ヴィットリア

  • フルブラックカラーはカーボンホイールとの親和性も高い
    2017/11/24 - 09:21
  • パラサイドとなったノーマルなブラックカラーも用意
    2017/11/24 - 09:21
  • ヴィットリア CORSA CONTROL
    2017/11/23 - 19:51
  • グラベルライドやディスクロードでの使用など、より過酷な状況での使用を想定している
    2017/11/23 - 19:51
  • サイド部分がべ―ジュやグレーではなくブラックになることでオールブラックのスタイリングを獲得
    2017/11/23 - 19:51
  • 好評のCORSAシリーズにブラックサイドモデルが追加された
    2017/11/23 - 19:51
  • ヴィットリア CORSA フルブラックモデル
    2017/11/23 - 19:51
  • トレッド面のショルダー部分は横溝が入ることでグリップ性能などを高めている
    2017/11/23 - 19:51
  • ヴィットリア RUBINO PRO 2タイヤ＋2インナーチューブキット
    2017/08/16 - 16:24
  • タイヤ2本とチューブ2本のセットとなり、前後輪ともにすぐに交換可能だ
    2017/08/16 - 16:24
  • グラフェンの構造を模した六角形の窓からタイヤを覗ける
    2017/08/16 - 16:24
  • ヴィットリア RUBINO PRO
    2017/08/16 - 16:24
  • タイヤ2本が同梱する特別パッケージにて販売される
    2017/08/16 - 16:24
  • Double Shieldingテクノロジー解説
    2017/06/28 - 19:11
  • Solid Shieldingテクノロジー解説
    2017/06/28 - 19:11
  • ヴィットリア Randonneur Tech（左）、Revolution Tech（右）　Randonneur TechはDouble Shieldingテクノロジー、Revolution TechはSolid Shieldingテクノロジーを採用する
    2017/06/28 - 19:11
  • ヴィットリアのアーバンタイヤラインアップのチャート
    2017/06/28 - 19:11
  • ヴィットリア Adventure Tech（左）、Trail Tech（右）　どちらもSolid Shieldingテクノロジーを採用する
    2017/06/28 - 19:11
  • タイヤ裏側にはハンドメイドである証のスタンプが押される
    (c)ヴィットリア・ジャパン
    2017/01/11 - 17:34
  • 他のRUBINOシリーズ同様、センターがスリック、サイドが格子状のトレッドパターンを採用
    (c)ヴィットリア・ジャパン
    2017/01/11 - 17:34
  • サイドラベルにはグラフェン使用を表す「G+」のロゴがあしらわれる
    (c)ヴィットリア・ジャパン
    2017/01/11 - 17:34
  • ヴィットリア RUBINO PRO Tubular
    (c)ヴィットリア・ジャパン
    2017/01/11 - 17:34
  • グラフェンを用い、さらに3種類のコンパウンドを使い分け理想的な性能を目指した
    (c)ヴィットリア・ジャパン
    2017/01/11 - 17:34
  • キャンペーン対象ホイールと付属タイヤの一覧
    (c)ヴィットリア・ジャパン
    2016/04/28 - 18:31
  • ホイール購入でタイヤをプレゼントするウインターキャンペーンを実施中
    2015/12/24 - 10:38
  • 実測幅は25.1mmだった
    2014/05/24 - 22:22
  • 25cタイヤの実測値は25.1mmとなった
    2014/05/24 - 18:11
  • 「ケーシング剛性が高く、クリーンな路面で高い転がり性能を発揮する」
    2014/05/23 - 15:27
  • ヴィットリア Diamante Pro（25c）
    2014/05/23 - 15:27
  • 控えめなロゴはバイクのイメージを邪魔しない
    2014/05/23 - 15:27