ケーブル類は内装としスッキリとしたルックスを実現している
コルナゴ
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シートステーにはイタリアントリコローレカラーがあしらわれる
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アルミらしいシルバーで輝くヘッド
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メタリックブルーにトリコローレがあしらわれる(c)NBS
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コルナゴ Mondo2.0 TIAGRA(ホワイト)(c)NBS
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コルナゴ Mondo2.0 SORA(ホワイト)(c)NBS
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コルナゴ Mondo2.0 TIAGRA(ブルー)(c)NBS
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コルナゴ Mondo2.0 SORA(ブラック)(c)NBS
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ダウンチューブは上部が角断面となり剛性を高めている(c)エヌビーエス
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アワーグラス形状のヘッドチューブは空力性能の向上に貢献(c)エヌビーエス
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コルナゴ C-RS(ホワイト)(c)エヌビーエス
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コルナゴ C-RS(ブラック/レッド)(c)エヌビーエス
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コルナゴ C-RS(ブルー)(c)エヌビーエス
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BB部は幅を目一杯広げることでパワーを逃さず推進力へ変える設計(c)エヌビーエス
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新たにフレーム内臓となった臼式のシートクランプ(c)エヌビーエス
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リアエンドまでカーボンモノコック成形となる(c)エヌビーエス
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リアブレーキはBB下でなくシートステーへ取り付けられる仕様に(c)エヌビーエス
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ダウンチューブ上部よりフレームへ内装されるケーブルルーティングに変更(c)エヌビーエス
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コルナゴオリジナル規格のBB「スレッドフィット82.5」を採用する(c)エヌビーエス
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トップチューブにはV2-Rのモデル名が。専用のエアロステムも用意される(c)エヌビーエス
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コルナゴ V2-R(DISC仕様)(c)エヌビーエス
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コルナゴ V2-R(ホワイト)(c)エヌビーエス
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コルナゴ V2-R(マットブラック)(c)エヌビーエス
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コルナゴ V2-R(ブラック /レッド)(c)エヌビーエス
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コルナゴ V2-R(ブラック/ゴールド)(c)エヌビーエス
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コルナゴ V2-R(マットレッド)(c)エヌビーエス
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コルナゴ Ottanta 5(c)エヌビーエス
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トップチューブ前方にはOttanta 5のロゴ(c)エヌビーエス
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創立年である1954年当時最初に使用されていたデザインを復刻させたロゴ(c)エヌビーエス
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シートチューブにも復刻ロゴが光る(c)エヌビーエス