ウィリエール

  • ウィリエール Cento1 Air 46T（ホワイト）
  • ウィリエール Cento1 Air 46T（マットブラック）
  • ACTIFLEXの快適性とディスクブレーキの制動力があればグラベルライドも楽しめるだろう（写真は国内未展開モデル）
  • ワイヤーのアジャスターはダウンチューブに内蔵される
  • ワイヤー類を内装することが出来る専用ステム＆ハンドル「ステンマ」「バッラ」
  • フラットマウント対応のディスクブレーキ台座を備える
  • リアエンド部もスルーアクスルエンドに交換可能だ
  • エラストマーとリンク機構により路面からの衝撃を吸収するACTIFLEX SYSTEM
  • ウィリエール Cento10 NDR
  • フォークエンド部分は金具を交換することによってスルーアクスルにも対応
  • ウィリエール モンテグラッパチーム（ホワイト）
    (c)服部産業
  • ウィリエール モンテグラッパチーム（シルバー）
    (c)服部産業
  • ウィリエール ルナチーム
    (c)服部産業
  • シフトワイヤーはフレームへ内装された後、BB下から外出しとされる
  • フルカーボン製へ変更されたフロントフォーク
  • トップチューブ上部にはイタリアカラーのトリコロールが施される
  • タイヤクリアランスを広く取り、太めのタイヤも装着可能だ
  • リッチーのシートポストにプロロゴのサドルをアッセンブル
  • ハンドル・ステムはリッチー製
  • シートステーの位置を下げたチューブ集合部。チューブ同士も滑らかに溶接される
  • トップチューブサイドにはモデル名が記される
  • ヘッド付近にてベンドしたトップチューブ
  • ボリュームのあるヘッドチューブ周辺の造形。トップチューブにはネオンイエローのラインが流れる
    (c)服部産業
  • ウィリエール Cento 10Air（ポッツァートカラーフレームセット）
    (c)服部産業
  • ウィリエール Cento 10Air（ポッツァートカラーフレームセット）
    (c)服部産業
  • 艶やかなメタリックブルーにアクセントとしてイタリア国旗が入る
    (c)服部産業
  • フロントフォークにもイタリアントリコローレが巻かれる
    (c)服部産業
  • あえて大股にすることで空気の抜けを追求している
    (c)服部産業
  • トップチューブとチェーンステーには青の濃淡でグラフィックが入る
    (c)服部産業
  • ボリュームのあるヘッドチューブ周辺の造形。トップチューブにはネオンイエローのラインが流れる
    (c)服部産業