ファンセヴェナントが4km独走勝利　ファンデルプールは2日連続の2位で総合首位陥落

終盤に5つの急勾配坂が設定されたツール・ド・ルクセンブルク3日目。最難関ステージでマウリ・ファンセヴェナント（ベルギー、スーダル・クイックステップ）が4kmの独走勝利を決め、ファンデルプールからリーダージャージを奪い取った。

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全5日間で行われるシュコダ・ツール・ド・ルクセンブルク（UCI2.Pro）は第3ステージを迎えた。クイーンステージ（最難関ステージ）と目されたこの日は総獲得標高差が4,000mに迫る無数の丘が設定された201.3km。終盤は2つの丘を含む13.8kmコースを2.5周回するタフなレイアウトだ。

長い登りは登場しないためパンチャー有利となったレースは、晴天のなか総合リーダージャージを着用するマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）を先頭にスタート。30歳のルイス・フェルヴァーケ（ベルギー、スーダル・クイックステップ）と20歳のヨハンネス・クルセット（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）が早々とエスケープし、最大6分のリードを得た。

メイン集団は昨年の総合優勝者であるマルク・ヒルシ（スイス）のためにUAEチームエミレーツがコントロールする。9月22日のロード世界選手権に臨むヒルシは8月のクラシカ・サンセバスティアンからワンデーレースで5連勝と好調を維持。この日もステージ優勝と総合首位浮上を目指し、集団前方で脚を回した。

レース後半に入り、逃げ集団にはバスティアン・トロンション（フランス、デカトロンAG2Rラモンディアル）とアマヌエル・ゲブレイグザビエル（エリトリア、リドル・トレック）が合流する。しかしヴィスマ・リースアバイクも牽引に加わったプロトンはペースを上げ、逃げの姿を捉えた残り26km地点でアンドレアス・クロン（デンマーク、ロット・デスティニー）が仕掛けた。

この動きにはウィルコ・ケルデルマン（オランダ、ヴィスマ・リースアバイク）やクイン・シモンズ（アメリカ、リドル・トレック）、チームメイトが遅れ単独となったファンデルプールなどが反応する。そして逃げを飲み込み、アタックの応酬となった集団からはマウリ・ファンセヴェナント（ベルギー、スーダル・クイックステップ）が仕掛ける。そこにダヴィデ・フォルモロ（イタリア、モビスター）が追いつき、2名がレースの先頭に立った。

ボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）ら3名の追走に対し、ファンセヴェナントらは30秒差を得る。追走集団を引き戻したプロトンからはヒルシが飛び出し、それにファンデルプールが追従。しかし先頭2人との差は縮まらず、残り4kmでファンセヴェナントがアタックした。

ファンセヴェナントは登りでフォルモロを引き離し、ペースを落とすことなくフィニッシュラインに到着。登りの得意なベルギー出身の25歳がプロ3勝目を手に入れた。

フォルモロは2着でフィニッシュしたものの、最終周回で2021年より禁止されているスーパータック（トップチューブに乗るスタイル）を行ったとして失格処分が下されている。

13名の集団により争われた2位争いはファンデルプールがヒルシを退け、-6秒のボーナスをゲット。しかしファンセヴェナントが32秒差で総合首位に浮上し、リーダージャージと共にヤングライダージャージも手に入れた。

今年はジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャ共に完走したファンセヴェナント。「厳しいブエルタのあと、脚の状態はフレッシュではなかった。だがエンジンは止まることなく動き続けていた。この勝利は残り2ステージへのモチベーションとなる」と語っている。