アラフィリップとヒルシ獲得のチューダー　大型補強で描く新たな戦略とは

元世界王者アラフィリップと今季躍動したヒルシを獲得したチューダー・プロサイクリング。2025年シーズンに向け30名のロースターを確定させ、スイス籍のプロチームがワールドチームに匹敵する戦力を整えた。

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世界中の注目を集めたジュリアン・アラフィリップ（フランス）の移籍先がチューダー・プロサイクリングあると発表されたのは今年8月のこと。「チームのプロジェクトに共感し、発足当初から成長と発展する様子を見ていた」というコメントと共に、元世界王者は3年契約を結んだ。

チューダーは元TT世界王者ファビアン・カンチェラーラを中心に2022年に発足したプロチーム。現在UCIランキング（2023&24年UCIポイントの合算）は23位で、ワールドチームへの昇格は事実上不可能だが、全ワールドツアーへの出場権が得られる20位以内が目下の目標となっている。

若手育成するクラブチームを母体とするチューダーは、スイスの高級時計メーカーであるチューダーのバックアップを受けている。今年はジロ・デ・イタリアのワイルドカード（招待枠）に選ばれ、グランツール初出場。また来年に向けスイス出身の選手を7名まで減らす中、地元スイスのスター選手マルク・ヒルシ（スイス）を獲得した。

26歳のヒルシは、2019年にサンウェブの下部チームから昇格。2020年のフレーシュ優勝、ツール・ド・フランスでの23km独走勝利で注目を集めた。UAEに移籍後は一時期成績が低迷したものの、2023年に7勝（総合優勝2つ）を飾り、今年8月のクラシカ・サンセバスティアンとベーメル・サイクラシックスで連続優勝。さらにワンデーレース5連勝を果たし、かつての輝きを取り戻した。

チームの強みはアラフィリップとヒルシが揃うワンデーレースにある。元世界王者は今季のジロ・デ・イタリアで逃げ切り勝利を決め、クラシカ・サンセバスティアンやグランプリ・シクリスト・ド・モンレアルで表彰台に上がるなど、依然としてトップレベルの競争力を示している。

スプリント陣ではジロとブエルタ・ア・エスパーニャで区間優勝経験のあるアルベルト・ダイネーゼ（イタリア）が中心となる。2023年ミラノ〜トリノを制したアーヴィッド・デクライン（オランダ）とベテランのマッテオ・トレンティン（イタリア）もエースを務め、新加入でリードアウトが得意なマルコ・ハラーが支える。