オッツォ Warakin Steel オールロードバイクにセージとラベンダーカラーが追加

XCバイクのジオメトリを取り入れたスチール製オールロードバイク、オッツォのWarakin Steelに新色セージとラベンダーが追加された。独自の「Tuning Chip」ドロップアウトによるジオメトリ調整機能、50mmタイヤクリアランス、豊富なマウント類を備え、グラベルライドから通勤、オーバーナイトツーリングまで1台でこなす万能モデルである。

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オッツォはウルフトゥースのエンジニアたちが2016年に立ち上げたオリジナルブランドだ。汎用性、パフォーマンス、イノベーションにこだわりがあり、特に汎用性を追求しており全モデルがサスペンション、ドロッパーシートポストに対応。独自開発のTuning Chipリアドロップアウトシステムは、ホイールベースの変更によるジオメトリ調整を可能にすることが特徴となっている。

そんなこだわりが詰まったバイクの代表的な存在がWarakinだ。2016年のブランド創設時から存在する原点的モデルであり、今回ピックアップするのはクロモリスチールモデルだ。

フレームにはオッツォがカスタムバテッド加工を施した4130クロモリチューブを採用している。クロモリスチール特有の振動吸収性としなやかさは、長距離・長時間のライドにおいての快適性が魅力。さらに耐久性や信頼性の高さからツーリングバイクには定番の素材だ。

ジオメトリー面では、クロスカントリーMTBの設計手法を取り入れたプログレッシブなジオメトリを採用。トップチューブを長めに設定し、ショートステムと組み合わせることで、スタックとリーチのバランスを保ちながら、荒れた路面でも軽快に走れる操作性を確保している。

Warakin最大の特徴ともいえるのが、先述したTuning Chipだ。このシステムにより、ホイールベースを最大20mm延長または短縮でき、ボトムブラケット高を4mm、ヘッドチューブアングルを最大0.5°変更することが可能となる。

具体的には、リアのポジションを後方に設定すればホイールベースが伸びて安定性が増し、荒れたグラベルやリモートな道でのロングライドに適した乗り味になる。逆に前方に設定すれば、ホイールベースが短くなりハンドリングがクイックになる。複数のキャラクターを使い分けられるという点で、オールロードバイクとしてのコンセプトを機構面からも支えている機能といえる。

タイヤクリアランスは50mmを確保しており、舗装路向けの細めのタイヤからグラベル向けの太めのタイヤまで幅広く対応する。ただし、サイズによって適合ホイールサイズが異なる点には注意が必要である。

積載面では、フォークに3つのカーゴケージ/フォークバッグ用マウント、フロントトライアングルに3つのボトルケージマウント、リアトライアングルにラック用のブレイズオンを装備。さらにフォークとシートステーにはフェンダーマウントも備えている。通勤からバイクパッキングまで、用途に応じた積載カスタマイズが可能な設計である。

今回の新色追加では、セージとラベンダーの2色が加わった。いずれも落ち着いたトーンのカラーリングで、スチールフレームの細身のシルエットとの相性が良い。価格は302,500円（税込）。

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オッツォ Warakin Steel
フレーム素材：カスタムバテッド4130クロモリ
フォーク：スチール
タイヤクリアランス：最大50mm
ジオメトリ調整：Tuning Chipドロップアウトシステム（ホイールベース±20mm、BB高±4mm、ヘッド角±0.5°）
マウント：フォークカーゴ×3、ボトルケージ×3、リアラック、フェンダー（前後）
シングルスピード対応：可（別売りコンバージョンキット）
サイズ：49cm、52cm、54cm、56cm
カラー：セージ、ラベンダー
価格：302,500円（税込）