歴代2位の高速ステージ　ウルスシュミットら6名がスプリンターチームを振り切る

迫りくるスプリンターチームを振り切った6名によるスプリント。平均スピード45.645km/hの高速レースとなったティレーノ〜アドリアティコ第6ステージを締めくくるスプリントでマッズ・ウルスシュミット（デンマーク、イスラエル・スタートアップネイション）が勝利した。

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マルケ州の丘を抜け、アドリア海を目指すプロトン photo:LaPresse/RCS Sport
最終日前日の第6ステージはピュアスプリンター向きの平坦コース。アドリア海沿いのリード・ディ・フェルモに至る169kmステージの獲得標高差は1,600mで、終盤にかけてカーポダルコ（全長2km・平均4.1%）の登りを含む11.2kmの周回コースを4周する。冷たい雨と風に見舞われた前日とは打って変わって、マルケ州は最高気温15度ほどの春の陽気に包まれた。

ティレーノ〜アドリアティコ2021第6ステージ photo:LaPresse/RCS Sportティレーノ〜アドリアティコ2021第6ステージ photo:LaPresse/RCS Sport

23km地点でメイン集団から抜け出した6名は、80km地点でそのアドバンテージを最大6分35秒まで広げることに成功する。次点の次点でマリアヴェルデ（山岳賞ジャージ）を着るマッズ・ウルスシュミット（デンマーク、イスラエル・スタートアップネイション）がKOMモンテサンジュストで最大ポイントを獲得したものの、山岳賞1位のタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）には4ポイント届いていない。

逃げグループを形成した6名
ネルソン・オリヴェイラ（ポルトガル、モビスター）
ヤン・バークランツ（ベルギー、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）
マッズ・ウルスシュミット（デンマーク、イスラエル・スタートアップネイション）
ブレント・ファンムール（ベルギー、ロット・スーダル）
エミルス・リエピンス（ラトビア、トレック・セガフレード）
シモーネ・ヴェラスコ（イタリア、ガスプロム・ルスヴェロ）

総合リーダーチームであるとともに、フェルナンド・ガビリア（コロンビア）のスプリント勝利を狙うUAEチームエミレーツが長時間メイン集団を牽引し、ここにドゥクーニンク・クイックステップとアルペシン・フェニックスも合流。逃げグループとのタイム差は残り70kmで5分、残り40kmで3分30秒、残り30kmで3分。リード・ディ・フェルモの周回コースに入るとタイム差の縮小は鈍り、先頭6名は2分08秒のリードをもって最終周回へと入っていく。

スタート前に挨拶するワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）とタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ） photo:CorVos
いつも通り髪の毛をヘルメットから出して走るタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ） photo:CorVos
ハイペースを刻んでフィニッシュを目指すネルソン・オリヴェイラ（ポルトガル、モビスター）ら photo:CorVos
リード・ディ・フェルモの周回コースに入った逃げグループ photo:LaPresse/RCS Sport
翌日の個人タイムトライアルで2年連続勝利を狙うフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）が力を温存するために離脱する中、メイン集団からはシュテファン・キュング（スイス、グルパマFDJ）らがアタック。しかしメイン集団は最後まで逃げグループとのタイム差を詰め切ることはできなかった。

残り9km地点で逃げグループからリエピンスが脱落し、先頭5名によるスプリントが始まった。「最後はライバルたちをスプリントで敗ることができると確信していた」というウルスシュミットが、最高スピード65.9km/hでスプリントを制した。ウルスシュミットは最終ストレートで30秒間にわたって平均876W、最大1,190Wを出力している。

ステージ優勝者の平均スピード45.645km/hはティレーノ〜アドリアティコの歴史上2番目に速い記録。史上最速ステージはグレッグ・ファンアーヴェルマート（ベルギー）が勝利した2016年大会の第6ステージで、当時もこの日と同じカステルライモンドをスタートするコースレイアウトだった。

逃げグループ内のスプリントを制したマッズ・ウルスシュミット（デンマーク、イスラエル・スタートアップネイション） photo:LaPresse/RCS Sport
「周回コースに入った時点で、フィニッシュまで45kmを残してタイム差は4分。逃げ切ることができると確信していた。逃げ切るのは決して簡単なことじゃないけど、逃げグループ内では最後まで協調体制を築けていたんだ。プロ5年目でようやく手にしたワールドツアーレースの初勝利。信じられない気持ちであり、とにかく嬉しい」。2015年ロード世界選手権U23タイムトライアルで勝利し、3年間所属したカチューシャ・アルペシンから2020年に現チームに移籍した26歳のウルスシュミット。今大会2度目の逃げで、イスラエル・スタートアップネイションにシーズン2勝目をもたらした。

メイン集団は1分09秒遅れでティム・メルリール（ベルギー、アルペシン・フェニックス）を先頭にフィニッシュ。安全に走り切り、1分15秒の総合リードをもって最終個人タイムトライアルに挑むことになったタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）は「今年はタイムトライアルが含まれているステージレースが多いので、明日は良いトレーニングになる。明日はとにかくリーダージャージを守ることに専念したい」とコメントしている。

総合2位ワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）は、総合逆転が難しいことを認めつつも、最後まで成績を狙っていく考えだ。「昨年出場したすべてのタイムトライアルで勝利したフィリッポ・ガンナが最有力候補であり、彼に勝つのは簡単なことじゃない。1週間にわたって厳しいレースが続いたけど、明日の走りが楽しみだ」。

ステージ優勝を飾ったマッズ・ウルスシュミット（デンマーク、イスラエル・スタートアップネイション） photo:LaPresse/RCS Sport
総合リードを維持したまま最終個人TTに挑むタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ） photo:LaPresse/RCS Sport