カブト

  • カブト IZANAGI（グレーイエロー）
    (c)カブト
  • カブト IZANAGI（グリッターグリーン）
    (c)カブト
  • シェル全体にベンチレーションホールを設け低速時でも涼しい被り心地に
    (c)カブト
  • アウターシェルにまで肉抜きを施し軽量化を追求
    (c)カブト
  • カブト FLAIR（オーロラ）
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  • カブト FLAIR（COCU）
    (c)カブト
  • カブト VITT（G-2 マットターコイズ）
    (c)カブト
  • カブト VITT（G-2 レッド）
    (c)カブト
  • カブト VITT（G-2 オレンジ）
    (c)カブト
  • ミドルグレードながらマグネットで着脱できるシールドを標準装備
    (c)カブト
  • 快適なホールド感を生み出すXF-8アジャスターを採用
    (c)カブト
  • カブト VITT（G-2 ブルー）
    (c)カブト
  • 横の張り出しが少ないスッキリとしたデザイン
    (c)カブト
  • 排気用のベンチレーションホールも数多く設けられている
    (c)カブト
  • カブト VITT（マットパールホワイト）
    (c)カブト
  • カブト VITT（マットブラック）
    (c)カブト
  • カブト 301DPH（マットブラック）
    (c)カブト
  • カブト 301DPH（フローズングレー）
    (c)カブト
  • カブト 301D（マットブラック）
    (c)カブト
  • カブト 301D（フローズングレー）
    (c)カブト
  • カブト 301（マットホワイト）
    (c)カブト
  • カブト 301（マットブラック）
    (c)カブト
  • CFD解析を経て生み出されたというDOCK
    (c)カブト
  • 光の侵入を抑えることで目に優しいアイウェアを実現しているという
    (c)カブト
  • 301シリーズのフレームであればDOCKと通常レンズを付け替えることができる
    (c)カブト
  • ベルクロではなくボタンで留めるため、確実にヘルメットに固定できる
  • カブト ウルトラスウェットパッド
  • ウルトラスウェットパッドに対応する第1弾はFLAIR、ZENARD-EX、AERO-V1
  • ウルトラスウェットパッドはボタンで留める
  • アジャスターを締め切らない状態ではシェルとパッドに空間が生まれる