キャノンデール | cyclowired

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キャノンデール CAAD8 5 105（ブラック）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/06 - 12:58
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キャノンデール CAAD8 5 105（グリーン）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/06 - 12:58
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キャノンデール CAAD10 5 105（ブラック）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/06 - 12:58
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キャノンデール CAAD10 5 105（レプリカ）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/06 - 12:58
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キャノンデール SYNAPSE CARBON 6 105（ブラック）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/03 - 13:09
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キャノンデール SYNAPSE CARBON 5 105（ホワイト）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/03 - 13:09
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キャノンデール SYNAPSE CARBON 5 105（ブラック）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/03 - 13:09
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キャノンデール SUPERSIX EVO 5 105（ブラック）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/03 - 13:09
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キャノンデール SUPERSIX EVO 5 105（レプリカ）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/06/03 - 13:09
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ホログラム SiSL2とSiクランクセット

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/31 - 18:56
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スルーアクスルが主流のなかクイックリリースを採用した

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/31 - 18:56
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振動を吸収するたわみ量が20％増加したSAVE2シートポストポスト

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/31 - 18:56
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F-Si用に新開発されたレフティ2

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/31 - 18:56
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左右非対称デザインとなったリアバック

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/31 - 18:56
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キャノンデール F-Si 2

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/31 - 18:56
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キャノンデール F-Si Team

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/31 - 18:56
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キャノンデール F-Si Team

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/31 - 18:56
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JEKYLLとは大きく異るスイングアームの造形

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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リアスイングアームにまでカーボンを採用する

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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フォックスとキャノンデールが共同開発した「DYAD」リアショック

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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キャノンデール TRIGGER CARBON 2

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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キャノンデール TRIGGER CARBON TEAM

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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キャノンデール JEKYLL CARBON 2

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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キャノンデール JEKYLL CARBON TEAM

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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軽快な走りを楽しめる

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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キャノンデール独自の片持ち式フォーク「SUPERMAX」

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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DHバイクの様な下り性能を実現している

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/05/20 - 12:28
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キャノンデールチーム71ジャージ（マルティニ）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/04/19 - 09:49
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キャノンデールチーム71ジャージ　着用イメージ

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/04/19 - 09:49
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キャノンデールチーム71ジャージ（バーサーカーグリーン）

(c)キャノンデール・ジャパン

2014/04/19 - 09:49