カブト

  • ツアー・オブ・ブルガリア第3ステージで優勝したピエール・バルビエ（フランス、NIPPOデルコ・ワンプロヴァンス）
    (c)Tour of Bulgaria
    2020/08/18 - 17:02
  • NIPPOデルコ・ワンプロヴァンスの多くの選手がIZANAGIを使用している
    (c)カブト
    2020/08/18 - 17:02
  • オーバーシェル無し+ AR-3シールド
    (c)カブト
    2020/06/19 - 17:03
  • カブト AERO-R1 OVER SHELL
    (c)カブト
    2020/06/19 - 17:03
  • オーバーシェルは簡単に着脱が可能だ
    (c)カブト
    2020/06/19 - 17:03
  • オーバーシェル + AR-3シールド
    (c)カブト
    2020/06/19 - 17:03
  • カブト AERO-R1CV（パールホワイト）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト AERO-R1CV（マットブラック）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト AERO-R1CV（G-1 イエロー）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • オーバーシェルは左側に大きく"Kabuto"の文字が入ったデザインだ
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • オーバーシェルによって開口部を塞ぎ、さらなるエアロダイナミクスを追求した
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト AERO-R1CV（G-1 レッド）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト AERO-R1CV（G-1 レッド）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト AERO-R1CV（G-1 オレンジ）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト AERO-R1CV（G-1 マットブルー）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト AERO-R1CV（G-1 マットブラック）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト AERO-R1CV（G-1 グリーン）
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • AERO-R1専用形状とされたポリカーボネート製のオーバーシェル
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • オーバーシェルは手で簡単に着脱可能だ
    (c)カブト
    2020/06/04 - 15:58
  • カブト REZZA-2（ブラック）
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:45
  • カブト REZZA-2（マットブラック）
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • カブト REZZA-2（G-1 マットターコイズ）
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • カブト REZZA-2（G-1 マットシルバー）
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • カブト REZZA-2（G-1 マットレッド）
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • カブト REZZA-2（G-1 マットブルー）
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • フィット感の高いXF-8アジャスターへアップグレード
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • 頭部に沿った球体形状を採用することで包み込むようなフィット感を実現
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • 適度なしなりを持たせたスプリング構造によって最適なサポート感を得られる
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • アジャスターは上下4段階の調節が可能だ
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44
  • ライトスモークカラーのAR-5シールド（別売）もオプションで用意される
    (c)カブト
    2020/04/27 - 18:44