カンパニョーロ

  • バッテリーは各ディレイラーに装着される
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  • パッドのバックプレートがアルミとなり軽量化を果たした
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  • カンパニョーロ　SUPER RECORD WIRELESS
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  • 「カンパニョーロらしい上質な操作感は無線化されても健在」綾野真（シクロワイアード編集長）
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  • 「カンパニョーロらしい上質な操作感は無線化されても健在」綾野真（シクロワイアード編集長）
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  • アウターローでもチェーン落ちする気配を感じない
    2023/12/20 - 11:57
  • アウターローでもチェーン落ちする気配を感じない
    2023/12/20 - 11:57
  • アウターローでもチェーン落ちする気配を感じない
    2023/12/20 - 11:57
  • hv-srw-04.jpg
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  • シフトスイッチの形状は非常に作りこまれており、心地よい操作感を実現している
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  • hv-srw-02.jpg
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  • 前作よりもリアの変速スピードは明らかに向上している
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  • カンパニョーロ　SUPER RECOD WIRELESS
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  • 欧米人基準だからか、レバーの位置は若干遠く感じる
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  • hv-makotoayano_campaderosa-35.jpg
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  • 滑らかなデザインのカーボンクランク
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  • hv-makotoayano_campaderosa-28.jpg
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  • 内側のスイッチは様々な設定やトラブルシューティングに用いられる
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  • 多くのファンを持つブレーキ周り。リムブレーキ時代から定評のあるカンパニョーロフィーリングはディスク時代にも受け継がれている
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  • 心臓部となるリアディレイラー
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  • 心臓部となるリアディレイラー
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  • 高さを抑えられたフロントディレイラー
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  • 高さを抑えられたフロントディレイラー
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  • エルゴパワーはワンレバー方式に
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  • カンパニョーロ　SUPER RECOD WIRELESS
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  • hv-srw-16.jpg
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  • アルミのハブシェルが採用されている
    (c)カンパニョーロ
    2023/10/25 - 19:10
  • アルミのハブシェルが採用されている
    (c)カンパニョーロ
    2023/10/25 - 19:10
  • H.U.L.Cテクノロジーによって作られるカーボンリム
    (c)カンパニョーロ
    2023/10/25 - 19:10
  • カンパニョーロ Hyperon
    (c)カンパニョーロ
    2023/10/25 - 19:10