを使用している |
|
| |
エチェオンド トライアーTX（ブラック-ホワイト） |
|
| |
コラテックのEPOWER X-BERT。ENS王者の兼岡氏が全面的に監修し、国内のトレイルにぴったりのジオメトリを得た本格的なE-MTBに仕上がっているという自信作。 |
|
| |
カバーが収納されベント穴が開放される |
|
| |
スチールフレームCORUMのRevoデザインは新ロゴの書体が敷き詰められている |
|
| |
気に入って使い始めたIRC SERAC CXチューブレス。デュガスなどチューブラーとの差はほとんどないほど高性能だという |
|
| |
ツール主催者が感じたアジアと日本の自転車競技の今 |
|
| |
ダイアテックの加納さん グラインデューロ開催からこの構想が膨らんだ |
|
| |
サイクリングバスツアー イメージ画像 |
|
| |
初・中級者向けレースイベント「EQAクリテリウムin熊谷」 7月13日開催 |
|
| |
先行するティム・メルリール（ベルギー、アルペシン・フェニックス）と、追撃するジャコモ・ニッツォーロ（イタリア、クベカ・アソス） |
|
| |
カペルミュール 杢グレープリント（黄金） |
|
| |
千年井田塩を見学、西伊豆を巡るメリダオーナーズライド 6月22日開催 |
|
| |
標高800m級の山岳地帯を越えパレルモを目指す |
|
| |
ポポヴィッチも親しみやすさで人気者だ |
|
| |
内田宇海が男子オープン2連覇 女子は樫木祥子が独走逃げ切りで優勝 |
|
| |
残り3周、一気に差を広げて単独先行する橋本英也（チームブリヂストンサイクリング） |
|
| |
サイズ43（ノーマルタイプ）の実測重量は298g |
|
| |
総合5位につけるカルロス・サストレ（スペイン、サーヴェロ） |
|
| |
レース中盤で飛び出し逃げ集団に合流したルルデス・オヤルビデ（スペイン、モビスター） |
|
| |
快適性に貢献する細身のシートステー |
|
| |
「レースに出るとかが目的じゃないんですが、上達したくて」と話す参加者。典型的な例だ |
|
| |
バックポケットには大きく虹色の反射素材が採用されている |
|
| |
ファブリック TOOL KEG BOTTLE |
|
| |
Ccr (329) |
|
| |
チャンピオン 169km地点、1分07秒差で追う第2集団 |
|
| |
ライバルたちから遅れを取ったヤネス・ブライコヴィッチ（スロベニア、レディオシャック）とサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル） |
|
| |
各スプリント賞の表彰 |
|
| |
エキップアサダを支える構造イメージ |
|
| |
マルコ・パンターニとメルカトーネウノ（イタリア） |
|
| |
落車でバックルが壊れてしまった別府史之のシューズ |
|
| |
新設計とされたブレーキキャリパーは冷却機能強化やセッティング作業効率化を図った |
|
| |
11周目の先頭4人、ヴィンチェンツォ・ガロッファロ（マトリックスパワータグ）がペースを上げる |
|
| |
トレックのクロスバイク「FX3」を含む全9点セットが抽選で1名に当たる |
|
| |
C2 スタート前 |
|
| |
カステリのレディースウェアは2階に展示 |
|
| |
ゴール地点はローザンヌの湖岸通り |
|
| |
「ディスクブレーキ専用に開発することでリムブレーキモデルを凌ぐ高い空力性能を獲得した」 |
|
| |
ステージ優勝を飾ったダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、レディオシャック・ニッサン）が表彰台に上がる |
|
| |
前半から飛ばしたクイックステップフロアーズ |
|
| |
平林昌樹 |
|
| |
サイクルコミュニティーProject-K 栗田秀隆 店長 |
|
| |
スパカズ Snapbox Hat（Katakana） |
|
