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BMC製品アーカイブ
BMC
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一体型のフォークストッパーが設けられている
(c)BMC
2020/08/14 - 18:41
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剛性と軽量性にフォーカスしたフレームとなっている
(c)BMC
2020/08/14 - 18:41
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BMC Twostroke 01 FOUR
(c)BMC
2020/08/14 - 18:41
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D型シートチューブでも専用シムを挟めば丸型のドロッパーポストの使用が可能となる
(c)BMC
2020/08/14 - 18:41
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クロスカントリーマシンらしく登りでアグレッシブに攻められる設計となっている
(c)BMC
2020/08/14 - 18:41
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現代的なジオメトリーとすることで下りでのコントロール性を獲得している
(c)BMC
2020/08/14 - 18:41
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激しいオフロードの下りもこなせるという
(c)BMC
2019/10/11 - 16:38
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Unrestricted(制限のない)という言葉通りどこでも走れるBMCのグラベルロード「URS」
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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整備されたグラベルはロードバイクのように軽快に走れる
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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フレームプロテクターが装備されてる
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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ボルトオンのトップチューブバッグにも対応する
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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ケーブル類は内装可能だ
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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MTTというサスペンションシステムが採用されている
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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BMC URS Three
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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BMC URS Four
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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森の中のトレイルも楽しめるはずだ
(c)BMC
2019/10/11 - 16:07
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BMC Teammachine SLR02 DISC ONE
(c)フタバ商店
2019/07/12 - 15:35
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ヘッドチューブを中心に各部剛性を向上させ、機敏な運動性能を獲得している
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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ディスクブレーキマウントとフォークはツライチ。先代Roadmachineから引き継がれるデザインだ
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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トップチューブにはフレームバッグ用のマウントを装備する
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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BB位置を下げるための、下側にアーチを描くチェーンステー
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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BB剛性向上に伴いワイド化されたチェーンステーと、薄いシートステーのコントラスト
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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直線を組み合わせたBMCらしいデザイン。コンパクトなリアバックはBMCが従来からこだわってきたものだ
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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最大33mm幅のタイヤに対応するクリアランスを備える
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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ステムは専用品ながら合計10種類のバリエーションを揃える
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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フルモデルチェンジを遂げたRoadmachine。TeammachineやTimemachine ROADとも似通ったフォルムが特徴だ
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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最大33mmタイヤに対応するクリアランスを備え、グラベルロードへの対応力も向上させた
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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登りや下りでのトータル性能をブラッシュアップさせた新型Roadmachine
(c)フタバ商店
2019/06/22 - 13:21
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BMC Teamachine SLR01 ONE
(c)フタバ商店
2018/11/30 - 15:32
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BMC Teamachine SLR01 ONE
(c)フタバ商店
2018/11/30 - 15:32
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