2013/11/04(月) - 07:00
汗が吹き出るような暑さのなかで開催された190kmのレースは、体調不良やトラブルにより遅れる選手が続出。総合上位に付けていたガルシア・ビセンテと清水都貴が後退し、木守望が総合２位にジャンプアップ。途中単独でアタックを仕掛けた伊藤雅和がステージ2位でゴールした。
ジャングルのなかの細い山道を登る選手たち Photo : Sonoko TANAKA
日差しを避けるため傘の下でスタート時間を待つ Photo : Sonoko TANAKA酷暑に見舞われた大会最長ステージ
大会最長距離となる190kmで開催されたツール・ド・イジェン第2ステージ。中盤に400m級の2級山岳が２つ続くが、全体的に道幅は狭く、アップダウンやカーブが連続する。チームカーから補給をしようとも、車が1台通れるだけの狭い道幅では、選手が呼んでも思うように前に上がることができない。このような状況が、波乱のレース展開を引き起こすことになった。
ジリジリと肌が焦げるような暑さのもとでスタートを切ると、いくつかの逃げグループが形成されたが、山岳が始まると吸収され、アジアの常勝チームであるイ
21歳の同い年コンビだと言う池部壮太（マトリックスパワータグ）と徳田鍛造（日本ナショナル） Photo : Sonoko TANAKAランのタブリーズ・ペトロケミカル、そして多くのイラン人選手が加入したRTSレーシング（台湾）がレースの主導権を握る。
２つ目の山頂をすぎて、先頭はイラン勢や登坂に強い伊藤雅和（愛三工業レーシング）、ジョン・アブセン（デンマーク、ダニッシュディスクリクト）ら7、8名ほどに絞られたが、下りで多くの選手が追いつき、レースの中盤では、40名ほどの大きな先頭集団ができた。
悔しさを味わった日本ナショナルチーム
総合上位を狙っていた清水都貴だったが、山岳エリアでパンク。チームカーが前方に上がっており、ニュートラルサービスも機能しなかったため、ホイール交換ができずに大きく遅れてしまう。またナショナルチームは、昨ステージで六峰亘が体調を崩しリタイア、中根英登、徳田鍛造も脱水症状や体調不良により後退、吉田隼人も落車しリタイアと、メイン集団に誰も残ることができなかった。しかし、その後、清水、中根、徳田はグルペットで完走。悔しい思いを明日からの２つのステージにぶつける。
バッドラックはナショナルチームだけでなく、総合3位につけていたガルシア・ビセンテ（スペイン、マトリックスパワータグ）も続いた。メイン集団で終盤まで走っていたものの、腹痛を訴え、途中リタイア。池部壮太も体調不良や脱水症状により遅れた。
集団の前方で山岳エリアを行く清水都貴（日本ナショナル） Photo : Sonoko TANAKA
池部壮太（マトリックスパワータグ）が集団の先頭で走る Photo : Sonoko TANAKA
メイン集団から単独でアタックをかけた伊藤雅和（愛三工業レーシング） Photo : Sonoko TANAKA
伊藤雅和がアタックを仕掛け、ステージ2位
ステージ2位、総合6位でレースを終えた伊藤雅和（愛三工業レーシング） Photo : Sonoko TANAKAメイン集団ではイラン勢に加え愛三工業レーシングも積極的に先頭交代に加わり、残り40km地点で、次々と繰り返されるアタックのなかから、伊藤雅和が単独でのエスケープを成功させた。そこにジョン・アブセンとミルサマド・ポウルセイエディ（イラン、タブリーズ・ペトロケミカル）が追いつき、先頭は3人となったが、残り10kmでポウルセイエディがアタックをかけ、そのまま逃げ切り優勝。そして伊藤雅和がステージ2位となった。
愛三工業レーシングは、福田真平がメイン集団のスプリントを制してステージ4位、平塚吉光が８位、木守望が10位とトップ10に4選手が入る好成績だった。また総合２位のソウラビ・メディ（イラン、タブリーズ・ペトロケ
チームの好成績に明るい雰囲気の愛三工業レーシング。アジアのレースでチームワークも培ってきた Photo : Sonoko TANAKAミカル）も遅れたことで、木守望が総合順位を4位から2位にジャンプアップ。登坂力に優れる伊藤もトップから4分８秒差の総合6位につけている。
アジアツアー特有のトラブルが頻発しているが、アジアで戦い続けている愛三工業レーシングは自分たちのレースをきっちりと展開している印象だ。慣れないアジアの環境で、さまざまなリスクを最小限に抑え、いかにコンディションをキープするか、彼らには経験から培ったノウハウがある。
伊藤雅和のコメント
「下ってから主導権を握るチームがあまりなくて、愛三が先頭を引いたりしていたんですが、残り50kmくらいからペースが速くなってアタック合戦になった。10kmくらいアタックの攻防をやっているうちに、残り40kmで1人でうまく飛び出せたんですが、しばらくして、疲れたな〜と思ったときに、後ろから2選手が追いついてきました。イランの選手が『後ろは自分のチームがペースを抑えているから大丈夫だ、行くぞ！』とそこから3人で行き、残り10kmでイランの選手がアタックして、それには速すぎて付いていくことができず、2人でゴールをめざしました。
チームは、それぞれに役割分担がしっかりできているので、その結果、今日はステージ2位と4位という良い結果になった。今、木守が総合２位ですが、あくまでもチームの目標は各ステージで結果を出すことで、その延長線上に総合が付いてくればいいかな、というスタンスです。明日もチームで連携して走ります」
ツール・ド・イジェン2013 第2ステージ結果
1位 ミルサマド・ポウルセイエディ（イラン、タブリーズ・ペトロケミカル） 4h56'48"
2位 伊藤雅和（愛三工業レーシング） +1"04"
3位 ジョン・アブセン（デンマーク、ダニッシュディスクリクト） +1"09"
4位 福田真平（愛三工業レーシング） +2'46"
5位 ゴー・チョーンフア（シンガポール、OCBCシンガポール）
6位 平塚吉光（愛三工業レーシング）
総合順位
1位 ジェイソン・クリスティ（ニュージーランド、OCBCシンガポール）8h04'06"
2位 木守望（愛三工業レーシング） +1'29"
3位 ゴー・チョーンフア（シンガポール、OCBCシンガポール） +1'30"
4位 ムハメド・タウフィック（インドネシア、BRCC） +2'38"
5位 ミルサマド・ポウルセイエディ（イラン、タブリーズ・ペトロケミカル） +2'59"
6位 伊藤雅和（愛三工業レーシング） +4"08"
山岳賞
アミール・ザルガリ（イラン、RTSレーシング）
ポイント賞
シャハルール・アミン（マレーシア、トレンガヌ）
チーム総合順位
OCBCシンガポール
イエロージャージを守ったジェイソン・クリスティ（ニュージーランド、OCBCシンガポール） Photo : Sonoko TANAKA
Photo & Text : Sonoko TANAKA
ジャングルのなかの細い山道を登る選手たち Photo : Sonoko TANAKA日差しを避けるため傘の下でスタート時間を待つ Photo : Sonoko TANAKA酷暑に見舞われた大会最長ステージ大会最長距離となる190kmで開催されたツール・ド・イジェン第2ステージ。中盤に400m級の2級山岳が２つ続くが、全体的に道幅は狭く、アップダウンやカーブが連続する。チームカーから補給をしようとも、車が1台通れるだけの狭い道幅では、選手が呼んでも思うように前に上がることができない。このような状況が、波乱のレース展開を引き起こすことになった。
ジリジリと肌が焦げるような暑さのもとでスタートを切ると、いくつかの逃げグループが形成されたが、山岳が始まると吸収され、アジアの常勝チームであるイ
21歳の同い年コンビだと言う池部壮太（マトリックスパワータグ）と徳田鍛造（日本ナショナル） Photo : Sonoko TANAKAランのタブリーズ・ペトロケミカル、そして多くのイラン人選手が加入したRTSレーシング（台湾）がレースの主導権を握る。２つ目の山頂をすぎて、先頭はイラン勢や登坂に強い伊藤雅和（愛三工業レーシング）、ジョン・アブセン（デンマーク、ダニッシュディスクリクト）ら7、8名ほどに絞られたが、下りで多くの選手が追いつき、レースの中盤では、40名ほどの大きな先頭集団ができた。
悔しさを味わった日本ナショナルチーム
総合上位を狙っていた清水都貴だったが、山岳エリアでパンク。チームカーが前方に上がっており、ニュートラルサービスも機能しなかったため、ホイール交換ができずに大きく遅れてしまう。またナショナルチームは、昨ステージで六峰亘が体調を崩しリタイア、中根英登、徳田鍛造も脱水症状や体調不良により後退、吉田隼人も落車しリタイアと、メイン集団に誰も残ることができなかった。しかし、その後、清水、中根、徳田はグルペットで完走。悔しい思いを明日からの２つのステージにぶつける。
バッドラックはナショナルチームだけでなく、総合3位につけていたガルシア・ビセンテ（スペイン、マトリックスパワータグ）も続いた。メイン集団で終盤まで走っていたものの、腹痛を訴え、途中リタイア。池部壮太も体調不良や脱水症状により遅れた。
集団の前方で山岳エリアを行く清水都貴（日本ナショナル） Photo : Sonoko TANAKA池部壮太（マトリックスパワータグ）が集団の先頭で走る Photo : Sonoko TANAKAメイン集団から単独でアタックをかけた伊藤雅和（愛三工業レーシング） Photo : Sonoko TANAKA伊藤雅和がアタックを仕掛け、ステージ2位
ステージ2位、総合6位でレースを終えた伊藤雅和（愛三工業レーシング） Photo : Sonoko TANAKAメイン集団ではイラン勢に加え愛三工業レーシングも積極的に先頭交代に加わり、残り40km地点で、次々と繰り返されるアタックのなかから、伊藤雅和が単独でのエスケープを成功させた。そこにジョン・アブセンとミルサマド・ポウルセイエディ（イラン、タブリーズ・ペトロケミカル）が追いつき、先頭は3人となったが、残り10kmでポウルセイエディがアタックをかけ、そのまま逃げ切り優勝。そして伊藤雅和がステージ2位となった。愛三工業レーシングは、福田真平がメイン集団のスプリントを制してステージ4位、平塚吉光が８位、木守望が10位とトップ10に4選手が入る好成績だった。また総合２位のソウラビ・メディ（イラン、タブリーズ・ペトロケ
チームの好成績に明るい雰囲気の愛三工業レーシング。アジアのレースでチームワークも培ってきた Photo : Sonoko TANAKAミカル）も遅れたことで、木守望が総合順位を4位から2位にジャンプアップ。登坂力に優れる伊藤もトップから4分８秒差の総合6位につけている。アジアツアー特有のトラブルが頻発しているが、アジアで戦い続けている愛三工業レーシングは自分たちのレースをきっちりと展開している印象だ。慣れないアジアの環境で、さまざまなリスクを最小限に抑え、いかにコンディションをキープするか、彼らには経験から培ったノウハウがある。
伊藤雅和のコメント
「下ってから主導権を握るチームがあまりなくて、愛三が先頭を引いたりしていたんですが、残り50kmくらいからペースが速くなってアタック合戦になった。10kmくらいアタックの攻防をやっているうちに、残り40kmで1人でうまく飛び出せたんですが、しばらくして、疲れたな〜と思ったときに、後ろから2選手が追いついてきました。イランの選手が『後ろは自分のチームがペースを抑えているから大丈夫だ、行くぞ！』とそこから3人で行き、残り10kmでイランの選手がアタックして、それには速すぎて付いていくことができず、2人でゴールをめざしました。
チームは、それぞれに役割分担がしっかりできているので、その結果、今日はステージ2位と4位という良い結果になった。今、木守が総合２位ですが、あくまでもチームの目標は各ステージで結果を出すことで、その延長線上に総合が付いてくればいいかな、というスタンスです。明日もチームで連携して走ります」
ツール・ド・イジェン2013 第2ステージ結果
1位 ミルサマド・ポウルセイエディ（イラン、タブリーズ・ペトロケミカル） 4h56'48"
2位 伊藤雅和（愛三工業レーシング） +1"04"
3位 ジョン・アブセン（デンマーク、ダニッシュディスクリクト） +1"09"
4位 福田真平（愛三工業レーシング） +2'46"
5位 ゴー・チョーンフア（シンガポール、OCBCシンガポール）
6位 平塚吉光（愛三工業レーシング）
総合順位
1位 ジェイソン・クリスティ（ニュージーランド、OCBCシンガポール）8h04'06"
2位 木守望（愛三工業レーシング） +1'29"
3位 ゴー・チョーンフア（シンガポール、OCBCシンガポール） +1'30"
4位 ムハメド・タウフィック（インドネシア、BRCC） +2'38"
5位 ミルサマド・ポウルセイエディ（イラン、タブリーズ・ペトロケミカル） +2'59"
6位 伊藤雅和（愛三工業レーシング） +4"08"
山岳賞
アミール・ザルガリ（イラン、RTSレーシング）
ポイント賞
シャハルール・アミン（マレーシア、トレンガヌ）
チーム総合順位
OCBCシンガポール
イエロージャージを守ったジェイソン・クリスティ（ニュージーランド、OCBCシンガポール） Photo : Sonoko TANAKAPhoto & Text : Sonoko TANAKA
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