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ORCA AEROの走りを支えるOQUO RA57エアロホイール
(c)オルベア
オルベア
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新開発のステム一体型ハンドル”OC SH-RA10 Carbon Cockpit”(c)オルベア -
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オルベア ORCA AERO M10iLTD(c)オルベア -
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オルベア ORCA AERO M10iLTD(c)オルベア -
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オルベア TERRA M21eTEAM （アシッドガム × ファンタジーパープル・カーボンビュー）(c)オルベアジャパン -
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オルベア TERRA M20iTEAM（アシッドガム × ファンタジーパープル・カーボンビュー）(c)オルベアジャパン -
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オルベア TERRA M31eTEAM 1X（キャラメル・カーボンビュー）(c)オルベアジャパン -
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オルベア TERRA M30TEAM（ニッケル × メタリック・シナモン）(c)オルベアジャパン -
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オルベア TERRA(c)オルベアジャパン -
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オルベア TERRA(c)オルベアジャパン -
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マッドガードもスマートに取り付け可能なインテグレートマウントを装備する(c)オルベアジャパン -
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自分の足でどこまでも行きたい、アドベンチャーライダーにうってつけの一台だ(c)オルベアジャパン -
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オルベア TERRA(c)オルベアジャパン -
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オルベア TERRA(c)オルベアジャパン -
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よりカバーできるロケーションを増やした新型TERRA(c)オルベアジャパン -
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最大50C幅のタイヤに対応(c)オルベアジャパン -
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あらゆる場所にスマートにマウントを配置する(c)オルベアジャパン -
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泥づまりしづらいクリアランスを確保した(c)オルベアジャパン -
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35%の容量増を果たしたLOCKR XXLインフレーム・ストレージシステム(c)オルベアジャパン -
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オルベア TERRA(c)オルベアジャパン -
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シンプルな造形が質実剛健な印象を与えるフロントセクション(c)オルベアジャパン -
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カットアウトされたフォークブレード。快適性を生み出すための設計だ(c)オルベアジャパン -
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ダウンチューブにはインフレームストレージが設置される(c)オルベアジャパン -
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オルベア ORCA M11e LTD PWR(c)オルベア -
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オルベア ORCA M10i LTD PWR(c)オルベア -
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オルベア ORCA M20i TEAM(c)オルベア -
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オルベア ORCA M30i(c)オルベア -
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orbea_orca_omx_40_-_1200_x_1200.jpg(c)オルベア -
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OQUOのホイールも新型となった(c)オルベア -
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一体型となりエアロ面でも性能向上を期待させる(c)オルベア