2018/11/28(水) - 16:01
イタリアの老舗ブランドの1つグエルチョッティより、ブランド初となるエアロディスクロード「EUREKA AIR DISC」と、創業者の名前を冠したエンデュランスロード「ITALO」が登場。現代ロードブランドのラインアップに即したモデル拡充が図られている。
グエルチョッティ EUREKA AIR DISC
グエルチョッティ EUREKA AIR DISC (c)ミズタニ自転車
自転車大国イタリアの老舗ブランドの一つであるグエルチョッテイ。シクロクロスをルーツに持ち、多くのトップシクロクロッサーをサポートしてきた一方、ロードレースではポーランドのプロコンチネンタルチーム、CCCスプランディ・ポルコウィチェをスポンサードし、ジロ・デ・イタリア出場も果たすなど世界のトップレースで活躍を見せてきた。
そんなグエルチョッティから新作のEUREKA AIR DISCが登場。昨年登場したブランド初のエアロロード、EUREKA AIRをディスクブレーキ用に最適化したモデルとなっている。北米ブランドを中心に盛り上がるエアロディスクロードカテゴリーに対し、老舗イタリアンブランドの矜持を見せるハイパフォーマンスバイクだ。
フレーム形状はCFD解析を通して煮詰められ、空力性能を追求したエアロフォルムを纏う。各チューブやシートポストには翼断面形状を採用。特にダウンチューブはNACA断面に近い形状とすることで、エアロダイナミクスと剛性のバランスを最適化しているという。
後輪に沿ってカットアウトされたシートチューブ
ダウンチューブとフロントフォークはインテグレーテッドデザインを採用 
プレスフィットBB86を採用したボトムブラケット周りはマッシブな造形だ
後輪に沿ってカットオフされたシートチューブや、ダウンチューブとフォーククラウンのインテグレーテッドデザインなどもエアロダイナミクスに配慮されたもの。前後ホイールとフレームのクリアランスを狭めることで整流効果を生み出している。コンパクトなリア三角もエアロ効果とともに、素早い反応性を実現する高い剛性を実現している。
またEUREKA AIR DISCで特徴的なのが、エアロを意識した専用設計のハンドル、ステムだろう。パーツメーカーのTEC（テック）と共同開発されたシステムにより、フロントブレーキホース以外のケーブル類をフル内装。空力性能の強化に一役買っている。
エアロダイナミクスを意識した専用設計のステム 
ワイヤー類の内蔵を実現するハンドルステムシステム
ディスクブレーキにより優れた制動力とコントロール性を備えた 
フラットマウント、12mmスルーアクスル、最大160mmまでのローター径に対応（写真は140mm）
フレーム素材は主に高弾性な40HMカーボンを使用しながら、各所に弾性率の異なる30HMカーボンと24HMカーボンを使用。内側から高圧を掛けることで剛性と強度を高める発泡ポリスチレンを使用したワンピースモノコックで製造されている。これによりフレーム全体の剛性バランスを考慮した高剛性で軽量なフレームが出来上がるという。
この高剛性かつエアロダイナミクスを追求したフレームにディスクブレーキを搭載。前後フラットマウント、12mmスルーアクスル、最大160mmローター径に対応など昨今のディスクロードの標準的なスペックに仕上がる。
カラーはレーシーなデザインのレッド/ブラックのみ。サイズはXXS、XS、Sの3種類をラインアップする。販売はフレームセットのみで、価格は400,000円（税抜）だ。
老舗イタリアンブランド、グエルチョッティが放つハイスペックバイク、EUREKA AIR DISC
グエルチョッティ EUREKA AIR DISC
フレーム：40HMカーボン、30HMカーボン、24HMカーボン
フォーク：カーボンモノコック
重量：1,180g
ヘッド規格：上下1-1/2インチ
BB：プレスフィットBB86
サイズ：XXS、XS、S
フレーム重量：1,180g
価格：400,000円（税抜、フレームセット）
グエルチョッティ ITALO
グエルチョッティ ITALO (c)ミズタニ自転車
シートチューブ付近でベンドされたシートステー 
グエルチョッティ兄弟の兄であるイタロの名前を冠したITALO
快適性を重視したエンデュランスロードととして生み出された「ITALO」。創業者であるグエルチョッティ兄弟の兄イタロの名前を冠したモデルである。フレーム素材は柔軟性に優れた24HMカーボンを基本としながら、剛性が必要な部分に弾性率の高い30HMカーボンを使用することで、剛性と振動吸収性を両立。バランスの取れた走行性能を実現している。
ジオメトリーはヘッドチューブを長く、トップチューブを短くすることでアップライトなポジションに設定。緩めの前傾姿勢となることで、ロングライドでも疲労が少ない快適なポジションを実現してくれる。一方、ヘッドチューブは下側1.5インチの大口径とすることで剛性を確保し、安心感のあるハンドリング性能を持たせている。
細身のシートステーにより振動吸収性を高める 
長めのヘッドチューブによりアップライトなポジションを実現している
振動吸収性を高めるために、シートステーは極細の設計に。さらにシートチューブ付近でベンドされた形状を採用することで、路面からの衝撃をいなしつつトラクション性能をも向上させている。また、タイヤクリアランスは最大28Cまで対応。ワイドタイヤを装着することで、より快適性を高めることが出来るだろう。
フレームセットでの販売で、カラーはマットレッドのみのラインアップ。サイズはXXS、XS、Sの3種類で展開。価格は170,000円（税抜）で、取り扱いはミズタニ自転車だ。
快適性を高めたグエルチョッティのエンデュランスロード、ITALO
グエルチョッティ ITALO
フレーム：30HMカーボン、24HMカーボン
フォーク：カーボンモノコック
カラー：マットレッド
サイズ：XXS、XS、S
フレーム重量：1,085g
価格：170,000円（税抜、フレームセット）
グエルチョッティ EUREKA AIR DISC
グエルチョッティ EUREKA AIR DISC (c)ミズタニ自転車自転車大国イタリアの老舗ブランドの一つであるグエルチョッテイ。シクロクロスをルーツに持ち、多くのトップシクロクロッサーをサポートしてきた一方、ロードレースではポーランドのプロコンチネンタルチーム、CCCスプランディ・ポルコウィチェをスポンサードし、ジロ・デ・イタリア出場も果たすなど世界のトップレースで活躍を見せてきた。
そんなグエルチョッティから新作のEUREKA AIR DISCが登場。昨年登場したブランド初のエアロロード、EUREKA AIRをディスクブレーキ用に最適化したモデルとなっている。北米ブランドを中心に盛り上がるエアロディスクロードカテゴリーに対し、老舗イタリアンブランドの矜持を見せるハイパフォーマンスバイクだ。
フレーム形状はCFD解析を通して煮詰められ、空力性能を追求したエアロフォルムを纏う。各チューブやシートポストには翼断面形状を採用。特にダウンチューブはNACA断面に近い形状とすることで、エアロダイナミクスと剛性のバランスを最適化しているという。
後輪に沿ってカットアウトされたシートチューブ ダウンチューブとフロントフォークはインテグレーテッドデザインを採用 プレスフィットBB86を採用したボトムブラケット周りはマッシブな造形だ 後輪に沿ってカットオフされたシートチューブや、ダウンチューブとフォーククラウンのインテグレーテッドデザインなどもエアロダイナミクスに配慮されたもの。前後ホイールとフレームのクリアランスを狭めることで整流効果を生み出している。コンパクトなリア三角もエアロ効果とともに、素早い反応性を実現する高い剛性を実現している。
またEUREKA AIR DISCで特徴的なのが、エアロを意識した専用設計のハンドル、ステムだろう。パーツメーカーのTEC（テック）と共同開発されたシステムにより、フロントブレーキホース以外のケーブル類をフル内装。空力性能の強化に一役買っている。
エアロダイナミクスを意識した専用設計のステム ワイヤー類の内蔵を実現するハンドルステムシステム ディスクブレーキにより優れた制動力とコントロール性を備えた フラットマウント、12mmスルーアクスル、最大160mmまでのローター径に対応（写真は140mm） フレーム素材は主に高弾性な40HMカーボンを使用しながら、各所に弾性率の異なる30HMカーボンと24HMカーボンを使用。内側から高圧を掛けることで剛性と強度を高める発泡ポリスチレンを使用したワンピースモノコックで製造されている。これによりフレーム全体の剛性バランスを考慮した高剛性で軽量なフレームが出来上がるという。
この高剛性かつエアロダイナミクスを追求したフレームにディスクブレーキを搭載。前後フラットマウント、12mmスルーアクスル、最大160mmローター径に対応など昨今のディスクロードの標準的なスペックに仕上がる。
カラーはレーシーなデザインのレッド/ブラックのみ。サイズはXXS、XS、Sの3種類をラインアップする。販売はフレームセットのみで、価格は400,000円（税抜）だ。
老舗イタリアンブランド、グエルチョッティが放つハイスペックバイク、EUREKA AIR DISC グエルチョッティ EUREKA AIR DISC
フレーム：40HMカーボン、30HMカーボン、24HMカーボン
フォーク：カーボンモノコック
重量：1,180g
ヘッド規格：上下1-1/2インチ
BB：プレスフィットBB86
サイズ：XXS、XS、S
フレーム重量：1,180g
価格：400,000円（税抜、フレームセット）
グエルチョッティ ITALO
グエルチョッティ ITALO (c)ミズタニ自転車シートチューブ付近でベンドされたシートステー グエルチョッティ兄弟の兄であるイタロの名前を冠したITALO 快適性を重視したエンデュランスロードととして生み出された「ITALO」。創業者であるグエルチョッティ兄弟の兄イタロの名前を冠したモデルである。フレーム素材は柔軟性に優れた24HMカーボンを基本としながら、剛性が必要な部分に弾性率の高い30HMカーボンを使用することで、剛性と振動吸収性を両立。バランスの取れた走行性能を実現している。
ジオメトリーはヘッドチューブを長く、トップチューブを短くすることでアップライトなポジションに設定。緩めの前傾姿勢となることで、ロングライドでも疲労が少ない快適なポジションを実現してくれる。一方、ヘッドチューブは下側1.5インチの大口径とすることで剛性を確保し、安心感のあるハンドリング性能を持たせている。
細身のシートステーにより振動吸収性を高める 長めのヘッドチューブによりアップライトなポジションを実現している 振動吸収性を高めるために、シートステーは極細の設計に。さらにシートチューブ付近でベンドされた形状を採用することで、路面からの衝撃をいなしつつトラクション性能をも向上させている。また、タイヤクリアランスは最大28Cまで対応。ワイドタイヤを装着することで、より快適性を高めることが出来るだろう。
フレームセットでの販売で、カラーはマットレッドのみのラインアップ。サイズはXXS、XS、Sの3種類で展開。価格は170,000円（税抜）で、取り扱いはミズタニ自転車だ。
快適性を高めたグエルチョッティのエンデュランスロード、ITALO グエルチョッティ ITALO
フレーム：30HMカーボン、24HMカーボン
フォーク：カーボンモノコック
カラー：マットレッド
サイズ：XXS、XS、S
フレーム重量：1,085g
価格：170,000円（税抜、フレームセット）
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