スコット

  • スコット SCALE BIG JON
  • スコット SCALE BIG JON
    (c)スコットジャパン
  • 持ち運び時や保管時に便利なロゴ入りバッグが付属する
  • 4本あるチンストラップのうち、1本がアクセントとして赤色となっている
  • 細かい調整が可能なMRAS IIが搭載されている
  • 帽体の内部は溝が設けられており、ヘルメット内部に熱が滞留することが少ない
  • アウターシェルとインナーシェルを強固につなぎ合わせる一体成型が、プロテクション能力を向上させている
  • ヘルメット前方には大きな開口部が設けられており、その間に整流効果を期待できるプレートが設けられている
  • 後方の排気口はサイズが大きく、頭の熱を効率よく排出してくれる
  • スコット VANISH 2（IAMレーシングカラー）
    photo:Yuya.Yamamoto
  • スコット VIVO Plus（Black Green Flash）
  • フィッティングシステムにはmRAS2を採用。細かいノッチで微妙な調整も可能となっている
  • 黄色い部分がMIPSテクノロジーのレイヤーだ
  • 額部分の溝によって熱こもりを防ぐ
  • スコット VIVO Plus（Black Camo）
  • 排気用のベント穴が数多く設けられている
  • 小枝から顔を守るバイザーが搭載されている
  • スコット VIVO Plus
  • Black Green Flashは、ベンチ穴の周りにカモ柄があしらわれている
  • スコット STEGO
  • mRAS2アジャスターによって細かい調整が可能だ
  • 黄色いレイヤーがMIPSテクノロジーだ
  • 風の通り道となる溝が設けられており、頭のムレることが少ない
  • バイザーの内側にもベンチ穴が備えられている
  • 額の部分にも空気の通り道となる溝が設けられている
  • 小枝などから顔を守るバイザーが標準装備だ
  • 吸気のためのベンチレーションホールも数多く設けられている
  • 排気用の通気孔が数多く設けられているため、頭の熱が逃げやすい
  • ヘッドの1-1/4インチから1-1/2インチへと変更し、剛性を向上させた
    (c)スコットジャパン
  • スコット FOIL TEAM ISSUE
    (c)スコットジャパン