| |
Stamp3＆2がマイナーチェンジし踏みやすいデザインへと進化した |
|
| |
カラフルなメタリックカラーを揃えるStamp7 |
|
| |
超軽量ボトルとして人気の高いエリートのFLY |
|
| |
TEMPO R4 OVERCURVEにワイドモデル（左）が追加、つま先部分に余裕を持たせた形状に変更されているのが分かる |
|
| |
MTBシューズのX2 TERRA ERGOLACEに新色のクリーム色が登場 |
|
| |
ワールドチームのプロ選手たちも愛用しているフィジークのレーシングシューズ |
|
| |
限定のホワイトカラーがStamp1、Double Shot1、Candy1の3モデルで登場 |
|
| |
独自形状が目を引く超軽量MTBペダルのEggbeaterシリーズ |
|
| |
エアロバーの細かな調整を可能としたAERIA EVO（手前） |
|
| |
人気のアルミホイール、レーシングゼロDBに限定のレッドリムモデルが登場 |
|
| |
ブレーキ面のないディスクブレーキモデルのためリムの端まで真っ赤なカラーリングに |
|
| |
フルクラムで最上級のCULTベアリングハブを採用 |
|
| |
カーボンホイールのフラッグシップ「SPEED」シリーズもDBモデルを各種展開 |
|
| |
シリーズ最軽量ホイールとなる「BORA WTO 33」が新登場 |
|
| |
SUPER RECORDを始めコンポーネントの12速化が進んでいるカンパニョーロ |
|
| |
インテリアとして溶け込むようなオシャレなデザインが特徴の「TUO」 |
|
| |
ショートノーズサドル「ARGO」シリーズにR5グレードが追加 |
|
| |
3つのモデルで展開されるチューブレスレディホイール「GMR」シリーズ |
|
| |
DOGMA F12の新色が大きな注目を集めたカワシマサイクルサプライ展示会 |
|
| |
ポップなデザインのアパレルを多数展開しているドットアウト |
|
| |
クッション性に優れたサドルに定評のあるセラロイヤル |
|
| |
薄型で収納場所にも困らないスマートローラー「SUITO」 |
|
| |
場所ごとにクッション性をコントロール、快適性を飛躍的に高めている |
|
| |
デザインを刷新したエリートのカーボンボトルケージ「VICO」 |
|
| |
用途に応じてTERRA、TEMPO、VENTOの3タイプを揃えるフィジークのバーテープ |
|
| |
ファウスト・ピナレロ氏のために作られた特別なボレアリスカラーフレームを限定発売 |
|
| |
2020スプリングコレクション SIDERAL GREYカラー |
|
| |
2020スプリングコレクション VENICE BLUEカラー |
|
| |
2020スプリングコレクション BLUE STEELカラー |
|
| |
玉虫色に輝くボレアリスカラーのイエローゴールド |
|
| |
バイクとのコーディネートを楽しめる豊富なカラーエディションを揃えるピレリ |
|
| |
ピレリタイヤの化粧箱はティッシュボックスとしても活用できる |
|
| |
フレームと同色でペイントされたMOSTのハンドルが付属する |
|
| |
バルベルデとサンチェスのホームレースでムーリッセが総合優勝を飾る |
|
| |
第2ステージ メイングループからアタックしたアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
|
| |
地元レースで勝利が欲しいアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
|
| |
ムルシア州の荒涼とした山岳地帯を走る |
|
| |
第1ステージ クサンドロ・ムーリッセ（ベルギー、サーカス・ワンティゴベール）が逃げ切り |
|
| |
第2ステージ 残り2kmから仕掛けたルイスレオン・サンチェス（スペイン、アスタナ）が2年連続ムルシアフィニッシュで勝利 |
|
| |
リーダージャージを射止めたクサンドロ・ムーリッセ（ベルギー、サーカス・ワンティゴベール） |
|
| |
第2ステージ バルベルデとケムナを追走するクサンドロ・ムーリッセ（ベルギー、サーカス・ワンティゴベール） |
|
| |
本格ステージレースの走り方を学ぶ2日間 2days race in 木島平村 5月16～17日 |
|
| |
TNI 新作のショートノーズサドルやシマノ105用ビッグプーリーが登場 |
|
| |
TNI GoProアダプター |
|
| |
コラムスペーサーと同じように装着、GoProをスマートにマウントできる |
|
| |
TNI SPEEDプーリー（R7000系シマノ105用） |
|
| |
TNI TourFlyサドル |
|
| |
幅広な座面がシッティング時の安定感をもたらす、レールはチタン製だ |
|
| |
東京五輪ロードレースリアルスタート地点の是正橋を横目に走る |
|
| |
多摩川サイクリングロードから稲城市の街中へ |
|
| |
案内人の日比谷さんを先頭に城山道の坂を走り抜けていく |
|
| |
グレイルの二階建て構造のホバー・バーは登りでリラックスポジションをとりやすい |
|
| |
レンタルバイクのポジションを合わせる日比谷さん |
|
| |
サイクリング開始前にブリーフィングが行われた |
|
| |
TUFO COMTURA 4&5 TR 優れた乗り心地を生み出すロードチューブレスレディタイヤ |
|
| |
TUFO COMTURA 4 TR |
|
| |
TUFO COMTURA 5 TR |
|
| |
TUFOの新作チューブレスレディタイヤ「COMTURA 4&5 TR」 |
|
| |
センタースリックでショルダー部分にパターンを刻んでいる |
|
| |
TUFO シーラント |
|
| |
TUFO チューブレステープ |
|
| |
キャニオンスタッフさんのGrail CF SL 8.0をお借りしてライド帯同 |
|
| |
今回のライドの最大の難所、斜度30％の激坂が満を持して登場 |
|
| |
バイクを降りて押して、頂上を目指す |
|
| |
最後はキャニオンブース前で記念撮影して終了！お疲れ様でした！ |
|
| |
今日の感想やグラベルについての質問が飛び交っていた |
|
| |
グラベル区間を終えて市内の舗装路を走る |
|
| |
ライドでは常に笑顔が絶えなかった |
|
| |
多摩川サイクリングロードに戻り、ゴールを目指す |
|
| |
会場付近に近付くとオープンレースの終盤に差し掛かっているようだ |
|
| |
ライドが終わり、健闘を讃えて握手を交わす |
|
| |
キャニオングラベルサイクリングの案内人を務めた『EFFECT』のオーナーメカニック日比谷篤史さん |
|
| |
案内人を務めた日比谷篤史さんのキャニオン Grail CF SL 8.0 |
|
| |
クイーンステージでマルティネスが勝利 EFの若手南米勢が総合表彰台を独占 |
|
| |
総合優勝を射止めたセルジオ・イギータ（コロンビア、EFプロサイクリング） |
|
| |
86380973 1133370783660797 4647656721718706176 O |
|
| |
ウイリーで観客を沸かせるアルバロホセ・ホッジ（コロンビア、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
|
| |
大観衆が集まった市街地をチームイネオス率いる集団が駆け抜けていく |
|
| |
レース中盤までEFプロサイクリングが集団をコントロールした |
|
| |
クイーンステージに向かうエガン・ベルナル（コロンビア、チームイネオス） |
|
| |
リーダージャージを着用したセルジオ・イギータ（コロンビア、EFプロサイクリング）が登場 |
|
| |
幾重にも重なるファンの前を駆け抜ける |
|
| |
EFプロサイクリングの若手南米クライマーが総合表彰台を独占。 |
|
| |
ツアー・コロンビア2.1 2020 第6ステージコースプロフィール |
|
| |
最終ステージを制したダニエル・マルティネス（コロンビア、EFプロサイクリング） |
|
| |
2位セルジオ・イギータ（コロンビア、EFプロサイクリング）が総合優勝を決める |
|
| |
ビアンキバイクストア外神田店が3月8日に閉店、目白店と統合 |
|
| |
ビアンキバイクストア外神田が閉店、目白と統合 |
|
| |
ビアンキバイクストア目白では最新のフィッティングサービスも受けられる |
|
| |
ビアンキバイクストア目白所在地 |
|
| |
ホームストレートはスピードが命！激しい接近戦はオープンレースならでは |
|
| |
60名以上が集まったオープンレースがスタート。普段上位カテゴリーを走る選手たちが勝負を繰り広げた |
|
| |
国内でもバニーホップを使う選手が増えてきた |
|
| |
シケインと階段は稲城クロス一番の見所。選手にとっては無理しがち（？）なポイントかも |
|
| |
昨年の台風19号で一時水没したコース。新しく出現した砂区間も... |
|
| |
スムーズな走りで一気にジャンプアップした斎藤朋寛選手（RIDELIFE GIANT） |
|
| |
「前夜に50回は練習した」というMVDPポーズを披露した |
|
| |
おやまさん、お疲れ様 |
|
| |
ホストチームのチャンピオンシステムチームと、CROSS COFFEEスクールの講師としてもお馴染みの安藤選手（SHIDO-WORKS） |
|
| |
流石の走りを披露したオープンレースのトップスリー |
|
| |
「このコースなら転がりの軽いタイヤがオススメです」 |
|
| |
ターン スポーティーな小径車SURGEとクロスバイクRIPに新色が登場 |
|
| |
SURGE（左）とRIP（リップ）に登場したアイスグレーカラー |
|
| |
ターン SURGE（アイスグレー） |
|
| |
ターン RIP（Matte Black） |
|
| |
ターン SURGE（Midnight） |
|
| |
グッドイヤー EAGLE F1 世界的タイヤメーカーがロード用レーシングタイヤをリリース |
|
| |
3年ぶりの復活となる初心者ウェルカムなオフロードイベント メリダ・ミヤタカップ 3月29日開催 |
|
| |
“南仏の巨人”ヴァントゥーを制したキンタナ 4日間のプロヴァンスで総合優勝 |
|
| |
今季欧州初レースに臨んだナイロ・キンタナ（コロンビア、チーム アルケア・サムシック） |
|
| |
第1ステージ 集団スプリントを制したナセル・ブアニ（フランス、チーム アルケア・サムシック） |
|
| |
第2ステージ 残り2kmから独走したアレクサンドル・ウラソフ（ロシア、アスタナ） |
|
| |
プロヴァンス内陸の山岳地帯を駆け抜ける |
|
| |
シーズン初戦に臨んだアレクセイ・ルツェンコ（カザフスタン、アスタナ） |
|
| |
プロヴァンス内陸の山岳地帯を駆け抜ける |
|
| |
第3ステージ モンヴァントゥー中腹にフィニッシュするクイーンステージでナイロ・キンタナ（コロンビア、チーム アルケア・サムシック）が勝利 |
|
| |
総合優勝を射止めたナイロ・キンタナ（コロンビア、チーム アルケア・サムシック） |
|
| |
第4ステージ 序盤のエスケープが6秒差で逃げ切り。オウェイン・ドゥール（イギリス、チームイネオス）がゴール勝負を制した |
|
| |
ファウストが語るチームイネオスとのバイク開発 ツール常勝バイクの秘密とは？ |
|
| |
昨年のさいたまクリテリウムでベルナルと走るクリス・フルーム。復帰はもうすぐだ |
|
| |
マイヨジョーヌを着て走るエガン・ベルナルとクリス・フルーム。2020ツールのエースはどちら？ |
|
| |
BOLIDEのブレーキにはエアロダイナミクスを向上させる効果があるカバーが取り付けられる |
|
| |
15年間マイヨジョーヌの栄光に浴してきたことを示す2020年ピナレロカタログを手に |
|
| |
ファウスト・ピナレロ氏（サイクルモード2019にて） |
|
| |
エガン・ベルナルのバイクとファウスト・ピナレロ氏（サイクルモード2019にて） |
|
| |
ベルナルのバイクに書き込んだサインとファウスト・ピナレロ氏 |
|
| |
「CCC CNC’I」 （キ チェ チェ キ ノン チェ インセーグエ） |
|
| |
ファウスト・ピナレロ氏 |
|
| |
エガン・ベルナルのツール優勝バイクに書き込まれたファウスト氏のメッセージ |
|
| |
クリス・フルームのために用意した特別カラーのDOGMA F12 |
|
| |
総じて300gを超えるSPDペダルの中で最軽量の282gをマーク（編集部実測値） |
|
| |
シマノのSPD-SLペダルに似せたボディデザインを採用 |
|
| |
他のシマノペダル同様にクリート着脱のテンション調整も可能 |
|
| |
片面キャッチのロープロファイルデザイン |
|
| |
クランクへの取り付けは8mmのアーレンキーで行う |
|
| |
シマノ PD-ES600 |
|
| |
ロードバイクにマッチするSPDペダルとして開発されている |
|
| |
片面キャッチのロープロファイルデザイン |
|
| |
カペルミュール パフォーマンス向上のための「食トレ」講座を3月15日に開催 |
|
| |
第1回ココチ栄養講座を3月15日に開催 |
|
| |
クランクブラザーズ MTBホイールのSynthesisにアルミモデルを追加 |
|
| |
アレックスリム 全国のショップでアルミホイール試乗会を開催 |
|
| |
クランクブラザーズ SYNTESIS ALLOY ENDURO |
|
| |
クランクブラザーズ SYNTESIS ALLOY XCT |
|
| |
クランクブラザーズ SYNTESIS ALLOY |
|
| |
ハブはスタンダードのものとインダストリーナイン製のものが用意されている |
|
| |
アレックスリムのホイール試乗会を全国のショップで開催 |
|
| |
アレックスリム ALX473EVO |
|
| |
アレックスリム CXD4 |
|
| |
アレックスリム RXD3 |
|
| |
EAGLE F1 SuperSport 重量184g（25C） |
|
| |
EAGLE F1 重量203g（25C） |
|
| |
グッドイヤー EAGLE F1 |
|
| |
チューブレス非対応のクリンチャータイプ |
|
| |
タイヤ表面の水気を外に逃がす斜めに溝を切ったトレッドパターン |
|
| |
グッドイヤー EAGLE F1 SuperSport |
|
| |
浅い縦溝を入れたのみのトレッドパターンで転がり抵抗の低減を狙う |
|
| |
「ヒルクライムやタイムトライアルの決戦タイヤとして使いたいEAGLE F1 SuperSport」 |
|
| |
「EAGLE F1は全体的にバランスの良い性能を見せてくれる印象」 |
|
| |
「よりスピードを追求したSuperSportの方が転がりの軽さは顕著」 |
|
| |
「各性能が上手くバランスしているタイヤ、レース向けの速さを体感できた」 |
|
| |
グッドイヤー EAGLE F1＆EAGLE F1 SuperSport |
|
| |
グッドイヤー EAGLE F1 |
|
| |
エリート NANOFLY 軽量ボトルのFLYに断熱材を加えたサーマルボトル |
|
| |
NANOFLYのカットサンプル。Nanogelという断熱材が設けられている |
|
| |
エリート NANOFLY |
|
| |
トレック 学生の新生活をサポートする「学割」キャンペーンを開催 |
|
| |
「トレックの学割」キャンペーンを開催 |
|
| |
UCIがE-MTBワールドカップを初開催 2020年は欧州で合計5戦を予定 |
|
| |
サーファス フロアポンプFP-200シリーズの新作 サイクルデザインはスルーアクスル対応スタンドをリリース |
|
| |
サーファス フロアポンプFP-200 AF-T1 |
|
| |
AF-T1とAF-T2に使用される仏/米対応の口金 |
|
| |
AF-T1のベースは樹脂製に置き換えられている |
|
| |
シンプルな形状のハンドルを採用する |
|
| |
サーファス フロアポンプFP-200 AF-T2 |
|
| |
直径70mmの空気圧ゲージが備えられている |
|
| |
握りやすい形に作られているAF-T3のハンドル |
|
| |
サーファス フロアポンプFP-200 AF-T3 |
|
| |
六角の穴に差し込むためのピン形状とされている |
|
| |
サイクルデザイン ディスプレイスタンド（レバーつきスルーアクスル用） |
|
| |
レバーを支えるアタッチメントが備えられる |
|
| |
サイクルデザイン ディスプレイスタンド（六角穴タイプ用） |
|
| |
1ヶ月丸々マヴィック試乗会 「MAVIC JACK」がワイズロード府中多摩川にて3月に開催 |
|
| |
メッシュアッパーを採用した最新シューズ「Cosmic Elite SL」 |
|
| |
ワイズロード府中多摩川店で1ヶ月間マヴィック製品を試せるMAVIC JACK |
|
| |
試着用シューズを豊富に用意し自身に合ったサイズを探すことができる |
|
| |
最新のホイールとフットウェアを各種揃えじっくり試すことができる |
|
| |
道端カレンさんのトークショーも開催 |
|
| |
LAPULEMトライアスロンコーチ太田麻衣子さん |
|
| |
コスミックやキシリウムなどマヴィックのカーボンUSTホイールを存分に試せるチャンス |
|
| |
グラインデューロの開催延期が決定 詳細は近日中に発表予定 |
|
| |
Rapha CORE JERSEY、BREVET LIGHTWEIGHT JERSEY 2020年メンズ春夏アパレルをピックアップ |
|
| |
胸には隠しポケットが。ラインには反射性素材を使用している |
|
| |
脇部分にはメッシュ生地が用いられている |
|
| |
Rapha BREVET LIGHTWEIGHT JERSEY |
|
| |
Rapha BREVET LIGHTWEIGHT JERSEY |
|
| |
Rapha CORE JESEY |
|
| |
Rapha CORE JESEY |
|
| |
Rapha PRO TEAM LONG SLEEVE AERO JERSEY |
|
| |
トレーニングライドなどにもぴったりだろう |
|
