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ボエムが逃げ切り勝利 ポートがパンクで47秒ロス+2分のペナルティー |
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序盤に逃げたマークス・ブルグハート（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）たちはすぐさま吸収される |
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超級山岳クロワ・ド・フェール峠を登るグルペット |
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リドフワイプス 自転車や手の油汚れをサッと落とせる洗浄シート |
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泥をかき分けて進むエリ・イゼルビット（ベルギー、パウェルスサウゼン・ビンゴール） |
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「私のバイクは56サイズなのに、最軽量の状態で7.1kgになりました」 |
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ヴァシュが小集団スプリントで五輪の雪辱果たす フォレリングは落車でマイヨジョーヌ失う |
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アスリートが選びやすい品質、効果を狙ったサプリメントだ |
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アッパーには無数のパンチング加工が施されている |
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男子エリート2位の飯島誠（チームブリヂストン・アンカー） |
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タンデムスプリント予選3位 中央大学（植松、井出）17秒319 |
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石畳の急坂を駆け上がるジャンピエール・ドラッカー（ルクセンブルク、BMCレーシング） |
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レーザー TARDIZ タイムレスホワイトマット |
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第2ステージ 50km地点、18人が先行する |
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ステージ優勝を飾ったダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、リクイガス） |
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フィリピンの選手と2人で抜け出した森本選手が、最後の登坂に差し掛かる |
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超級山岳オービスク峠を先頭で進むダミアーノ・クネゴ（イタリア、ランプレ）やランス・アームストロング（アメリカ、レディオシャック）ら |
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柿沼・男牽き |
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「グレードの高いパーツがアッセンブルされているのかと錯覚するほどよく走るバイク」 |
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渕宏紀（Team-NR） |
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シートサービスで座席まで運んで来てもらった昭和のメニュー！お持ち帰りのグラスは我が家の家宝とします(笑) |
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シャンパンを開けるフィリップ・ジルベール（ベルギー、オメガファーマ・ロット） |
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ルディプロジェクト INTUITION（フローズンアッシュ、ライトブルー） |
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昨年に続いて優勝した范永奕（台湾） 1年をこのレースのためだけに捧げてきたという |
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霞ケ浦を眺めながら自慢の地産食材を楽しめる |
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ステージ上位3名の表彰 |
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マイヨジョーヌを着てステージに向かうゲラント・トーマス（イギリス、チームスカイ） |
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女子ケイリン |
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TIMBUK2 Never Check 22″ Spinner |
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「これぞレーシングバイク、とにかく踏みたくなる様な剛性感」澤村健太郎（Nicole EuroCycle 駒沢） |
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16kmに及ぶ独走を成功させたボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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仲間と、家族と共に参加しよう！ |
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SLXのクランクアームデザイン |
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C1 徐々に順位を上げる島田真琴（シマノドリンキング） |
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第2集団内のスプリントに挑む石上優大（EQADS） |
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リーダージャージを着るレイン・ターラマエ（エストニア、コフィディス） |
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ラシュリー・ブキャナン（ニュージーランド、ニュージーランドナショナル）が逃げグループをリード |
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ジェシュフの周回コースでエスケープグループが捕まった |
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コースプロフィールもリアルに近い |
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DHSL2014#4-016 |
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フォトギャラリースライダーinマイクロサイト（スタッフ用解説ページ） |
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4年ぶり3度目のステージ優勝を飾ったマグナス・コルトニールセン（デンマーク、EFプロサイクリング） |
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レインカバーが標準で装備されているため、突然雨に降られてもバッグへの浸水を防ぐことが可能だ |
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サンレモ出場を控えた有力選手のコメント カヴ「200名全員にチャンスがある」 |
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ゲレンデの急登区間は担ぎ上げたほうが速い？ |
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東京世田谷にオープンしたASSOS PRO SHOP TOKYO WEST |
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プロロゴ ナゴEVO T2.0を使用 |
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独走に持ち込んだファンデルポール 石畳のGPドゥナンで今季ロード2勝目 |
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フィニッシュ手前のテクニカルなコースを先頭で駆け抜けるフィリッポ・バロンチーニ（イタリア） |
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第1回シクロクロス全日本選手権より出場を続ける鉄人・小坂 正則（スワコレーシングチーム）が4位 |
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4度目を迎えたTTミックスリレー スイスがローセルの落車を乗り越え連覇達成 |
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パリ〜ニース2度目の登場となった1級山岳テュリニ峠を登る選手たち |
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ALIANTE VERSUSやANTARES VERSUSなどフィジーク定番の座面が用意されている |
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序盤からアタックの応酬 |
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STEPSを搭載したブルーノのE-BIKE。様々な用途が広がるカーゴミニベロです |
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フォトグラファーを見つけるのが得意なアダム・ハンセン（オーストラリア、ロット・ソウダル） |
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組み込み部品 |
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バックポケットには大きく虹色の反射素材が採用されている |
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ボントレガー Flare R City |
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国道58号線を名護へ向かう |
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Rapha Super Cross Jersey |
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スタートを待つアレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタン、アスタナ） |
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反射素材をプリントすることで表現したRaphaのアイコンたるアームバンド |
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出走サインに向かう新城幸也と土井雪広 |
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固い表情でマリアローザを受け取ったトム・デュムラン（オランダ、サンウェブ） |
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シクロパビリオンの打ち上げ会では、浅田監督自ら撮影したレース風景を見て、またまた盛り上がる |
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ブールス・レンタル・レディースツアーで好感触を得た與那嶺恵理（エフデジ・ヌーヴェルアキテーヌ・フチュロスコープ） |
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120分エンデューロ 1周目の先頭 |
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チャンピオンシステム CITY COLLECTION |
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1周目で先頭に飛び出した小坂光（TeamZenko/宇都宮ブリッツェン） |
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ジャイアント ELEVATE SOCKS |
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表彰式の最中に再び雨が降り始める |
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コルブレッリやジルベールを振り切るペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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男子ケイリン表彰 |
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チネリ CMWC 2018 Riga CAP |
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エリート 6番手まで後退した小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム） |
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独走でゴールするリッチー・ポルト（オーストラリア、スカイプロサイクリング） |
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スティーブ・シェネル（フランス） |
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グラファイトデザイン DOKKE XC（アートメタルブルー/シルバー） |
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終盤に登りと下り、トンネルが組み込まれた特殊なレイアウト |
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アスチュート SKYCARB VT（ブラック/カーボン） |
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フィニッシュまで独走するセルジオ・イギータ（コロンビア、EFエデュケーションファースト） |
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勝利の喜びを噛みしめるファビアン・カンチェラーラ（トレックファクトリーレーシング） |
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キャンバーを行く松本璃奈（TEAM SCOTT）。後続を離す |
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SYNAPSE HI-MOD DISC |
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CORSAは縦溝だけのシンプルなトレッドパターン |
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トレックブースで別府史之がファンたちの声援に応える |
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雨も泥も楽しいライドの邪魔はできない！ 2400名が集まったシマノバイカーズフェスティバル |
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フランシスコ・マンセボとレオネル・キンテロ（マトリックスパワータグ）が揃ってフィニッシュ |
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アマンダのロゴワッペンをみるとわかりやすい |
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「やっと勝てた！」チームの勝利を喜ぶユキヤ NIPPOは大学生の石橋・徳田が奮闘 |
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人数の多いC2は芝スラローム区間で渋滞気味だ |
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滝が流れる前を走っていく |
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オルベア ORCA AERO プロの期待を凌駕するブランド初のエアロレーシング |
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ツールを総合3位で終え、初のシャンゼリゼ表彰台に登ったリチャル・カラパス（エクアドル、イネオス・グレナディアーズ） |
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ラスベガスのデザートブリーズ・サッカーコンプレックス |
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8日間の英国一周開幕 登坂スプリントでネオプロのストロングが初勝利 |
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FLR エリートパフォーマンスインソール |
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2種類の繊維を混紡させたかのうような杢グレープリント |
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女子、後続に3分差をつけ独走する萩原麻由子（サイクルベースあさひレーシング） |
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レース序盤から逃げ集団を形成した14名 |
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スタート前、選手にコースを確認する石田監督 |
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第7ステージ・コースプロフィール |
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渋川のエイドでは名物の丸福ホルモンが今年も登場 |
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町を挙げてニセコクラシックを歓迎していた |
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愛三工業レーシングチームの別府匠選手がレーススターターを務める |
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引退レースを12位で終えた針谷千紗子(左／Live GARDEN BICI STELLE) |
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スポニチ佐渡210 |
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多摩川に沿って進みます。平日の午前中なのでクルマが少なくて走りやすい。 |
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スタート前にオランダ美人と記念撮影 |
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前日の落車の傷が痛々しい福島晋一（トレンガヌ・プロアジア） |
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コンパクトな形状のリアエンド |
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E1 4位集団 ゴール |
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すっかり本降りとなった雨にやられて、そろそろ弾けはじめたナカジとテツ店長(笑) |
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総合表彰台、左から2位デーヴィット・ミラー（イギリス、ガーミン・サーヴェロ）、優勝トニ・マルティン（ドイツ、HTC・ハイロード）、3位クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
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1万円以上の購入でもらえるsteelコラボタンブラー |
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「ワウテル・ウェイラント 108」とペイントされた道を進む |
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14周目 山本元喜（キナンサイクリングチーム）を先頭にダウンヒルポジションで下る |
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マイヨアポワを着てシャンゼリゼを走るトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー） |
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ウェイクボードに初挑戦！ |
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独走でゴールに飛び込むルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ） |
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アクティブな女性にピッタリなクロスバイクTHRIVE |
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シートステー結合部のデザインは幅広のモノステー |
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100%「S3」Matte Pink / HiPER Blue Mulitlayer Mirror Lends |
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あまちゃんのTシャツを着た陽気な人達。参加者どうして交流できるのもいい感じ |
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夏場のライドに役立つマヴィックの着こなしアイテムを紹介 |
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美しい並木道を走る。シンハーパークのコースは風景も楽しめる |
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市民210kmの先頭集団で2人が絡む落車が発生した |
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トニ・マルティン（ドイツ、オメガファーマ・クイックステップ）がダウンヒルをこなす |
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CW編集部員の高木がDカテゴリーの「TEAM INEOS Group Ride」に参加した |
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レバーを90°ひねるだけでロック＆リリースが可能という画期的な「Rapid Axle Technology」 |
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ファッショナブルかつ個性的なグラフィック バレット 2014春夏オリジナルデザインウェア |
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プラトー・デ・グリエールの未舗装区間を走るタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ） |
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スコットと開発したハンドル「ドロップインバー」を装着したバイクでツール・ド・フランスを走る |
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全日本と同会場で開催の関西CX第2戦 小坂親子がワンツーを飾る |
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マヴィック CROSSMAX CARBON XL 29 |
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リヴィエラ海岸はひたすら岬と街のインターバル |
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IRC SERAC CX X-Guardシリーズ 耐パンク性を高めた3種の定番シクロクロスタイヤ |
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ひまわり畑を駆け抜けるマイヨジョーヌ |
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フォーククラウンとダウンチューブが一体型のようなインテグレーテッドデザインが用いられている |
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逃げたクフィアトは残り400mで吸収 パリ〜ルーベ前哨戦でフィリプセン勝利 |
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ハンドソープなどで潤滑するとスムーズにビードを上げることができる |
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T25は4mmヘックスと入れ替えることで、トルクレンチとして使える |
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スタート地点に向かうイヴァン・バッソ（イタリア、リクイガス） |
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ジロ DEED |
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スプリント予選 1位 梶原海斗（祐誠）11秒316 |
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笑顔でゴールするトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ） |
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ロールトップ式の開口部を備えている |
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並んで走るヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）とナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
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CSSで圧勝した福田透（ナカガワAS.K'デザイン） |
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フタバ商店 SSP-152X ビッグプーリーキット |
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冬晴れの中を走るゲイリー・フィッシャー氏 |
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美濃ステージ表彰 |
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結構速いカオナシ |
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ライバルたちを引き離そうとスプリントするホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ） |
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チーム右京はタイラップ留めスタイル（ツール・ド・とちぎにて） |
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雪が降り積もる難コースを走る辻浦圭一（チームブリヂストン・アンカー） |
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混合の部5人のポディウムもわちゃわちゃとしている。仲間から「顔が見えてないよー！顔出して！顔！」とリクエストが飛ぶ |
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荒涼とした風景の中、エトナ火山の山頂を目指す |
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Rapha REFLECTIVE BREVET SOCKS |
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これまでのアンカーのアルミフレームには見られなかった角断面に整形されたダウンチューブが斬新だ。ヘッドからBBにかけての強固な剛性を作り出す源になる |
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チェストベルトは高さ調節を行うことができる |
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ミーティングと準備。どのチームも余念がない |
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TURBOやFLITEなど名作の金型も展示されている |
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新開発のインテグレーテッド・ブレーキ |
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スパカズ FLY CAGE ano（Neon Green） |
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市民100kmゴール 優勝は川又直（中央、okamoto-condoms.com） |
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シフト＆ブレーキレバーはI-SPEC-EV機構によりフィット感を追求できる |
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これはブルーノ（ピレス）の |
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アタッチメントをスライドさせるだけでビブストラップをリリースできる |
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9周目、先頭は4人に |
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バルブから口を離しても飲むことができるほど勢いが良い |
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ズバーラフォート（ズバーラ要塞）をスタートする |
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EFエデュケーションファーストの選手たちが一言づつ挨拶 |
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バイクに傷がつかないように毛布で包む |
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スプリットシートステーを採用しベルトドライブに対応している |
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サインをするブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ） |
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降りしきる雨の中を逃げるミヒャエル・シェアー（スイス、CCCチーム）ら |
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チャンピオンシステム APEXウェザーガードジャージ（長袖、背面） |
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ピレネー初日にリブロンが独走勝利 アンディはライバルマークに徹す |
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ルシンダ・ブラント（オランダ、テレネットバロワーズ・ライオンズ）は追い上げ届かず2位 |
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シマノ FD-M8020-D |
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イタリアチームへ移籍する新城「グランツールで日本人初ステージ優勝を狙いたい」 |
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DOGMA Fを試すテイオ・ゲイガンハートとゲラント・トーマス（イネオス・グレナディアーズ） |
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リアルスタートを切るチャンピオンクラス。初代戦国ヒルクライムチャンピオンに輝くのは誰だ？ |
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PCR検査の結果は選手全員陰性 スタッフの陽性が検出されるもレースは続行 |
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引き締まった印象のカーボンカラー |
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オーダーウェアコーナーはベースウェアと製作例としてん那須ブラーゼンや宇都宮ブリッツェンのウェアが飾られていた |
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表彰台、左から2位ゼネク・スティバル（チェコ）、優勝ニールス・アルベール（ベルギー）、3位スヴェン・ネイス（ベルギー） |
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C68 完全なるカスタムジオメトリーによる高精度の走りが手に入る |
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和気あいあいとした雰囲気が特徴のツアーだ |
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ラスト2周上り、先頭集団は再び一つにまとまる |
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トレック Fuel EX9.7 |
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イェンス・フォイクトと共に記念撮影 |
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DEAN 空気抵抗を低減するフレーム形状が特徴的 |
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ファットや27.5＋規格のMTBを驚くほど多くラインナップしたスコットのブースはホットだった |
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Bboxブイグテレコムがコントロールするメイン集団 |
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新しいチームウェアを着用したダミアーノ・クネゴ（イタリア）と小林海 |
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まだまだ余裕ですかね |
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昨年限定発売されたパナレーサーのRACE TEAM Edition1チューブラー |
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