キャノンデール

  • キャノンデール SLATE ULTEGRA
    photo:Naoki.Yasuoka
    2015/07/30 - 15:50
  • キャノンデール QUICK5（ジェットブラック/バーセカーグリーン）
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/06/17 - 14:26
  • キャノンデール QUICK5（ジェットブラック/チャコールグレー）
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/06/17 - 14:26
  • キャノンデール QUICK4（マグネシウムホワイト）
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/06/17 - 14:26
  • キャノンデール QUICK4（コバルト）
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/06/17 - 14:26
  • キャノンデール QUICK4（ジェットブラック）
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/06/17 - 14:26
  • キャノンデール CAAD8（ミッドナイトブルー）
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/06/17 - 14:26
  • キャノンデール CAAD8（ジェットブラック）
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/06/17 - 14:25
  • Cロゴがあしらわれたヘッドチューブ
    2015/03/20 - 18:27
  • 鮮やかなキャノンデールグリーンとアルミ地のグラデーション
    2015/03/18 - 15:11
  • ロードと共通のフロントフォーク。SAVEテクノロジーによって振動吸収性を高めている
    2015/03/18 - 15:11
  • 大きめな溶接面を設けたトラックエンド
    2015/03/18 - 15:11
  • ハイドロフォーミングによって溶接面積を増やし、剛性を高めている
    2015/03/18 - 15:11
  • エアロと振動吸収性を両立するAEROSAVEテクノロジー
    2015/03/18 - 15:11
  • 翼断面の後端を切り落とした様なカムテールデザインのシートチューブ上部
    2015/03/18 - 15:11
  • ブレーキは前後ともダイレクトマウント仕様だ
    2015/03/18 - 15:11
  • 小柄なライダーにも最適なポジションを提供できるよう長さを抑えたヘッドチューブ
    2015/03/18 - 15:11
  • エアフローを滑らかにするためにシートステーとリアタイヤのギャップを最小限に抑えている
    2015/03/18 - 15:11
  • 僅か幅8mmという細身のシートステーによって振動吸収性を高めている
    2015/03/18 - 15:11
  • キャノンデール CAAD10 TRACK
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/03/18 - 15:11
  • キャノンデール SLICE WOMEN'S 105
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/03/18 - 15:11
  • キャノンデール CONTRO 4
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/03/13 - 14:08
  • キャノンデール CONTRO 3</b>
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2015/03/13 - 14:08
  • CONTRO 4もラックやフェンダー用のダボ穴は設けられている
    2015/03/13 - 14:08
  • CONTRO 3は専用に開発されたラックとフェンダーが搭載されている
    2015/03/13 - 14:08
  • キャノンデール自慢の片持ちフォークレフティがアッセンブルされている
    2015/03/13 - 14:08
  • 各所の溶接は綺麗に仕上げられている
    2015/03/13 - 14:08
  • BBに近づくと絞り込まれた形状となるシートチューブ
    2015/03/13 - 14:08
  • スポーツバイクの「C」ロゴとは異なる、おしゃれなヘッドバッヂがあしらわれている
    2015/03/13 - 14:08
  • キャノンデール自慢の片持ちフォークレフティがアッセンブルされている
    2015/03/13 - 14:08