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BMC URS 01 LT
(c)BMC
BMC
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チューダー・プロサイクリングチームに質問をぶつけよう(c)tudorprocycling.com -
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今シーズンのチームバイクとなるBMC Teammachine R(c)tudorprocycling.com -
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BMC Teammachine R 01 MOD(c)BMC -
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レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとともに開発された(c)BMC -
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ボトムブラケットシェルの造形によってエアロ性能を高めた(c)BMC -
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チェーンステーもシンプルで、エンド部分はカバーで覆われている(c)BMC -
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ヘッドチューブなどはUCIルールの制限を最大限に生かしたデザインとされている(c)BMC -
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非常にワイドなスタンスかつ平行なフォークレッグに設計されている(c)BMC -
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石畳、上り坂どちらも活躍する性能を実現したBMCのTeammachine R(c)BMC -
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BMC Teammachine R 01 FOUR(c)BMC -
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BMC Teammachine R(c)BMC -
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石畳でも鍛えられ、オールラウンドな性能を手に入れた(c)BMC -
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あらゆるシーンでエアロポジションをキープできるスタビリティを手に入れた(c)フタバ -
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ワイドなフォークデザインと専用ベースバーが高いエアロ効果を生み出す(c)フタバ -
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F1からのインスピレーションを得て設計されたSharkFin フロントフォーク スポイラー(c)フタバ -
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BMC Speedmachine(c)フタバ -
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あらゆるシーンでエアロポジションをキープできるスタビリティを手に入れた(c)フタバ -
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The Speedmachine Fueltank 1200には1.2リットル分のドリンクを搭載可能(c)フタバ -
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遠征時にもコンパクトに畳みやすい機構となっている(c)フタバ -
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スペアパーツや工具を収納可能なSpeedmachine Rear Storage 260。リアライトも一体化している。(c)フタバ -
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コックピットは4本のボルトで着脱可能(c)フタバ -
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スペアパーツや工具を収納可能なSpeedmachine Rear Storage 260。リアライトも一体化している。(c)フタバ -
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スペアパーツや工具を収納可能なSpeedmachine Rear Storage 260。リアライトも一体化している。(c)フタバ -
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高いポジション調整能力を与えられたベースバー(c)フタバ -
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フレームと一体化する設計の大容量のストレージ(c)フタバ -
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リアエンドの造形も独特だ(c)フタバ -
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フロントフォークに設けられたSharkFin(c)フタバ -
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前方投影面積を抑えるフロントセクション(c)フタバ -
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フロントフォークエンドにもフェアリングキャップデザインが与えられる(c)フタバ