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上位2グレードはフロントシングル仕様。トップエンドのEXPERTはスラム SX Eagle（12速）が採用されている
(c)スペシャライズド・ジャパン
スペシャライズド
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2.3"幅のタイヤを装着しているため、初心者でも安心してトレイルを走ることができる(c)スペシャライズド・ジャパン -
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軽量で耐久性に優れるA1プレミアムアロイを素材に採用する(c)スペシャライズド・ジャパン -
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フロントはEpic HTと同じジオメトリーを採用する(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド VADO SL 4.0 EQ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド VADO SL 4.0(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド VADO SL 5.0 EQ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド VADO SL 5.0(c)スペシャライズド・ジャパン -
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トップチューブ上部のインジケーターからバッテリー残量や走行モードを確認できる(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド独自のパワーユニット「SL1.1」を搭載(c)スペシャライズド・ジャパン -
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シートクランプは内蔵式。軽量なアルミフレームが軽快な走りに貢献している(c)スペシャライズド・ジャパン -
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手元にモード切替スイッチを配置し、速度や走行距離を確認できるディスプレイも装備される(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ダウンチューブにツール類を収納できるSWAT内蔵型ストレージ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド DIVERGE PRO CARBON(c)スペシャライズド・ジャパン -
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タイヤクリアランスは最大700×47mmまで確保。ボリュームあるタイヤが快適なライドをもたらしてくれる(c)スペシャライズド・ジャパン -
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グラベルライドを思う存分に楽しめるハイパフォーマンスな1台だ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ダウンチューブにツール類を収納できるSWAT内蔵型ストレージ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ハンドル周りの快適性を高める油圧ダンパーサスペンション「Future Shock 2.0」を採用(c)スペシャライズド・ジャパン -
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極薄のチェーンステーによってタイヤクリアランスを確保(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド DIVERGE SPORT CARBON(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド DIVERGE COMP CARBON(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド DIVERGE EXPERT CARBON(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド DIVERGE EXPERT CARBON(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド S-WORKS DIVERGEフレームセット(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド TURBO CREO SL E5 COMP GLOSS CAST BLUE / BLACK / HYPER(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド TURBO CREO SL E5 COMP Flo Red / Black(c)スペシャライズド・ジャパン -
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フレームセットならではのカラーもチョイスできる(c)スペシャライズド・ジャパン -
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クランクの種類も選択可能だ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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最後に選択したパーツと合計金額の確認画面が現れる。フレーム組から10万円以上ディスカウントされた価格だ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズドが新たに始めたセミオーダーシステム"S-BUILD"(c)スペシャライズド・ジャパン